MyZafira.ru

Мне на вебасту с подключением к климату нарисовали 57.5 за 4 кВт и 67 за 5 кВт. На корсе 4 стоит. Сюда по хорошему 5 надо, вот только как аккамул жить будет при этом? На корсе 72АН, тут 75АН.

West, зачем вам подключение к климату?! Моторчик печки около 80 вт, он и будет сажать аккум, вебастик без климата жрет около 36 вт если мне не изменяет мой склероз. Если движок прогрет котлом, после запуска салон прогреется за 5 минут. Нам главное обеспечить теплый! запуск двигателя. Если климат подключите, будете дважды в сезон менять аккум.

motorist, на корсе он пока живой =) Единственное соблюдаю условие что время прогрева меньше чем время поездки.
Климат подключённый удобен в лед дождь, в снегопады при -, когда снег после поездки с начала льдом на стёкла ложится.

West, заводишь движок, а пока обметаешь машину, лед на стекле отходит замечательно. Стекло не лопается, если не выставлять максимальные обороты и температуру обдува. Проверено не на одной машине и не один год. На северах без автономки не обойтись.

57.500руб это за котел (4кВт) и установку? А таймер в салон и/или дистанционное управление?

Ниже ответ от Webasto на мой запрос по Кашкаю жены и по моей Затуре:

"...оба автомобиля 2-х литровые, Мощность отопителей на легковые автомобили определяется по литражу
4 КВт на авто до 2.0 л
5 КВт на авто свыше 2.0 л
т.е. если Вам устанавливать 4 Квт отопитель, то салон не подключать, так как он полноценно не прогреет и двигатель и салон.
устанавливать его рекомендуется только на прогрев двигателя.
сумма комплекта с установкой на Опель будет в районе 53 - 55 тыс., на Ниссан дешевле на 2 тыс.
если устанавливать 5 Квт, то дополнительно потребуется блок управления климат контролем, так же цена на сам отопитель выше
сумма установки 5 Квт будет на Опель около 78000 на Ниссан дешевле на 2 тыс..."

Т.е. аналог 5кВт Бинара - это 78.000руб и без GSM управления (по пульту в салон не ясно).

По поводу подключения салона: 7 из 10 мнений - не надо. Причины:
1. Сильнее жрет аккумулятор (печка в среднем = 120Вт в номинале, а Бинар = 45Вт, т.е. нагрузка повышается минимум в 2-3 раза при средних оборотах печки)
2. Эффективность не так высока как хотелось бы особенно в нормальные морозы
3. Если подойти к машине даже через 10 минут после того как прогрев закончился при морозе от -15С - салон будет уже прохладным

Про аккумуляторы много можно прочитать тут:http://avtoelektrika.ru/questions.php#1
Я раз в месяц заряжаю.

У нас - Eberspacher HYDRONIC B4W S с монтажным комплектом с установкой - от 42 000=

Это 4кВт. А 5кВт?
И какой блок управления котлом входит в эту стоимость: пульт в салоне, радиобрелок, GSM...?

MaxL, я заеду в контору - детали уточню.
Хоть адских морозов и нет , но при нечастых -25 моторчик жалко....

MaxL, это с установкой + пульт дистанционный.
1. Понятно что продув салона будет жрать больше аккамула.
2. Да, не так сильно заметно, но заметно. В машине прохладно, но не веет холодом от всего пластика =)
3. Ну дык, я знаю +/- время выхода. И прихожу как раз к концу прогрева. В салоне тепло, хоть куртку снимай. Стёкла оттаяли от снега и льда.
motorist, возможно, у меня пока другой опыт был, прогревом салона =)
Меня больше интересуют другие вопросы.
1. На сколько больше требование к аккамулу при пуске дизеля в отличии от бензы.
2. На сколько больше жрёт 5кВт относительно 4кВт за 20 мин. 5 и 4 это же "мощность нагрева" Сколько у него потребление батареи.

West писал(а): ...На сколько больше жрёт 5кВт относительно 4кВт за 20 мин. 5 и 4 это же "мощность нагрева" Сколько у него потребление батареи...

Данные по Webasto:
(Тип)_(Энергия: Полная/частичная, Вт)
4,2кВт_35/26
5,2кВт_46/26
Т.е. +31% при полной нагрузке по сравнению с 4кВт.

motorist писал(а):MaxL, топливному насосу в принципе по фигу где он находится, там главное длину топливопроводов не превышать, что на легковом автомобиле укладывается в допуски с лихвой. Я вторую зиму юзаю, никаких проблем, всё отлично. Чего и тебе желаю

Сегодня все же перенесли насос топливный практически на уровень нижнего края радиатора, но пузырьки воздуха по трубке все равно гуляют (смотрел вечером на выключенной системе). Я опасаюсь, что где-то неплотно притянули и есть подсос воздуха. А если есть подсос - то возможна и утечка бензина.
Ладно...жена довольна, время покажет.

KhNA писал(а): Сам жду когда появятся схемы в известном мне месте установки autoklimat.ру - обещают что к концу октября.

В общем вчера в автоклимате поставил вебасту 5кВт с прогревом салона. Цена вопроса 55800.

Теперь вопрос встал с приобретением гелиевого аккумулятора:) кто-то уже юзает подобный?

artemka78 писал(а):Теперь вопрос встал с приобретением гелиевого аккумулятора:

Глянь вот этот https://www.kupit-akkumulyator.ru/catal ... st_nizkiy/ В этом ёмкости побольше https://www.kupit-akkumulyator.ru/catal ... st_nizkiy/ Воооо для дизеля самое то https://www.kupit-akkumulyator.ru/catal ... olyarnost/