Плохо поставленный салонный фильтр

[GlavS]

Прошу совета.
Был я летом в Туле на ТО-2. Попросил заодно поменять фильтр салона. Молодой парень, слесарь, пихал его внутрь хороших минут 10, и мне еще тогда подумалось, что не умеет он это делать. Но фильтр в конце концов залез, я махнул рукой и забыл. Вспомнил пару недель назад, когда из дефлекторов полетел мелкий мусор, а внутри торпеды, особенно на 3-4 скорости вентилятора, стало щелкать-шуршать. В общем, кажется мне, что фильтр там стоит совсем плохо, и в систему набрался мусор снаружи. Бардачок я пока не снимал и в фильтр не лазил - знаю, как это делать, только теоретически.
Вопрос: насколько это всё серьезно, может ли сломаться-заклиниться вентилятор? Надо ли срочно ехать на СТО менять фильтр и чистить вентиляцию? Далеко ли могла всосаться вся эта листва, на придется ли разбирать пол-торпеды? Короче, просветите, кто сталкивался с проблемой, вряд ли у меня такой уникальный случай, но по поиску не нашел. Если обсуждалось - не пинайте ногами, дайте ссылку.
Спасибо заранее.

[Ferro]

GlavS,
не критично, но крайне неприятно..

поднимаете капот, удаляете все листья, мусор - справа и слева, где идет забор воздуха
и куда постоянно собирается мусор..

далее по инструкции снимаете бардачок.. и пробираетесь к фильтру
http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=66&t=1889

когда доберетесь до фильтра, соответственно вынимаете его, затем желательно
там провести генеральную уборку.. можно использовать пылесос с насадкой для щелей..
также можете заодно уж почистить и испаритель кондиционера спец.средством,
называется очиститель кондиционера.. (есть баллон в запасе )
в общем пылесосите внутри корпуса аккуратно..
потом заводите движок, включаете на максимум обдув по всем направлениям..
минут на 10.. желательно периодически открывать, закрывать, перемещать заслонки..
чтобы листья, если они прошли дальше от фильтра по воздуховодам - максимально
вылетели наружу.. не забывайте воздуховоды и заслонки в ногах пассажиров второго ряда..
затем, устанавливаете новый фильтр согласно аббревиатуре на фильтре.. стрелочками по направлению
движения воздуха..
и собираете все в обратной последовательности.. и все..

будьте готовы, что по весне фрагменты сухих листьев все же будут вылетать из дефлекторов..
за зиму с печкой высохнут.. потрескаются.. ну и по весне надо будет повторить процедуру..

Работы там на 30минут.. ехать в Тулу не надо.. можно сделать все у дома.. неспешно..
фильтр можно заказать в Экзисте, они как правило там в наличии.. берите с немецким названием..
Kolbenschmidt.. угольный.. стоит 370руб.. артикул 50 014 226.

если захотите поменять и продуть в сервисе - готовьте 1000.. +/- без учета фильтра конечно же..
если сможете подъехать ко мне числа 7.10-8.10 вечером.. могу помочь.. территориально Беговая..
только фильтр купите.. можете пару.. я себе тоже планирую заменить перед зимой..
вдвоем веселее менять

ИМХО

[Призрак]

Мусор вполне мог набраться. Но данный фильтр не защищает сам моторчик. Он очищает воздух, идущий в салон. Так что пока тревогу бить рано. А фильтр надо вынуть и поставить новый правильно. Можно почистить пылесосом посадочную камеру. Наверняка там пыль и мусор есть. Треск может быть из-за листвы, попавшей в крыльчатку вентилятора. Тут без снятия не обойтись. Насчет заклинивания, думаю слишком рано, судя по возрасту машинки. В общем, как говорят - вскрытие покажет.
Название фильтра подсказали верно. Встает идеально. 50 014 226 номерок его.

[GlavS]

Спасибо большое. Буду делать.
Вот же устроили лаурцы мне развлечение... до того не вовремя мне это сейчас, ну сил нет.
Ferro, в личку написал.

[Ferro]

все ок. отписал также в личку.

