ZafiraTourer частично отсутствует питание. Не заводится.

[Mazzay]

Доброго времени суток.
В общем, такая беда приключилась с моим авто - в пятницу после работы поставил на стоянку как ни в чем не бывало, в воскресенье вечером при попытке завести авто был удивлен обилием сообщений от БК и невозможностью старта.

При включении зажигания панель приборов сообщает о том, что "Парктроник - требуется сервис, AFL - требуется сервис, ЭУР - сервис, Контроль слепых зон - сервис, АБС - сервис..." и так далее, для всех электронных систем.
Датчик топлива показывает "пусто"; стеклоподъемники, дворники, зеркала заднего вида - не работают; дверь багажника не открывается Лампочка "нажать на тормоз" на АКП не горит (АКП в положении P).

Что работает: освещение салона (фишка: зажечь свет в салоне после снятия с охраны - присутствует), ЦЗ (кроме багажника), фары, поворотники, магнитола (та даже предлагает заправки поискать - датчик топлива же 0 показывает), датчик открытого капота;

Естественно, при попытке завести - всё гаснет -> небольшой щелчок -> стартер не включается;

Прежде проверил АКБ - с ней всё ок;
Впечатление, что где-то/то-то не затянуто или открутилось, в следствие чего отсутствует питание на блоке, что управляет не работающими системами;
Вопрос - где это "что-то" находится и как его посмотреть ?

Авто зафира 2.0 дизель, 2012 года;
Звонил в GM Assistance - те на данный момент могут предложить только эвакуацию; но с этим проблемы - машина находится на подземной стоянке с достаточно крутым заездом.. я хз чем её можно оттуда вытащить. Не легкая она, так сказать...

[tommy76]

Я бы проверил для начала крепление "-" - массу и ""+" - к стартеру... И еще - сигналка штатная???

[Opel +]

Прежде проверил АКБ - с ней всё ок;

А как проверяли? Может найти другой действительно, "рабочий" и проверить?

[Тимофей М]

Я бы в такой ситуации (при полном отсутствии документации) планомерно продергал бы все разъемы, какие нашел и до каких дотянулся.

[komend]

у меня подозрения на "х--ю массу"...как вариант посмотреть и может минусовую клейму соединить с массой отдельным проводом..(вдруг переломался провод к массе?)..симптомы весьма похожи...так же снять клеммы, зачистить смазать и затянуть хорошо..как вариант, возможно короткое замыкание банки в аккумуляторе..попробовать найти "донора" и подключить другой аккум..

[Mazzay]

Сигналка штатная + в довесок шерхан от ОД; пока исхожу из того, что там всё ок.
Кстати, откуда ОД берут для сигналки массу ?

Аккум проверяли дважды - assistance присылали механика с "бустером", сегодня уже - ставили заведомо рабочий аккумулятор.

Сейчас в соседней теме нашел схему предохранителей в моторном отсеке - вот как раз те системы, чьи предохранители там "живут" и не работают. По крайней мере - бОльшая часть уж точно.

Спасибо за направление поисков, буду вечером искать массу.

[ДикоеЖивотное]

в довесок шерхан от ОД;

и что вам всё не иметься пускать криворуких электриков к тонкому механизму?

[Opel +]

Спасибо за направление поисков, буду вечером искать массу.

Мне кажется, что Вам прямая дорога к дилеру, не смотря на

но с этим проблемы - машина находится на подземной стоянке с достаточно крутым заездом.. я хз чем её можно оттуда вытащить. Не легкая она, так сказать...

Пусть дилер GM отрабатывает...

[Mazzay]

Я бы с радостью не пускал дилеров к родной электрике, но машина - с тест драйва и шерхан уже там стоял. Правда, обходчик иммо я попросил их вытащить (был сделан по методике "спрятанного ключа").

GM с энтузиазмом при телефонном разговоре вызвались извлечь машину из "бетонного" плена и перезвонить через 15 минут для обсуждения деталей; прошло уже полтора часа - не звонят;

[aleksey_75]

Mazzay,
Потом отпиши в чем проблема была.

