Стоит ли брать машину в салоне?

[Opelumn]

на авито объявление, 9 го года в полном как грица фарше
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili_ ... _462817425
ваше мнение, может быть такая цена или это лажа

[EVO]

Машина как машина, цена как цена. Подробности по фото не рассмотреть...

[DRIVER2013]

Чем официальней приобретёшь, тем меньше проблем

[excorp]

Ну судя по рулю машине явно не 70к км пробегу)

[Opelumn]

Машина как машина, цена как цена. Подробности по фото не рассмотреть...

ну на фото можно посмотреть что ей предстоит все с 5 года машине, с чем я превосходно уже столкнулся, цена моей тачки примерно тоже около 400 и ещё нервы по замене грм термостата хрюкающее сцепление и коцки кузова, и нету датчика дождя, круиза и подогрева сидений.. и вообще в сравнении с другими авто даже 8-го года дешевле в общем..и пробег стрянный.. может вторую взять)) по выходным ездить

[makvaro]

Ну судя по рулю машине явно не 70к км пробегу

Полностью согласен, у меня пробег как раз 70000, руль как новый, а на фото затёртый сильно.

[Dotsent]

В данном конкретном случае эти потертости не показатель.
Сильно протерто только в одном месте. Такое впечатление, что водитель рук не снимал именно с этого места и ездил в рабочих рукавицах . На самом деле такое встречал на фотках некоторых авто. У некоторых людей секреция пота такова, что разъедает обшивку очень сильно.
Однако ж сиденья выглядят гораздо привлекательнее чем руль, хотя пострадать должны были пропорционально.

Я бы обратил гораздо больше внимания, что передний бампер продрат снизу и отсутствует юбка. Да и посажен на место как то...

В общем только вживую смотреть пристально.

[Serzhio]

Юбки на переднем бампере нет. Противотуманок нет.

[podwoh]

По описанию :" Электростеклоподъемники (все)", а тогда что делают"весла" на крайнем фото?По-моему, очередное Г.... ,подшаманенное и вылизанное .

[vedmak99]

Opelumn, Привет . Я тоже долго искал машину почти пол года и в салоны ездил и кто продавал , темку мою уже удалили , вот гляди под постом 64 и 66

PRIME_BBCODE_SPOILER_SHOW PRIME_BBCODE_SPOILER:

http://hghltd.yandex.net/yandbtm?fmode=inject&url=http%3A%2F%2Fwww.myzafira.ru%2Fforum%2Fviewtopic.php%3Ff%3D84%26t%3D23248%26p%3D624796&tld=ru&lang=ru&la=&text=%D0%9D%D1%83%20%D0%B2%D0%BE%D1%82%20%D0%B8%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B8%20%2C%D1%81%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8F%20%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%20%D0%BD%D0%B0%20%D1%83%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%BA%D0%B0%D0%BA%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%20%D0%B2%20%D0%B3%D0%B0%D0%B8%20%D0%B1%D1%8B%D0%BB.%D0%A6%D0%B2%D0%B5%D1%82%20%D0%B1%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B9%2C%D0%B0%20%D0%B2%20%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B5%20%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%B8%20%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B7&l10n=ru&mime=html&sign=031ed70db15d172e0dd4dd44b2c51d89&keyno=0

podwoh,правильно заметил , а где задние ЭСП , если она в полном фарше. И на фотке на правой двери возле зеркала зазор между крылом и дверью вверху.Мне так кажется.

[EVO]

Юбки на переднем бампере нет.

Юбку я выдрал на четвёртой тысяче, первым осенним сезоном.
Ещё и крепления бамепра к крылу с одной стороны разболтал - к продаже укрепил саморезами.

Руль, действительно, завистит от пота ладоней - кожзам у Опеля редкостное дерьмецо, что по рулю, что по подоконникам (у меня за 10 тыс отполировалась лысинка под окном от локтя).

Противотуманок нет.

Обычная антикризисная комплектуха - ручной кондей, задние вёсла, без ПТФ, без Флекса, без подлокотника, но робот и 1.8L. Странно, что рейлинги ещё есть - к 2010ому и их вырезали.

Cкоро много подобных 15-го г.в. урезанных машин по дилерам будет, но Туреров (хотя, возможно, Фэмили ограниченно сохранят для России и Азии, тоже урезанных, чтоб ценой не пугать).

Докторов-то много по фоткам рассуждать - любую машину надо смотреть, конечно, очень часто на фото лучше, чем в жизни, но я встречал и пару-тройку обратных вариантов.
Бампер на фотке вообще неродной, с омывалками. Ну так это ж 400 штук и Москва...

[Андрей_Заff]

Я покупал свою вторую Зафиру через клуб, при этом машина параллельно выставлялась в салоне. От хозяина я знал всю её историю и все болячки. Для опыта сходил посмотрел её в салон.

Машина в салоне по определению стоит выше средней цены по рынку, поскольку к цене продавца плюсуется накрутка салона, минимум 50кРб. Вдобавок, в салоне менеджер будет говорить только то, что выгодно ему как продавцу, и никогда не скажет правду, даже если её знает: у него совесть и честь профессионально ориентированы.

Если автомобиль действительно стоит своих денег, адекватный частник расскажет о нём много чего, в том числе отметит нюансы, на которые стоит в дальнейшем обратить внимание.
Если автомобиль укатанный и впаривается, то частник врят ли будет врать столь же профессионально, как менеджер в салоне.

Это в общем и целом, по поводу вопроса салон-частник.

А по поводу этого конкретного авто – это или укатанная минимальная комплектация (даже без противотуманок!) за дорого, или, если в её изначальной комплектации действительно указано всё перечисленное, восстановленная после глобальной, от морды до задних дверей, аварии.