[zar]

GlavS, вы видимо дешевую подделку купили вместо фильтра. Тоже один раз так хотел съэкономить. После того, как проковырялся с ним час при установке, больше не экономлю на них. А листья из сопел вылетать не будут, потому как весь воздух идет через соты испарителя. Там они и остались. Делайте сами. Никто не будет карпеть над чужой машиной.

[Ferro]

zar, бывают еще и кривые руки у людей..
даже в сервисе, даже у официалов..
поэтому всегда присутствую в ремзоне..
чтобы не накосячили.. опыт имеется

листья сквозь испаритель пройдут в виде пыли, мелких кусочков..
листья при регулярном использовании печки, а сейчас прохладно,
быстро высохнут, став гербарием..
и поверьте мне, мало приятного, включив на ходу печку/вентилятор,
получить в лицо порцию такой пыли.. опять же по собственному опыту..

поэтому по-любому чистить, пылесосить, продувать..

ИМХО

[GlavS]

zar, да нет, в Блокмере брал, вроде нормальный... ну да ладно. Все равно хотел испаритель промыть.

[zar]

zar, да нет, в Блокмере брал, вроде нормальный... ну да ладно. Все равно хотел испаритель промыть.

А причем тут где брали? Важна фирма-производитель. У дешевых каркас чахлый. Когда их суешь, они сминаются. Мне пришлось специальную проволочку изготавливать, чтобы он до конца залез как надо. Конечно же, в сервисе никто этим не будет заниматься. Если фильтр хороший, там и ковыряться не с чем. Засунул и крышку прикрутил.
И, интересно, как вы собираетесь испаритель промыть. Видимо, вы не представляете, как там все устроено. Никто чужой там не будет тратить время и нервы. Возьмут деньги, прыснут чем-нить и закрутят все обратно. А вы радостный поедете домой.

[Ferro]

zar, чужих у нас форуме нет!.. у нас все свои!..

сделаем все как надо, как себе!.. опыт по промывке испарителя имеется,
промывал в этом году на своей машине испаритель..
ничего сложного, главное дождаться, когда весь пенный очиститель выйдет
из корпуса салонного фильтра, обтереть дефлекторы откуда полетит пена..
потом вытереть насухо корпус, поставить на максимум обороты вентилятора..
а через 10 минут можно устанавливать новый фильтр и собирать все как было (бардачок)..

и главное - это ветошь, которой лучше укрыть передние сиденья..
потому как с испарителя такое летит... брррр!.. ошметками..

по результатам отпишемся с ТС.

[GlavS]

Ой, отпишемся

[zar]

zar, чужих у нас форуме нет!.. у нас все свои!..

Нуу, про ваши междусобойчики я был не в курсе.

[Ferro]

ну, вроде все сделали, пропылесосили, прочистили, залили пенный очиститель кондиционера..
фильтр поменяли.. и собрали все назад.

GlavS, Спасибо за фильтр!
Было приятно познакомится и пообщаться!


добавился еще один пункт в списке отличий немок от калининградок..
при очистке испарителя на немке вентилятор поднимает пену аж до дефлекторов..
на калиниградской сборке - судя по всему стоит другой испаритель (более мелкие соты на ощупь)..
либо вентилятор немного слабее.. в общем не получилось у нас добиться такого же эффекта
как на моей Зафирке.. пена из дефлекторов не пошла..

также по пенным очистителям есть ИМХО - RunWay удобнее в использовании,
т.к. пена там буквально "стоит". в отличии от Step-Up - после распыления содержимого баллона,
начал стекать буквально на глазах.. пришлось оперативно прикрывать крышку фильтра..
RunWay выигрывает по стоимости, ну и по удобству использования.. 150руб против 400.

по качеству RunWay - делал очистку на своей машине летом, до сих пор ни запахов, ни намеков..
как говорится не прогадал.

zar,
старый фильтр кстати был Делфи.. не из дешевых.. просто при установке согнули в паре мест.. по ребру..

[GlavS]

Ferro, спасибо такое, что слов нет!!
Помимо мастер–класса просто хорошо пообщались