MyZafira.ru

Help!!!
Я на машине езжу не часто, проблема "плавающая", чаще ее нет, но когда есть - напрягает.
По сути: При трогании с места и разгоне иногда машина разгоняется ненормально медленно, ощущение, что давлю на ватник, а не педаль. Динамика отсутствует напрочь, даже при сильно нажатой педали обороты не набираются. И это происходит всегда до набранной скорости в 45 км/ч, не важно на 2й скорости или на 3ей. После преодоления отметки 45 км/ч машина входит в привычный режим разгона и меня прям вдавливает в кресло. Еще одно наблюдение - когда машина так тупит у меня горят фонари заднего хода (и экран камеры заднего вида), на 45 км/ч фонари с экраном гаснут и машина рвет вперед. После разгона машина привычная до полной остановки, напр. на светофоре, при трогании опять тупизм до 45 кмч.
Что за беда?

Ты сначала к электрику съезди, как при движении вперед могут гореть фонари заднего хода? Тебе наверное с установкой камеры заднего хода намудрили. И БУ не понимает куда ехать надо вперед или назад)))) А так если на разгон идешь нужно чувствовать машину, а не тапок в пол и типа должна ехать. У меня если дать в пол на 1500 об. то реского разгона не жди она тупо захлебывается. Нужно плавненько размерено, чувствуя динамику машины.

Здравствуйте. У меня зафира б 1,9.Проблема была в том что машина дергалась в районе 2000 об. Снимал впускной коллектор было грязно но не критично, заменил егр перестали плавать холостые, старый егр ощутимо продувался в закрытом состоянии. Заменил клапа управления турбиной. Опрессовал интеркулер со шлангами результата ноль. Потооом про прочитал на фиатах стило с таким же мотором ставят заглушку на егр с отверстием 8мм диаметр. Поставил дергать перестало. Стали загораться машинка с ключико и мясорубка по очереди потом прошло. Как я понял проблема была в начинающем забиваться сажевом.

SIROTENKO_S_K, спасибо за совет, но как разгоняться я наверное знаю - 14 лет стаж, на Зафире 4й год. Проблему заметил пару месяцев назад. Проблема плавающая - как к электрику ехать, приедешь и нет ее, жди неделю...

Ошибки педальным методом высвечивает?

Сегодня утром поехал на дачу - 140 км без проблем. На ошибки проверил, нули поккзывает. Видимо надо ждать новый проблемный день, тогда еще на ошибки проверю.

А фонари заднего хода тоже горят, плавоюще??? Вместе с проблемой или постоянно???

Да, когда есть проблема, горят фонари. Когда достигаю указанной скорости, и проблема с разгоном пропадает и фонари гаснут до следующей полной остановки на ближайшем светофоре.

sw-alex писал(а): Когда достигаю указанной скорости, и проблема с разгоном пропадает и фонари гаснут до следующей полной остановки на ближайшем светофоре.

Видимо происходит наоборот: сначала гаснут стопы, а потом появляется тяга. Вы бы пояснили какие мотор и коробка, а также не плохо знать год выпуска. И еще, случайно не замечали запах горелых колодок или перегрева тормозных дисков.

Не, у меня в тот момент горят не стопы, а фонари заднего хода. При движении ничего постороннего, кроме вялости разгона не наблюдается- ни запахов, ни вибраций...
Зафира 2011г., механика, 1,8XER

Ради эксперимента отключите камеру заднего вида в том месте проводки, где ее подсоединяли.
При подключении могли подцепиться к CAN-шине. Возможно такое поведение машины как-то связано с курсовой стабилизацией.

sw-alex, подключить бы ТЕСН, проверить наличие ошибок, т.к. "педальный способ" не все показывает.

Демьян писал(а):При подключении могли подцепиться к CAN-шине.

У меня подсоединение камеры через CAN-шину.Всё отлично работает

nik1878 писал(а):

Демьян писал(а):При подключении могли подцепиться к CAN-шине.

У меня подсоединение камеры через CAN-шину.Всё отлично работает

nik1878, а вы не ошибаетесь? CAN-шина не подходит для таких подключений. Даже если ошибаюсь я, каким проводом подключили камеру к CAN-шине? Одно дело связь с монитором и совсем другое просто питание.

Демьян писал(а): Одно дело связь с монитором и совсем другое просто питание.

По питанию

Для начала я б проверил цепи массы и подчистил бы все приходы к кузову в задней части. Особенно касается массы бензонасоса. Второе - датчик зх на кпп. По всему при горящх фонарях падает производительность насоса... сугубо ИМХО, аналогия с другим автомобилем. Тогда было в яблочко

ОК. Спасибо. Тоже думал на датчик ЗХ. А если менять его, то это он 12 39 125?
А как дождусь проблему снова,все буду проверять, что посоветовали.

Он врядли виноват, не спешите с заменой... но может участвовать... Фонари зх и бензонасос сходятся только о массе. Ток с бн идет немалый, при возрастании сопротивления нуля - клемма насоса как правило не болеет, легирована, видимо, на иностранцах - начинают загораться на обратном токе гирляндой задние фонари, имеющие сгон на массу... порой это выглядит, как горящие все лампы сзади - в полнакала при нажатии на тормоз. Возможно, в вашем случае - датчик зх и подлипает, но проблема - не он, он... основную неисправность ищите на массе...

Вот, дождался... В торговом центре задом подавал, фонари зх вклюсились и до дома уже не выключались. Посмотрел, что можно было в темноте - педальный метод выдал нули вместо ошибок, отключил реле, через которое запитаны камера с монитором, пошевелил проводки на предмет потери контактов -фонари не отключались. Одно было понятно, когда машина останавливалась, подается питание на фонари зх и щелкало реле камеры. На даче полезу к датчику зх. К нему же через левое колесо доступ?

До него и с верху добраться можно. Через моторный отсек рядом с аккумулятором, его видно и рукой достать можно.