Масложор или опять 25...

[at.khaibrahmanov]

Добрый день!
Знаю что тема изъедена вдоль и поперек. НО! Все таки прошу сильно не пинать и помочь разобраться.
Предистория: авто - Zafira A 2000г.в., двигатель - X16XEL жрал больше 1 л масла на 1000 км.
Сама история: В ноябре 2013 года на пробеге 373000 км был проведен капитальный ремонт двигателя: расточка блоков цилиндров, замена ШПГ (ориг), перебрана голова с заменой направляющих и клапанов (менялись только 3 шт, потому как один клапан прогорел, что и было причиной вскрытия двигателя, два были треснуты), колпачки, а так же комплект ГРМ (ремень, ролики и помпа) ну и все прокладки. После ремонта было залито моторное масло Mobil Super 3000 X1 5W40. Обкатал 2000 км, мотор больше 3000 об/мин старался не крутить, т.к. была зима, старался не буксовать в сугробах и на льду (за период обкатки долил 500 мл масла, думал ну может притирается и не придал большого значения). После смены масла (опять залил Mobil Super 3000 X1 5W40) началась обычная эксплуатация авто. Но не тут то было. За 5000 км после замены масла я уже долил 2 л масла.
А теперь наблюдения: до капиталки авто дымил при трогании на светофоре и на переходных режимах (резкий разгон и т.п) - сейчас такого нет. До капиталки при холодном пуске было облако дыма из выхлопной трубы (не понятно то ли синего, то ли черного дыма) - сейчас то же самое.
Двигатель визуально чистый, подтеком не наблюдаю.
Вопрос: посоведуйте где смотреть еще???

Это крик души. Столько вложил в капиталку а толку почти нет (если не считать уменьшение аппетита мотора )

Всем спасибо!

[Alex80]

да уж , тоже голову ломаю этой проблемой, но пока катиталку не делал все приготовил, и тоже думаю будет толк или нет. Судя по всем статьям что про 1.6 читал и собирал у пользователей - причина либо направляющие клапанов либо кольца(это в большей степени). У тебя все это сделано, но все ли в допусках это тоже вопрос. Поэтому попробуй на полусинтетику перейти 10/40 посмотри как будет есть. Я сейчас перешол тоже 3 года синтетику лил и сжирало все, сейчас на 10/40 заметно расход уменьшился.

[PEVKA]

смени масло. 10 на 30 .на популярные масла много подделок!

[alekss]

был проведен капитальный ремонт двигателя: расточка блоков цилиндро

наверное нужно обращаться к тому кто чинил ... что-то намудрили

[apavelb]

двигун такой-же, правдо этот на 3000 тыс. взял 250 гр. масло.Заливаю Арику, и до этого его лил 10w40 полусинт.В книге написано , что допустимый расход масла на это двигло 600-700 грамм на 1000км.Кстати:::а облоко дыма при заводке , из-за чего появляеться?но не всегда

[erzaten]

У меня была такая проблема после капремонта правда двигатель другой..Понаблюдал и пришел к мнению жрет только когда кручу двигатель то есть от 3500 оборотов (около 200 граммов на 1000км). В городе так не покрутишь и следствие не жрет))Что интересно до ремонта вообще не жрала)))Хотел на 10W30 перейди и проверить. Короче забил на это, если загнется куплю другой движок, в нашем районе их полно сейчас (около 500-550 баксов) на некоторые дают даже полгода гарантии

[fedigo]

erzaten, а "в нашем районе" - это где, ежели не секрет?

[etoslava]

at.khaibrahmanov, Склоняюсь к мысли о некачественном ремонте. Много видел движков у которых заменой колец и колпачков решалась проблема жора масла.

[erzaten]

fedigo, Южный Казахстан

[Alex80]

erzaten я с талдыка мне сможеш найти движок 1.8 Z18XE полностью со всем навесным коробкой и проводкой(мозгами), переправить сможеш,и сколько стоить будет узнай. Хочу свой 1.6 на 1.8 сменить.

