Про экономию топлива и методы ее достижения

Lord Dark

Вот и у меня пролетела первая тысяча. Удивляюсь, когда читаю, что расход бенза 10 литров, а то и более. Я не рвал движок, разгонялся плавно, держал не более 3000 оборотов. В итоге БК показывал сначала 6,6 литров, а потом 7,4 (это я порезвее стал ездить). Даже после обкатки, когда можно было разгнаться (благо, трасса позваляла), вне города расход вышел 8,2 л. на сотню. На мой взгляд, вполне приемлимо. Машинка радует все больше и больше. Мчался по минке со скростью 180 - даже не замечал скорости. Только взглянув на спидометр, немного испугался и снизил скорость до 140. Сразу возникла мысль, что нужно учиться ездить медленнее. Пересел на Зафирку с шестерки. Там скорость чувствовалась по комфорту вождения. Нет комфорта - значит скорость высокая. А здесь сколько не едь - комфорт отличный. Дорога держится прекрасно. Есть небольшая парусность, когда пролетают встречные машины, но это понятно - Зафира большая. Для ее габаритов просто отличная управляемость. Только мне почему-то показалось, что тормоза могли бы быть поострее. Но, думаю, это дело привычки...

DorAlex

Lord Dark писал(а):Мчался по минке со скростью 180

А на 180 у тебя какой расход был?

Lord Dark

Честно говоря, расход как-то не отмечал. В районе 10-11 литров. На расход топлива очень сильно влияет манера езды, а не скорость, как я понимаю. Когда в тапку давил, мгновенный расход прыгал до 35 литров. А когда плавненько разгоняешься, то можно реально бензин экономить. Еще изя, на мой взгляд, очень оптимально (для расхода топлива) передачи переключает. Классное, все-таки, изобретение. Гораздо зачетнее автомата.
Я вот тут улыбался: наш народ все ноет, что бензин дорожает, а экономить никто не хочет. Мало кто ездит на крейсерской скорости 90 км/ч., все хотят быстрее, да по-резче. Согласен, если не драйверить, то и кайфа от вождения авто не получаешь. Но тогда вопрос о стоимости бензина, думаю, не стоит и затрагивать.

Konst · Сообщение **Konst** » Ср июл 09, 2008 22:38

Lord Dark писал(а):... Но тогда вопрос о стоимости бензина, думаю, не стоит и затрагивать.

СтОит батенька, стОит. Если б народ возмущался , то давно бензин был - бы 10 руб.

Жадности предела нет. Будет и по 30 руб.

AlexStar

ДмитрийСГ писал(а):Но имхо 7л/100км вряд ли удастся ездить

По трассе можно добиться такого эффекта, даже ниже.
Просто надо будет отказывать себе в обгоне, а с горочки включать нейтралку.

ДмитрийСГ

AlexStar писал(а):
ДмитрийСГ писал(а):Но имхо 7л/100км вряд ли удастся ездить
По трассе можно добиться такого эффекта, даже ниже.
Просто надо будет отказывать себе в обгоне, а с горочки включать нейтралку.

Ну конечно можно, если ехать в дальняк, но по трассе ж не всегда приходится ездить, трасса приводит в город. А Москва это вообщ большая Ж---. если нормально на работу доехать нужно приходиться на час раньше чем на метро выходить и час на работе утром торчать.

Волга21

AlexStar писал(а): а с горочки включать нейтралку.

А вот тут, батенька, казус. На нейстралке расход много больше, чем при спуске с горочки на передаче (там вообще полный 0). Да и скорость лучше контролируется.

ZaFiRoV

Волга21 писал(а):
AlexStar писал(а): а с горочки включать нейтралку.
На нейстралке расход много больше, чем при спуске с горочки на передаче (там вообще полный 0).

Это как, это?

Не понял я поясни? (На любой передаче обороты в 99% всегда выше чем на холостом ходу в нейтрале, и бензин кушается больше соответственно;)))

ZaFiRoV, На принудительном холостом ходу комп отрубает подачу топлива через форсунки... Расход - 0

DorAlex

ZaFiRoV, "Инструкция по эксплуатации" вообще занимательная такая книжица, если почитать можно много чего полезного найти

Рекомендую!

Yarcher

DorAlex,

genry124

DorAlex
Согласен в инструкции такое написано. НО сколько проедешь на включенной передаче метров 300, а потом опять включать скорость пониженную и давить на тапку. На нетралке же можно проехать много ,особенно с горки. Но более точные данные получается -----только опытным путем

DorAlex

genry124, история из жизни:
90-е годы. Архангельск. Тотальный дефицит бензина по всей стране.
Архангельские таксисты и "частники" ездили тогда так - со светофора набирают скорость, переключаются на нейтралку, глушат двигло и накатом до следующего светофора. Загорается зеленый и все по новой. Тоже способ передвижения и экономии топлива, согласись...

genry124

DorAlex
Конечно согласен. И этот способ при нашей ситуации, когда растет бензин, забывать не стоит.

AlexStar

Волга21,
genry124 ответил за меня

Волга21

AlexStar, я не понял, что уважаемый genry124, ответил.

AlexStar

genry124 писал(а): Согласен в инструкции такое написано. НО сколько проедешь на включенной передаче метров 300, а потом опять включать скорость пониженную и давить на тапку. На нетралке же можно проехать много ,особенно с горки. Но более точные данные получается -----только опытным путем

Волга21

AlexStar,

Волга21 писал(а):На нейстралке расход много больше, чем при спуске с горочки на передаче (там вообще полный 0). Да и скорость лучше контролируется.

Давайте говорить об одном, тогда и понимать друг друга проще.

AlexStar

Волга21, я завел разговор об экономии на трассе, а не о том, как добиться нулевого расхода.
По своему опыту, средний расход более снижается, если пользоваться нейтралкой. А если сбрасывать газ на передаче, то долго не проедешь с таким торможением, потом потратишь горючки, чтобы набрать необходимую скорость.

AlexStar, Опыт эксплуатации инжекторных машин говорит об обратном.... Нейтраль - удел карбюратора...