MyZafira.ru

Здравствуйте!
Помогите, одолевают муки выбора.
В июле будет поездка из Москвы в Томск. И я не знаю какой маршрут выбрать:
1. Москва - Нижний Новгород - Казань - Пермь - Екатеринбург - Тюмень - Омск - Новосибирск - Томск;
1.1. экзотический вариант Мск - Ярославль - Пермь - и т.д.;
2. Москва - Нижний Новгород - Казань - Уфа - Челябинск - Омск - Новосибирск - Томск:
и как проезжать участок Челябинск - Омск
2.1. через Ишим или
2.1. по прямой через Петропавловск, т.е. транзит через Казахстан;
3. Москва - Рязань - Пенза - Тольятти - Уфа - Челябинск - Омск - Новосибирск - Томск.
Рулить будем в два водителя + дети 5 лет и 2 года.
Основной вопрос - состояние дорог на том или ином маршруте.
На что стоит обратить внимание, с точки зрения безопасности: криминал, где не питаться ни в коем случае, куда не ходить и где не останавливаться?
Какое отношение ДПС, к чему готовиться на стационарных постах?
Т.к. машина дизельная, то очень важен вопрос качества топлива в тех или иных местах.
Есть ли какие-либо особые рекомендации для остановки на ночлег? Т.е. где ночевали и чем понравилось?
Тех. центры и сервисы, в которых смогут починить автомобиль, если вдруг что-то случится. Есть такие на пути? По моим представлениям за Уралом сплошь праворульные японки и может там Опель чинить нигде не умеют?
Думаю в ходе обсуждения появятся дополнительные вопросы.

Стужа писал(а):и как проезжать участок Челябинск - Омск

мы ездили Томск- Новосибирск- Омск -Челябинск - Омск - Новосибирск - Томск

Стужа писал(а): через Ишим

.
так проще было.
там есть еще резервная трасса, почти вдоль границы ,но дорога была не охти.(2008г). потом ежегодно , до весны 2013,через Ишим.

Стужа писал(а):Какое отношение ДПС, к чему готовиться на стационарных постах?

за все года не останавливали ни разу на В-шке,весной 2013 на С- остановили -номер снегом залепило.
если не нарушаешь,нормальное отношение.

Стужа писал(а): вопрос качества топлива

последние года заправлялись на "ГАЗПРОМНЕФТЬ". их по трассе пруд пруди.зайди на сайт смоделируй маршрут.(если есть их бонусная карта ,то на бонусы и кофе попьешь ,и на бак наберется за поездку)

Стужа писал(а):Есть ли какие-либо особые рекомендации для остановки на ночлег?

ночлегов полно, со стоянками в том числе,но это зависит от плана сколько км в день будете проходить.

Стужа писал(а):По моим представлениям за Уралом сплошь праворульные японки и может там Опель чинить нигде не умеют?

p.s. стараться соблюдать скоростной режим.а то фоток пришлют.(товарищ с Омска приехал 3 шт. получил)

Стужа писал(а):- Уфа - Челябинск - Омск - Новосибирск - Томск:
и как проезжать участок Челябинск - Омск
2.1. через Ишим или

Мы ездим на море(с 2009 года), постоянно и только через Курган-Ишим-Омск

Стужа писал(а):2.1. по прямой через Петропавловск, т.е. транзит через Казахстан;

Не стоит. Как уже отметили, много потеряете времени, на границе в обе стороны. К тому добавлю, что в Казахстане нужна местная страховка.

Стужа писал(а):Основной вопрос - состояние дорог на том или ином маршруте.

Стужа писал(а):Уфа - Челябинск - Омск - Новосибирск - Томск:

Дорога как дорога.

Стужа писал(а):Какое отношение ДПС, к чему готовиться на стационарных постах?

Поставь круиз на 99 км/час, и никому не интересен будешь. Сразу настройтесь на езду по правилам, особенно в населенных пунктах. В обязательном порядке исходим из того, что камеры стоят везде.

Стужа писал(а):По моим представлениям за Уралом сплошь праворульные японки и может там Опель чинить нигде не умеют?

Это действительно заблуждение.

Стужа писал(а):Омск - Новосибирск - Томск

В будний день я бы не стал заезжать в Новосиб, а обошел бы его по Северному объезду

Я бы в будний день не то что через Новосиб, но и через Северный обход - Болотное не поехал. Через Колывань - Кожевниково - пустая дорога, по расстоянию чуть больше, по времени зачастую меньше. По расходу сильно меньше - 2/3 этой дороги проезжаются на круиз-контроле.

DmD писал(а):Я бы в будний день не то что через Новосиб, но и через Северный обход - Болотное не поехал. Через Колывань - Кожевниково - пустая дорога, по расстоянию чуть больше, по времени зачастую меньше. По расходу сильно меньше - 2/3 этой дороги проезжаются на круиз-контроле.

Планирую Новосиб проезжать ночью. Надеюсь на пустующие дороги.

p.Barracudo писал(а):ночлегов полно, со стоянками в том числе,но это зависит от плана сколько км в день будете проходить

Основное движение планирую по ночам, когда дети будут спать. Днями будем делать останвки, чтобы гуляли и уставали.

Opel + писал(а):Стужа писал(а):
Уфа - Челябинск - Омск - Новосибирск - Томск:

Дорога как дорога.

Значит через Уфу езжать. И если и нынешнее состояние позволяет сотню держать, то все ок.

Стужа писал(а):Планирую Новосиб проезжать ночью. Надеюсь на пустующие дороги.

через Северный обход все таки проще.

