MyZafira.ru

Ну не при 300-400 км пробега Ещё ни чего не притёрлось...

Я б посоветовал ещё прикупить поддон для запаски - чуть защитит от грязи и пролежней от прижимной решетки не будет.
Про проблему читаем тут http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?p=7296#p7296
Каталожный номер тут http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... 24#p604624

EVO писал(а):Отсюда и исходим - скрытые полости (крылья пер., 5-ая дверь внутри и под молдингом, место установки теплоэкрана и вообще над запаской) - защитным воском

Что-то у меня google сломался(( по запросу "антикор - защитный воск" не выдает ничего путного( Может названия кто помнит?

dr_dom писал(а):Повторю вопрос:

dr_dom писал(а):Где-то на просторах форума читал про самопальную "защиту" от грязи изика. Какое-то технологическое отверстие надо закрыть пластиком. Знает кто что-то про это, или это пережитки?

Андрей_Заff писал(а): Раз повторяете, то здешние пасаны, как минимум, не в курсе...

Среди актуальных вопросов по эксплуатации Зафиры такой не числился, однозначно.

Опять наткнулся на эту тему, упоминалось вскользь: "обрезав 5л канистру закрыть дыру в моторный отсек в передней левой арке..."

dr_dom писал(а):Опять наткнулся на эту тему

Считайте её Вашей персональной тенью отца Гамлета на этом форуме! Личное приведение, так сказать!..

(Во времена начала владения первыми Зафирами народ массово пребывал в шоке от увиденного под капотом по весне, и после долгих поездок по шоссе в х--ю погоду. (Забавно: слово плохyю. отчего-то не отображается, и автоисправляется движком форума на нечто двусмысленное ) Такой грязи под капотом на советских машинах не видел никто. Отсюда массово возникали идеи, как от грязи спасти электрику, движущиеся механизмы и т.д. Вскоре оказалось, что ничего спасать не нужно, кроме датчиков передних ступиц. И все давно успокоились.)

Может названия кто помнит?

Да вот она, главная жидкость непоседливого зафировода на первые 100 000 км пробега:



Впрочем, в трущихся зазорах бамперов лучше держится старый добрый:

EVO писал(а):главная жидкость непоседливого зафировода на первые 100 000 км пробега

Не улавливаю: а что потом???

Потом - чудеса автохимии для поездивших автомобилей (список широк...).

Андрей_Заff писал(а):Вскоре оказалось, что ничего спасать не нужно, кроме датчиков передних ступиц.

Ок, значит забить. А что с датчиками, нужно что делать?

body 900 400мл - хватит на: задние арки, 5-ую дверь внутри и под молдингом, место установки теплоэкрана и вообще над запаской?

Берите 2 баллончика. По закону подлости не хватит на передние крылья или, например, снизу найдёте над глушителем или ещё где необработанные места.
Ещё провода в гофрах дверей можно от пересыхания-задубения попробовать защитить, но, говорят, лучше туда силикон, воск всё же липковат после высыхания.

EVO писал(а):не хватит на передние крылья

Изначально вроде речь шла только о задних арках. А передние и так под подкрылками, и снимать их проблематично...

См. маленькие прямоуг. отверстия в углах крыльев позади верх. части фар - в них видно арки изнутри. См. также прилегание пер. крыльев к стойкам, на которых стоят петли дверей.

dr_dom писал(а):А что с датчиками, нужно что делать?

Коротко говоря - датчики передних ступиц у Зафиры место проблемное
Подробности начиная отсюда и ниже: http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php? ... 8&start=40

Если не стоят брызговики, то поставить

body 900 - редкая вещь!