Шок после первой проверки давления в шинах

[PiF]

Приблизительно такие же глаза были у меня, когда после покупки новой машины у официального дилера, через месяц решил проверить давление в шинах. На горячих (проехал около 100 км) было - 3,8!!! Первая мысль - в этом сервисе неисправен манометр! Вторая, после того, как объехал ещё три сервиса - наверное я сошёл с ума или чего-то не понимаю... Специально сутки стоял на месте, при температуре на улице +16, для того чтобы проверить на холодных. Окончательный результат превзошёл все ожидания - на всех 4-х колёсах по 3,5!!! Убедительная просьба! Объясните кто сможет, как такое возможно!, ведь автомобиль проходил предпродажную подготовку. Может кто-то сталкивался с подобным беспределом. Единственное, что мне осталось - это пойдти в церковь и поставить свечку.

[DorAlex]

PiF, такое, к сожалению, возможно. Многие наши одноклубники получали машины в салоне с давлением до 4 (колеса специально перекачаны для транспортировки), а затем дилеры при предпродажной подготовке давление не проверяют . Странно, что ты за месяц езды не почувствовал, что шины так перекачаны. При таком давлении, ты должен был ехать, как на телеге, чувствуя каждую трещинку на асфальте.

[nik1878]

PiF, У меня друг попал в ремзону в дженсере на Новоясеневской и был приятно удевлён.Новые машины были на предпродажке,так проверяли всё,масло везде,протягивали,что-то снизу,проверяли колёса,давление в шинах.И пока он там был час,машина готовилась к продаже.Вот я теперь уверен,почему мне легко было принять машину,всё было отлично,чисто и на месте всё,что надо.
Наверное их там встряхнул директор.
Имедж!

[Диманыч]

Брал машину в "дженсере" на Новоясеневской. Несколько раз задал вопрос менеджеру по поводу давления в шинах. Он сказал, что все проверили. Я поверил. Через месяц загорелась лампочка давления в шинах, так вот во всех было 3,2атм, и было не заметно на дороге.
Проверяйте при покупке, потому как они при перевозке перекачивают.
У меня сосед на новом "гетсе" чуть не улетел с дороги!!!

[DorAlex]

ИМХО, даже если при необходимости на нагруженной машине накачиваю до 2,6-2,7 - это уже чувствуется по сравнению с обычными 2,2-2,3. Правда, чувствуется первое время, потом разница как-то стирается. А тут 3,2 и 3,8! Как можно не почувствовать?

[genry124]

PiF,
у меня было дело в км\ч. Нормально накачали 2.2, я потом подкачал до 2.4. Мне нравиться пока.

[Anat]

У меня с салона при покупке по-видимому, было нормально, и даже меньше, около 2 атм. Незаметно внешне никак, пока не пришла необходимость обратиться в шиномонтажку, саморез "поймал" задним правым, обнаружил чисто случайно: залез под машину посмотреть из любопытства, что у нее да как, а саморез вот он, я его выкручивать, воздух травит из дырки, вкрутил обратно и на ремонт.Сняли колесо, саморез аккуратно выкрутили, шляпка уже начала было изнашиваться, сколько так проехал, сказать не могу.
Докачали до 2,2 атм, завожу авто, тишина, лишних индикаторных ламп не горит, ну и ладно, поехал. И даже забылось уже как-то...
Проходит км так 15-20, еду по трассе, и загорается лампа (система контроля падения давления в шинах) красным. Ну что, я в панике. Где там карта GM-ассистент, на эвакуатор меня и к дилеру!!!. Скорее на обочину.
Достал из бардачка мануалку, прочел... ясность в этом вопросе ко мне пришла. Полегчало. Завел, кнопку DDS нажал, подержал, красное свечение перешло в желтое, потом раза три моргнуло опять же желтым и всё, погасла. Всё хорошо. Проверил давление, как было 2,2 атм, так и осталось... Че зажигалась лампочка?...
Как вывод: все же кнопку DDS несмотря на отсутствие какого-либо предупреждения надо было нажать и было б мне счастье.

[Брат с Севера]

Аналогично - при покупке было около 3,5 атм.

[Халит]

А для моей Сметанки это нормально. При полной загрузке пеед 2,8, зад 3,5.

[EVO]

Проходит км так 15-20, еду по трассе, и загорается лампа (система контроля падения давления в шинах) красным. Ну что, я в панике. Где там карта GM-ассистент, на эвакуатор меня и к дилеру!!!. Скорее на обочину.
Достал из бардачка мануалку, прочел...

Не зря же в мануале пишут - каждый раз после подкачки шин (всех ли, одной ли, не важно) - надо калибровать DDS путём удержания кнопки 5 сек нажатой. Естественно, при включённом зажигании.

[nik1878]

надо калибровать DDS путём удержания кнопки

А где эта кнопочка находится?Ещё не всё изучил.

[DorAlex]

nik1878, система DDS идет в связке с MTA+ESP. С механикой эта система не идет.

[nik1878]

система DDS идет в связке с MTA+ESP. С механикой эта система не идет.

Алексей,спасибо!

[hohlogryz]

ух ты, у меня такая же штучка-кнопка стоит! а давление уже наверно на даче посмотрю завтра..

[hohlogryz]

уффф... проверил давление в своих шинах, как только приехал на дачу- все четыре колеса чётко +2,5 атмосферы......