[Mazzay]

Да, надеюсь я смогу описаться раньше, а не позже ).
GM Assistance, кстати, отзвонились; несколько раз - ищут возможность доставить авто к ДО, в общем им за это респект. Сам обзвонил несколько "эвакуаторных" контор в Новосибирске - везде стандартные эвакуаторы; ренжеров/дефендеров и т.п. - нет

Прадик отца как-то тяжело её тащит, рисковать тащить в достаточно крутой подъем из парковки не стали.

Кстати, два раза к разговору подключали дилеров - 2 из 2-х: проблема в сигналке; не доверяют они своим коллегам.

[kuzmin66]

GM Assistance

GM Assistance отличная вещь, два раза помогали. Ночью в течении часа прислали эвакуатор, отвезли авто к ОД и он же довез до дому.Жаловался им что ОД в нашем городе не дают подменную машину, мне позвонили с автопроката и предложили фольсваген пола седан на автомате.

[skykeeper]

Это скорее всего масса, было у меня и еще несколько случаев у форумчан. Лечилось GM assistants и к ОД на эвакуаторе

[tommy76]

Это скорее всего масса,

Я бы проверил для начала крепление "-" - массу

Вот я и говорю... похоже. На мелких потребителей хватает , а посерьезнее - ппц....

[Mazzay]

На завтра назначена операция "Спасти рядового Зафиру"; правда, вопрос обмена предоставленного ОД буксировочного крюка от Астры на такой же от Зафиры - в процессе решения.

Вчера с товарищем была предпринята попытка диагностики и лечения. В итоге: таки в УАЗе под капотом места больше и дергать проводочки там удобнее и приятнее, хотя и делать это нужно чаще
Масса "аккум - двигатель" есть, напряжение батареи 12 В;
Как и предполагалось - на блоке предохранителей в двигательном отсеке: 0,00 В

Уже и я начинаю подозревать сигналку... правда, без документации что либо понять - довольно затруднительно.

[Mazzay]

В общем, только сегодня удалось вытащить машинку со стоянки. Отвезли к ОД в Новосибирске - НСК Авто;
Косяк - сгоревший силовой предохранитель на плюсовой клемме аккумулятора (на кучу ампер);
Какой либо диагноз пока отсутствует.

[Тимофей М]

В общем, только сегодня удалось вытащить машинку со стоянки. Отвезли к ОД в Новосибирске - НСК Авто;
Косяк - сгоревший силовой предохранитель на плюсовой клемме аккумулятора (на кучу ампер);
Какой либо диагноз пока отсутствует.

А как тогда что-то вообще запитывалось? На клемме несколько независимых цепей?

[ИГОРЬ NK]

А как тогда что-то вообще запитывалось? На клемме несколько независимых цепей?

если несколько предохранителей, то возможно, на бэшке тоже есть предохранители возле аккума

[Mazzay]

А как тогда что-то вообще запитывалось? На клемме несколько независимых цепей?

Вопрос )
В общем, глубокий "анализ" показал открутившийся "+", судя по всему - на стартере. Собственно - эта причина называлась во втором посте этой темы tommy76.
Перед этим, в телефонном разговоре, два ОД мне говорили "не неси ерунды, на зафирах такого не бывает"; при приемке авто уже третьим ОД - предложили не фантазировать, аргументируя тем же

В итоге - GM Assistance отработал вполне, ОД принял/выявил и починил так же вполне оперативно;
+1 случай с креплением силового провода в копилку.

PS: буксировочный крюк, кстати, у меня был не от астры - он у опелей одного размера; судя по всему, взяли его с шевроле.

[MaxL]

Если "+" отвалился только от стартера - то почему не работала куча систем: "...датчик топлива показывает "пусто"; стеклоподъемники, дворники, зеркала заднего вида - не работают; дверь багажника не открывается Лампочка "нажать на тормоз" на АКП не горит (АКП в положении P)..."?
Что-то лукавит дилер...