MyZafira.ru

Всем добрый день!

Zafira B 1.8 MTA 2012.

Периодически по утрам не работает ЭГУР. Выходишь из дома, заводишь, а руль провернуть можно только с очень большим усилием. После 30-60 минут езды включается и дальше работает штатно без нареканий. Такая ситуация повторилась 4-5 раз за последние несколько месяцев.

После первого эпизода ездил к ОД (Дженсер Теплый стан). Пока доехал до них, ЭГУР произвольно включился. Они все проверили, ничего не нашли. Через какое-то время подошло время ТО, я приехал делать его к ОД и опять обратил внимание. Опять ничего не нашли. Сказали, что рейка не течет, жидкость в норме.
Сегодня опять утром ЭГУР не работал и пока я ехал к ОД он, собака, опять включился.

Не понимаю, почему он включается стабильно в процессе езды и работает после этого несколько недель... Вроде не от прогрева двигателя зависит, а то включался бы через 10 минут. Может напряжения не хватает?

Друзья, подскажите, что это может быть, как самому проводить диагностику, когда он не работает?

Проверь АКБ так бывает когда ее конец близится
А вообще прежде чем плодить темы стоит поиском пошуровать, таких тем здесь достаточно

Такое было проверь контакты на предохранителе ЭГУР у меня были окислены но помогло не на долго в результате замена ЭГУРа

Понаблюдал за напряжением сети по БК. Показатель U-Term30.

Вчера после поездки в 50 минут, когда ЭГУР уже заработал. На ХХ:
Без потребителей 13.9-14.1
Фары + кондей + музыка 13.2-13.3
Фары + кондей + музыка + ЭГУР (крутил руль) 12.6-12.8

После ночи не заводя двигатель:
Без потребителей 12.1
Свет + аварийка 11.9
В момент зажигания мелькает цифра 10.7

Первые 20 минут езды 14.4-14.6

Через 40 минут езды с заглушенным двигателем
Без потребителей 12.6-12.8

И ЭГУР сегодня с утра опять не включился. Первый раз, когда два дня подряд.

Обмотке статора приходит конец?

DmiG писал(а):Периодически по утрам не работает ЭГУР.

Чем закончилась Ваша история ?

В ноябре чудом получилось довезти ЭГУР в отключенном состоянии в Genser. Итог: замена насоса ЭГУР по гарантии. Питание на него нормально приходило, но сам он не работал. Месяц езжу проблем никаких.

DmiG писал(а):В ноябре чудом получилось довезти ЭГУР в отключенном состоянии в Genser.

Верно ли я понимаю, что до ноября, т.е. еще три месяца у Вас ГУР умирал медленно, т.е. то включался, то выключался ? В процессе его умирания выскакивали ли какие-нить ошибки, моргали/загорались ли контрольные лампы, был ли посторонний звук от ГУРа?

Верно ли я понимаю, что до ноября, т.е. еще три месяца у Вас ГУР умирал медленно, т.е. то включался, то выключался ?

Да, но вел он себя точно также как и раньше. Т.е. за эти три месяца может пару раз только отключался.

В процессе его умирания выскакивали ли какие-нить ошибки, моргали/загорались ли контрольные лампы, был ли посторонний звук от ГУРа?

Абсолютно ничего не было - ни ошибок, ни звуков, ни лампочек. Просто по утрам не включался, а через минут 20-30 езды включался и работал как обычно.

А сейчас при повороте руля слышен ли какой-нить звук от ГУРа ? (это если слушать при работающем двигателе с выключенным отопителем и музыкой?)

Специально не прислушивался, но по ощущениям нештатных звуков нет. Ничего не изменилось в плане звуков и поведения после замены насоса. Только выключаться перестал по утрам.

Надо еще отметить, что после того, как диагностировали нерабочий насос, заказали его со склада. Это заняло несколько дней, в течение которых я ездил на машине с неработающим ЭГУРом и он так и не включился.