MyZafira.ru

Если вручную все двигаеться то тогда точно одной обмотки нет попробуй прозвонить тестором или посмотри контакты на шаг двигателе на придмет окиси

AlexsB писал(а):Если вручную все двигаеться то тогда точно одной обмотки нет попробуй прозвонить тестором или посмотри контакты на шаг двигателе на придмет окиси

Проводку проверил, в колодках и по периметру все супер, сделал такой эксперимент:

выкрутил в ручную до конца этот штуцер собрал фару на место,подключил, когда снял ошибку то:
1. фара сама опустилась вниз
2. опускалась она с буксованием
3. после опускания звук "жу жу жу жу жу" журчания не исчез
4. моё мнение что может система видит одну фару с AFL блоком и как бы переходит в аварийный режим, только от по другому называется.


А у вас нет возможности снять с одной фары блок ALF и включить ближний что бы посмотреть как себя будет вести фара ????

К сожелению горожа нет а погода не очень

AlexsB писал(а):К сожелению горожа нет а погода не очень

жесть! В школе по русскому что было?

atrapin писал(а):жесть! В школе по русскому что было?

да ладно, все мы делаем ошибки )) есть что добавить по теме ? может поможете ?

Ну как там дела, починил?

AlexsB писал(а):Ну как там дела, починил?

да вот товарищ был в Латвии и не успел купить , продали , но нашел в другом месте в конце недели должны привести , ждемс....

Ура товарищи это везение ни что иное.... я нашел блок (причем новый по очень вкусной цене)

кстати история с Латвией отпала на следующий день так как их купили и понеслась Латвия- Польша разборки по 30 звонков на день, и никаких результатов а которые были то по 140 евро на заказ это меня не устраивало, и тут я наткнулся на обьявление в инете где 1 чел продавал блоки от сааба 9-3 это же по сути концерн GM, после начал поиски сааб\овского блока и тут в один вечер я уже думал опускать руки и решился пройтись на последок по AVITO в поиске оптики на сааб страничек было мало и вот уже последняя страничка и я вижу ЕГО ))) секунды за 3 я уже ждал ответа продавца на том конце трубки и молился чтоб он не сказал "уже продано" и тут он говорит ДА, есть и НОВЫЙ по смешной цене 3000р в коробочке все как с магазина, тут было все решено и сегодня я получил блок, так как фары разобраны на выходных буду собирать и отпишусь.
Всем спасибо !

Ну как? С новым блоком заработало?

Кстати, блок вполне реально восстановить, если он иногда всключался. У меня валяется сейчас, правда от AHL. Схожая ситуация была. Отмыл, отчистил всё и перепаял конденсатор (тут на фото видно что он тоже потёк. ) Всё работает.

Приветствую форумчане!
Чтоб не плодить ещё одну похожую тему.
Правая АFL на моей тоже чё то захандрила. Сначала ни с того , ни с сего перестала работать функция поворота фар вслед за рулём. Проездил так с месяц. Потом начала основная функция фары косячить. То горит, то не горит . Вчера снимал фару. Штекеры снимал смотрел. Не горит и всё!
Может реле какое сгорело , или предохранитель? Где и какое смотреть?

Думаю проблема аналогична. Попадание воды в блок. Внутри он как бы разделён на 2 части - розжиг и управление. По мере намокания и окисления они по очереди отказали.
Снимать, разбирать блок, мыть, чистить, сушить. Возможно пропаивать сгнившие дорожки. Может быть повезёт.

Ещё как вариант - проводка к фаре. В гофре бывает сгнивает +12 на управление. А на рохжиг при этом целый и фара зажигается.

Спасибо добрый человек!

о.Александр писал(а):мыть, чистить

Приветствую! Наконец то выдалось время. Снял правый розжиг. Еле открыл. Видно, что уже один раз вскрывали , проклеен красным герметиком. Внутри в нескольких местах есть небольшие окислы. Удалил тряпочкой со спиртовым раствором легко. Установил обратно - не пашет.
Снял левый блок, внутри идеальная чистота, собрал обратно, промазал шов корпуса герметиком для фар, на всякий. поменял местами . Теперь правая горит, левая нет. Значит каюк правому блоку? Нигде нет повреждений, и тем более сгнивших дорожек. Что делать? Можно ли отремонтировать? Или искать б/у ?