течь масла

[Игорь51]

Поменял сальники кол.вала,обоих распредвалов и прокладку клапанной крышки. Но масло всё равно подтекает со строны грм ,ближе к выпускному коллектору. Откуда оно может течь? Утечка выше соеденения поддона,как будто течёт со стороны термостата.

[ХИМИК]

А что с выработкой на валах? Бывает, что уже и новый сальник не спасает.....

[Alex80]

А что с выработкой на валах? Бывает, что уже и новый сальник не спасает.....

это прокладка крышки в том месте бежит сколько раз переделывал, герметиком надо грамотно промазать.

[Игорь51]

Спасибо .Буду менять прокладку маслянного насоса и помаду на герметик вместе с клапанной крышкой. Сальники не текут,а больше там и течь нечему.

[Александдр]

Буду менять прокладку маслянного насоса и помаду на герметик вместе с клапанной крышкой.

Внимательнее с установкой масляного насоса надо быть. Мне при ремонте поставили его со смещением по к/валу, теперь второй сальник уже снова потеть начал.

[Игорь51]

Александр если можно по подробней на счёт смещения. В книге проэто ничего не написано

[Игорь51]

Александр если можно по подробней на счёт смещения. В книге проэто ничего не написано

[Александдр]

Игорь51, Осенью 2013 года менял колечки (залегли маслосъемные на 2-х цилиндрах). Так вот криворукий мастер отломал крепление натяжителя ГРМ, а по-русски - кусок масляного насоса. Ну ок, я купил б/у в Минске, всё собрали-отремонтировали, как полагается. Через 100 км трассы - блин, масло капает, в районе переднего сальника.... позвонил-поехал взад к мастеру. Тот поставил новый сальник. Все вроде гут, на год (около 25 т.км ) хватило, потом неплохо так подкапывать стало.
Подошла очередная замена ГРМ, заодно и сальник попросил махнуть. Смотрим на ось к/вала (со стороны правого колеса если смотреть) - а сальник-то смещен... где-то на 0,5 мм.Надо бы весь корпус м/насоса, в котором этот сальник, подать вниз по двигателю. А там картер, везде прокладки на герметике... В общем, отпустили болты картера, корпуса м/насоса, нажали сверху и затянули. Пока держит, но чуть "потеет".
Думается мне, что прежний мастер-ломастер затянул картер с недотянутым м/насосом, таким образом соосность к/вала и сальника исчезла. Наверно так.

[Игорь51]

Александр спасибо,буду знать