[Халит]

Опишу свои "очучения"... Машинка жрала масло як сивый мерин... Под конец, до литру на 400км. Лил в то время кастрюль... Зррряяя я это делал... Замена маслосъемных колец и раскоксовка не дала результатов...
3 года назад решился на замену поршневых колец. Закупил кольца (в моем случае "газовые"), комплект прокладок ГБЦ, герметик, охлаждайку и масло. При установке чуть разжал маслосъемные кольца, сами понимаете для чего...
Уже три года катаюсь, заправляю шелл хеликс ультра 5w40, масло не ест. До плановой замены масла доливаю грамм 500-700 и через неделю-полторы меняю.
Не лейте кастроль. Мне при капиталке (цилиндры не растачивал) пришлось 4 часа "отшкрябывать" от нагара сами поршни.

[erzaten]

Alex80, я тебе в личку отправил телефон кто возит эти движки с ними можешь поговорит (Чимкент). Они везут полностью морду машины и здесь разбирают, видел движок со всем навесом в отличном состоянии с пробегом 100000км(это они говорят) из Англии то есть Vauxhall. Просили без навеса 100000тг,но думаю можно будет сторговаться. Коробки тоже лежали. Лучше поехать туда или в Киргизию(там даже дешевле) на пару дней и поменять.

[Alex_73]

многие забывают, что делают масло для двигателя, а не наоборот.
список допущенного берем тут: http://www.centerforqa.com/gm/dexos2-brands
и лить "погуще" - делать мертвому компресс!

[fedigo]

многие забывают, что делают масло для двигателя, а не наоборот.

Оченно спорное утверждение. Я бы сказал, что, разрабатывая двигатель, ориентируются на некий набор свойств масел, достигнутый на текущем этапе развития нефтехимии, т.е. на некоторый сегмент масел, присутствующий на рынке. Отсюда и допуска.
Если б масло разрабатывалось под двигатель, движки и масла разных фирм были бы совершенно уникальными.

[Alex80]

Alex80, я тебе в личку отправил телефон кто возит эти движки с ними можешь поговорит (Чимкент). Они везут полностью морду машины и здесь разбирают, видел движок со всем навесом в отличном состоянии с пробегом 100000км(это они говорят) из Англии то есть Vauxhall. Просили без навеса 100000тг,но думаю можно будет сторговаться. Коробки тоже лежали. Лучше поехать туда или в Киргизию(там даже дешевле) на пару дней и поменять.

Спасибо за совет, тоже слышал что в Киргизии дешево взять можно, там наша машина полностью 5000$ стоит в хорошем состоянии.

[erzaten]

etoslava, если даже дыма нет, все равно менять кольца?

[Alex80]

да у меня вообще нет дыма ни зимой не летом, а масло ест. Кольца однозначно менять и маслоки заодно и клапана проверить,проверено уже многими(это касается 1.6 двигателя) на 1.8 ЦПГ сделана нормально без косяка закоксовки колец(встречается реже).

[etoslava]

erzaten, У себя дым не замечал, ел 500-600гр. на тысячу. Кольца, колпачки, вкладыши, промывка вентиляции картера, пробивка закоксовавшейся дырочки к дроссельной заслонке и всё. За 10750км съело 100-200граммов.

[Maximo]

Кольца, колпачки, вкладыши, промывка вентиляции картера, пробивка закоксовавшейся дырочки к дроссельной заслонке и всё.

цена вопроса ? а то тоже напрягает что по трассе съедает многовато.

[etoslava]

mfiv, Запчастей на 8750руб. +1200руб замена масла после 700км. Планировал сам сделать, но снять голову не смог лошара. Пришлось сдаваться знакомым ребятам. А так работа в 30-35т.р. должна обойтись. В моём регионе.