MyZafira.ru

Так,
я с правой фары то есть второстепенной снял блок, и поставил его в левую то есть Главную фару, после этого ушла ошибка левой фары и сталось только одна (U1113 - Отсутствует связь с силовым модулем правой фары),но когда я стер ошибку то моторчик авто регулировки сам начал работать, я услышал вышел из машины и поспотврел на фару а там эта пимпочка которая толкает фару на авто регулировку горизонта только дергается, и хруст такой как будто прокручивается, я решил буду фару разбирать а потом моторчик.... вот как

Так у тебя один блок стоит вместо двух?

AlexsB писал(а):Так у тебя один блок стоит вместо двух?

да пока что один но на главной фаре я думаю что она должна была само отрегулироваться, или они только в паре авто регулируются ???

включи и подожди минут пять фары начнуть елозить в верх вниз пару раз

Значит так, сегодня разобрал одну фару (это был АД) часа 4 мучился в итоги сняли все помыл высушил , снял сам механизм толкания фары, с мыслью что там будут шестеренки разные которые слетели и из за этого буксовало, а на самом деле там просто 2 магнитных круга а по центру маленький магнитный шток который по команде этих круглых "толкают" шток и он по резбе выходит, и на этом я остановился , там поправлять нечего, тогда вопрос, почему они не двигаются
из за того что на 2 фаре нету блока???

кто знает подскажите плиз !!!

А артикулы у блоков не различаются? Могут разные блоки быть.
Контакты не отгнили в фаре от такого кошмара?
Обычно от конденсата так водичка набегает, плюс может дренаж забиться.
Ну и наверное в паре им работать правильнее. Может право-лево отключиться, а верх-низ думаю должен остаться.

Вооющето там должен был быть шановый двигатель фото не делал? к нему должно быть 4 продода к одному и 4 к другому не отгнили?

о.Александр писал(а):А артикулы у блоков не различаются? Могут разные блоки быть.
Контакты не отгнили в фаре от такого кошмара?
Обычно от конденсата так водичка набегает, плюс может дренаж забиться.
Ну и наверное в паре им работать правильнее. Может право-лево отключиться, а верх-низ думаю должен остаться.

нет у обеих фар одинаковые блоки, я контакты промыл и по почистил, должен быть хороший контакт. А вот про вверх и вниз - разве не ручная настройка ??? или тоже автоматом , я думал только в стороны автоматическое ???

AlexsB писал(а):Вооющето там должен был быть шановый двигатель фото не делал? к нему должно быть 4 продода к одному и 4 к другому не отгнили?

я не очень понял про что идет речь, если про механизм который находится возле линзы внутри фары так это походу эл. регулятор положения вверх вниз походу ....

На ксеноне всегда автокорректор вверх-вниз идёт.
А дальний-ближний нормально работает?

Если штекеры одинаковые и фары сняты, то можно попробовать подключить правую с рабочим блоком на место левой и посмотреть реакцию.

о.Александр писал(а):Если штекеры одинаковые и фары сняты, то можно попробовать подключить правую с рабочим блоком на место левой и посмотреть реакцию.

сейчас проверю
я про этот механизм что на фото , значит и вверх и вниз тоже авто, вот когда я подключил фару включил зажигание включил ближний свет, стер ошибки и пошло это журчание "жужужужужжжжужужжж" я помотрел на фару и увидел что этот регулятор дёргается, не знаю может нужно было подождать пару фоток самого механизма

Кстати я закончил свою эпопею борьбы с ксеноном переходом на галоген

Мне кажется, или действительно штока с шариком нет?

о.Александр писал(а):Мне кажется, или действительно штока с шариком нет?

да, там шток а на конце шарик внутри 2 магнита которые создают магнитное поля и толкают этот шток, так я снял видео как с правой фарой на правой стороне и на левой

на правой (на родном месте) ксенон просто горит а регулятор так же журчит , и дергается на видео видно.
на левой стороне ксенон включается, через 10 секунд выключается и так же регулятор журчит, на видео видно.
жду 2 блок чтобы проверить может они в паре работают ? если нет то есть мысль замены этих регуляторов ....


фара левая со стороны водителя -

фара правая со стороны пассажира -

Такое ощущение что контакта нет одной пары шток должен выйти и обратно зайти а у тебя двигаеться на месте не шевелиться зад вперед. все дествия должны поизоити втечении нескольких секунд в момент включения
качество хромает но должно быть понятно

AlexsB писал(а):акое ощущение что контакта нет одной пары шток должен выйти

да я понял уже что, что то не так , но где искать проблему ?? откуда начать ? где копать ?

а его там не заклинило в ручную ели крутить не двигаеться взад перед

OLIMP писал(а):да я понял уже что, что то не так , но где искать проблему ?? откуда начать ? где копать ?

на астре устройство АФЛ такое же как и зафира? Разъемы разные правый левый?

korablikoff писал(а):на астре устройство АФЛ такое же как и зафира? Разъемы разные правый левый?

честно не знаю... в пн мне блок АФЛ от зафиры привезут вот и помотрю если хоть блоки подходят.

AlexsB писал(а):а его там не заклинило в ручную ели крутить не двигаеться взад перед

не думаю что заклинило так как я, разобрал его и попробовал вручную покрутить, ходит он по резьбе и ходит свободно .... даже не знаю что делать??? вс проводку проверил и вроде целая !

OLIMP писал(а):в пн мне блок АФЛ от зафиры привезут вот и помотрю если хоть блоки подходят

блок от зафиры совсем другой, если на фото в начале темы от астры. На разъемах все как нужно появляется при включении соответствующих режимов? Свет, поворот и тд.