[EVO]

поскольку к цене продавца плюсуется накрутка салона, минимум 50кРб

К цене продавца, заниженной на 50, плюсуется 50, но на машинах несколько дороже этой, за которую продавец получил 360-370 примерно - средн. минимум ноября по рынку.

Что касается салон/не салон, то пусть манагер любую лапшу вешает, зачем его слушать-то, он за свою ЗП курсов гипноза не проходил, смотреть-то машину не помешает, да и всё равно юрлицу-продавцу 14 дней возврата ни кто не отменял по ЗПП, и ни один салон не свяжется с юридически проблемной машиной. А проблем выше крыши нынче, бывают нелепые, типа мама владельца не заплатила за 3 года 600 руб налога за брошенный ею домик в 1000км от столицы - автомашина в аресте.

И вообще мне интересно - как в мокрый снег или суровый дождик нормально посмотреть автомобиль "адекватного частника"? Довериться слепо толщинометру?

Таким образом - имеем 3 плюса - удобный просмотр по небитости, юр. чистоту и возможность вернуть при серьёзном явном косяке, что прошляпили (всё-таки не выключили слух и наслушались продавца). Никогда не понимал - почему "адекватному частнику" не подшаманить и не скрутить пробег, а салону - обязательно это делать, тратя на это деньги?

Кризис, думаю, решит эту проблему - и наценка на б.у. уменьшится (площади-то от доджей, сеатов, фиатов, ситроенов и т.п. освободятся или уменьшатся вдвое, аренда зданий подешевеет уже в январе), и прозрачность подрастёт (не понимаю, почему страховые так долго тянут с системой Carfax, это ж и им нужно) - при схлопывании новья с 2 млн шт до 0,7...1 млн в год, вторичка вырастет с 5 млн эдак до 7 - весьма перспективная тема хотя бы в этом "более цивилизованном", чем в прошлые годы, бизнесе, всё же догнать Запад. Плюс туча субъективных причин - рост преступности, вседозволенность приставов в наложении арестов на а.м., и т.д. и т.п.

[Serzhio]

Юбки на переднем бампере нет.

Юбку я выдрал на четвёртой тысяче, первым осенним сезоном.
Ещё и крепления бамепра к крылу с одной стороны разболтал - к продаже укрепил саморезами.

Руль, действительно, завистит от пота ладоней - кожзам у Опеля редкостное дерьмецо, что по рулю, что по подоконникам (у меня за 10 тыс отполировалась лысинка под окном от локтя).

Противотуманок нет.

Обычная антикризисная комплектуха - ручной кондей, задние вёсла, без ПТФ, без Флекса, без подлокотника, но робот и 1.8L. Странно, что рейлинги ещё есть - к 2010ому и их вырезали.

Cкоро много подобных 15-го г.в. урезанных машин по дилерам будет, но Туреров (хотя, возможно, Фэмили ограниченно сохранят для России и Азии, тоже урезанных, чтоб ценой не пугать).

Докторов-то много по фоткам рассуждать - любую машину надо смотреть, конечно, очень часто на фото лучше, чем в жизни, но я встречал и пару-тройку обратных вариантов.
Бампер на фотке вообще неродной, с омывалками. Ну так это ж 400 штук и Москва...

EVO, так это Ваша машинка, Вам бы с автором темы связаться, вон Вы сколько рассказали только про юбку и протвотуманки. Тем более клубные машины они более чистые по истории, надо развить сомнения человеку раз взгляд пал на машинку.

[EVO]

EVO, так это Ваша машинка, Вам бы с автором темы связаться, вон Вы сколько рассказали только про юбку и протвотуманки.

Так у него есть одна, не вторую же ему добавлять
Для машины выходного дня есть куда более прикольные варианты и на сотку дешевле.

И потом, главное условие

любую машину надо смотреть

не на фотках с подозрительным бампером...

[podwoh]

Таким образом - имеем 3 плюса - удобный просмотр по небитости

Когда подрабатывал сторожем в автосервисе на Мичуринском, то собственными глазами видел как переваривается "жопа" Пассата 3 так, что отличить невозможно(при условии, что колорист не пьяный и краску подобрал один в один ).

[ХИМИК]

как переваривается "жопа" Пассата 3 так

ну так в свое время я тут кучу темку с кучей картинок размещал....
http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... 0%B5%D1%82

[EVO]

то собственными глазами видел как переваривается "жопа" Пассата 3 так, что отличить невозможно

А салон-продавец тут причём? Такие пассаты продаются из рук в руки, в дождь/снег слегка небрежно-грязными, и даже у трезвого приглашённого с собой маляра/кузовщика может не хватить зоркости, чтобы понять, что реально делалось с кузовом. Купишь - и с концами... какие претензии к частнику? Отличить же всё возможно - нужен глаз, свет и чистота ЛКП.

Согласитесь, в торговом зале - см. фото в топике - состояние кузова смотреть вдвое-втрое удобней, чем на уличной стрелке с частником - и свет нужный, и намыто всё до блеска, и время ковыряния в машине продавцом не ограничено.

[depo112]

Кожи нет, панорамы нет, ксенона нет, кейлесс го нет, противотуманок нет, парктроников нет, цветного экрана нет, литья нет, задних стеклоподъёмников. И это вы называете полный фарш?

[EVO]

Других 2009 г.в. дилерских и не было, и такие-то мёртво стояли по 4-5 мес...

Обычная антикризисная комплектуха - ручной кондей, задние вёсла, без ПТФ, без Флекса, без подлокотника, но робот и 1.8L. Странно, что рейлинги ещё есть - к 2010ому и их вырезали.