Купил машину в феврале, механика, Турер. Пробег 2000 км. В субботу выехал из гаража, переключаюсь на четвертую, раздается щелчок и клинит рычаг переключения. Невозможно ни включить, ни выключить передачу. машина на третьей передаче, катится только с выжатым сцеплением. Вызвал эвакуатор, отвез к ОД. Вчера приняли меня, закатили машину в ремзону. Оказалось, (со слов слесаря) одновременно включились две передачи. Ремонт занял пять минут. Передачи теперь включаются, а на вопрос:-из-за чего? -и не случится ли это снова где-нибудь за 1000 км от дома ?-инженер ответил: -Бог его знает. Такое случается, но ооочень редко... А на Зафире о таком вообще не слышал...
Вроде теперь все нормально, но осадок остался.... Но теперь знаю, как это устранить в дороге. Снова положил в багажник инструменты...
И ещё один косяк. При движении задним ходом слышится довольно громкий циклический стук, как будто работает храповик. Частота стука увеличивается с увеличением скорости. Сняли картер коробки, масло чистое, без стружки, следов касаний и трения тоже нет, шестерни без видимых повреждений. Инженер и слесарь слушали, смотрели, чесали репы, говорят-не знаем... будем запрашивать GM.
Может, кто сталкивался с таким случаем?