Opel + писал(а):Стужа писал(а):
Уфа - Челябинск - Омск - Новосибирск - Томск:

Дорога как дорога.

Дорога дороге рознь. При летней жаре асфальт становится мягким и фуры это покрытие за 2 - 3 недели напрочь убивают. Или например после зимы у нас асфальт зачастую вместе со снегом сходит.
Поэтому интересуюсь нынешним состоянием дорог. Много ли ремонтов затеяно. И т.д. и т.п.
Реально ли по этой дороге 1200 км в сутки проезжать? Т.е. езда 14-16 часов + 10-8 часов на перепись, перекусы и размяться. В два водителя. Без ночевок в гостиницах. Именно на участке от Уфы до Новосибирска.

Стужа писал(а):Реально ли по этой дороге 1200 км в сутки проезжать? Т.е. езда 14-16 часов + 10-8 часов на перепись, перекусы и размяться. В два водителя. Без ночевок в гостиницах. Именно на участке от Уфы до Новосибирска.

Конечно реально! Вас двое, легче намного! Просто настроиться и ехать, ехать!
Я один рулил, у меня получилось в среднем 1300 км. в сутки. И останавливался на ночлег в гостинице. Причем я сознательно еду на круиз-контроле 109 км/час за городом и 60 км/час в городе. Обязательно соблюдал все (старался по крайней мере) ограничения скорости или обгона. Написано - ограничение скорости 20 км/час обязательно старался соблюдать (запоминал, зону действия знаков) У ГАИшников, принято "прятаться или быть незаметными".

Стужа писал(а):При летней жаре асфальт становится мягким и фуры это покрытие за 2 - 3 недели напрочь убивают.

Сколько ездил: коллейность конечно бывает, но чтобы "убито напрочь" не видел.

Стужа писал(а): Много ли ремонтов затеяно.

Я ехал "по факту", т.е. заранее спланировал, только основные дороги и города. Все местные ремонты, не объедишь! Да и смысл, ведь объздная, как правило - соседняя полоса или дорога.

Через Северный обход и Колывань,Кожевниково всегда езжу из Томска в Омск.Машин меньше.
После Барабинска через 110-115 км есть населенный пункт Лебедевское,справа около дороги кафе У Шмаковых.Готовят вкусно и недорого.Особенно советую мясо с грибами,пальчики оближешь.

Семерка писал(а):Через Северный обход и Колывань,Кожевниково всегда езжу из Томска в Омск.Машин меньше.

На этот объезд сворачивать на повороте на Малый Чик - Малый Оеш или дальше, на Колывановском шоссе?
И опять же, если ночью ехать, то все равно будет много машин?

Семерка писал(а):После Барабинска через 110-115 км есть населенный пункт Лебедевское,справа около дороги кафе У Шмаковых. Готовят вкусно и недорого.Особенно советую мясо с грибами,пальчики оближешь.

На картах Лебедевку нашел только на Чуйском тракте, на юг от Новосибирска, после Искитима.

Если еще актуально перед новосибом налево по асфальту до моста прямо на Кемерово,тебе направо под мост до колывани.После знака Колывань метров через 500-800 налево на базой,кожевниково.Про кафе лебедевское после барабинска,ориентир справа водонапорная башня,слева заправка.В навигаторе забиваешь лебедевское каргатский район новосибирской области.
Не было возможности написать 5-6 июля проехал омск Петропавловск курган.таможни прошел за 2 часа.

Спасибо всем за советы. В итоге ехал через Рязань - Уфу - Челябинск - Искитим - Омск - Колывань.
Действительно трасса через Колывань очень хороша. И при этом большинство знакомых томичей этой трассой не пользуются.

Хронология пути и расход топлива
Одометр обнулен. Время московское.
Дата Время Событие Место р/л литров Итог, руб Одометр, км
04.07.2015
15:45 Отъехали от подъезда
16:45 Проехали 4,8км. Достигли пересечения Каширского шоссе и МКАД.
16:53 Пересекли МКАД.
17:06 Заправка Лукойл №426 35,42р/л 47,43л 1679,97руб 18,2 км
17:57 Проехали Броницы
20:35 Въехали в Рязань 186км
23:59 Остановка на перепись в г.Шацк 347км
05.07.2015
02:58 Въехали в Пензу 612км
03:15 На выезде из Пензы остановка на посту ДПС, проверка документов.
03:45 12 часов пути 675км
04:31 Заправка Лукойл №269 34,18 р/л 43,88л 1499,82руб
07:00 Проехали Тольятти.
11:45 21 час в пути 1201 км
15:11 Заправка Лукойл №35 (02035), 1350км а/д М5 34,18 43,88 1499,82
15:45 Сутки в пути 1496км
22:45 Въехали в Челябинск. Середина пути 1826км
06.07.2015
01:48 Заправка Газпром №220, 38км а/д Челябинск-Новосибирск 34,2р/л 43,85л 1499,67руб
07:02 Заправка Газпром №399, с.Бердюжье, ул.Мелиораторов,1 35р/л 30,25л 1058,75руб
10:40 Объезжаем Омск. 2740км
12:37 Въехали в новосибирскую обл. 2881км
16:12 Заправка Газпром №43, 997км а/д Байкал 34р/л 35,29л 1199,86руб
20:38 Въехали на северный обход Новосибирска 3347км
21:27 Заправка Газпром №41, г.Каргат М-51 36р/л 27,77л 999,72руб
07.07.2015
00:07 Прибытие в точку назначения г.Томск. Общее время 56ч 22 мин. в среднем 34,65р/л всего 272,35л 9437,61руб всего 3653км