MyZafira.ru

Всем доброго времени суток !!! У меня возникла такая проблема : уходит жидкость(тормозуха) и закусывает передачу, не могу выключить ! поменял выжимной отъездил 3 дня и опять тоже самое началось жидкость уходит ! что ещё может быть такое ? всем спасибо за помощ заранее

А в каком месте она уходит?

1 — Гидравлическая линия приводного тракта выключения сцепления
2 — Демпфер
3 — Шланг, соединяющий главный цилиндр с резервуаром
4 — Шток толкателя главного цилиндра сцепления
5 — Кронштейн педали сцепления
6 — Датчик-выключатель положения педали сцепления (модели с темпостатом)
7 — Уплотнительное кольцо
8 — Сборка исполнительного цилиндра сцепления с выжимным подшипником
9 — Гидравлическая линия
10 — Болт крепления корзины сцепления
11 — Сборка корзины сцепления с нажимным диском
12 — Ведомый (фрикционный) диск сцепления
13 — Направляющая втулка
14 — Штуцерная гайка

вот которая под цифрой 1 при входе в коробку

Посмотри снизу и сразу всё станет понятно.
Если капли висят на раструбе коробки - то либо слабо завернул трубку к выжимному, или купил дешевый выжимной - т.е. попал на новый выжимной!!!

да выбранной то не из дешёвых а вот с трубкой все может быть

выжимной

к стати внутренняя трубка фиксируется во внешний тракт у меня в этом месте подзагнутои по ходу плотно не прилегает может из-за этого подтекать ?

У меня было - сильно подтекала в том месте, где шланг, идущий от гцс прикручивается к коробке. Там штуцер и на нем резинка-манжета. Вот ее при установке легко перекашивает. А у меня она была уже совсем не очень. И хрен ее найдешь в магазах. Нашел на Маршале - продаван загнул рублей 600, чтоли.

блин на экзисте нашёл енту хрень в сборе 5679023 и ужаснулся какая то трубка а цена 4100 рубликов пипец

guravoron писал(а):блин на экзисте нашёл енту хрень в сборе 5679023 и ужаснулся какая то трубка а цена 4100 рубликов пипец

Ты в каком городе-то? Съезди на диагностику, а то напокупаешь себе экспериментов, будешь раздавать потом, как я ))))

Доброго времени суток!
Помогите понять, кто сталкивался со сцеплением дизельной зафиры а 2.0 с коробкой f23.
Ситуация такая:
Начала уходить тормозуха, капало с коробки. Купил выжимной, отдал мастеру на ремонт. Мастер сказал, что возможно на соеденении подтекает трубка к выжимному, что ее надо заменить.
Поиск на екзисте дал "Трубку, управления муфты сцепления" с кодом 56 79 507 или 56 79 522 и ценой под 3 т.р.
Вопрос собственно вот в чем: менял ли кто данное изделие, поддается ли оно ремонту, если на самой трубке видимых повреждений нет? Есть ли возможность замены соединительных муфт на концах этой трубки, может подходят еще откуда?
Там же, в смысле на екзисте, есть еще трубка с коробки f18+ с кодом 56 79 012, аналог которой от delo в общем-то можно приобрести рублей за 800. Интересно, подойдет ли на f23, может хотя бы соединения переставить можно?

A_Sergio писал(а):

guravoron писал(а):блин на экзисте нашёл енту хрень в сборе 5679023 и ужаснулся какая то трубка а цена 4100 рубликов пипец

Ты в каком городе-то? Съезди на диагностику, а то напокупаешь себе экспериментов, будешь раздавать потом, как я ))))

))))да я в маленьком городишке на Урале живу Качканар называется к официалам ехать эт до Екатеринбурга 3,5 часа можно в Нижний Тагил час езды да боюсь доедет нет ))) поэтому и экспериментируют ! Так то разобрался что к чему нашёл 2 течи одна на соединении в коробку вторая на выходе из бачка ща гараж печкой оборудую ) и полезу ковыряться

polyvlad писал(а):Доброго времени суток!
Помогите понять, кто сталкивался со сцеплением дизельной зафиры а 2.0 с коробкой f23.
Ситуация такая:
Начала уходить тормозуха, капало с коробки. Купил выжимной, отдал мастеру на ремонт. Мастер сказал, что возможно на соеденении подтекает трубка к выжимному, что ее надо заменить.
Поиск на екзисте дал "Трубку, управления муфты сцепления" с кодом 56 79 507 или 56 79 522 и ценой под 3 т.р.
Вопрос собственно вот в чем: менял ли кто данное изделие, поддается ли оно ремонту, если на самой трубке видимых повреждений нет? Есть ли возможность замены соединительных муфт на концах этой трубки, может подходят еще откуда?
Там же, в смысле на екзисте, есть еще трубка с коробки f18+ с кодом 56 79 012, аналог которой от delo в общем-то можно приобрести рублей за 800. Интересно, подойдет ли на f23, может хотя бы соединения переставить можно?

про дизель незнаю а вот кореш на Опель вектора а потом и на астра g ставил от мерена один в один но эт зажигалки а как с дизелем незнаю

Как я понял на бензиновых используется другая коробка и соответственно другая трубка. У меня в итоге все ограничилось заменой уплотнительного кольца между трубкой выжимного и тройником из которого выходит штуцер прокачки. Форма у этого колечка весьма специфична и пришлось попотеть, чтобы найти его. Кстати нашел книжку с картинками, правда по бензиновой зафире, так там вроде и трубка не совсем такая, и колечка этого нет.

Добрый день.
Начинаются признаки умирания сцепления.
Комплект менялся приблизительно 100 тыс. назад.
Вариантов много, в основном люди советуют SACHS или
LUC. Занимаюсь обслуживанием машин работающих в такси
(рено логан), на них уже давно и успешо ставят KRAFTTECH,
которые ходят до 100000 уверенно.
Вопрос: Кто устанавливал данное сцепление на наши машинки.
И в чем разница в сцеплениях данных производителей и
в чём эта разница, кроме цены выражается???

Радист51, что-то не нашёл выжимного от KRAFTTECH, а так по цене турецкий KRAFTTECH сопоставим с венгерским LUC (корзина+диск).

Так выжимной и не нужен.
Буду менять корзину, диск сцепления и сальник коленвала.