Демонтаж туннельной консоли между передними сиденьями
Добавлено: Сб июн 07, 2014 10:53
Надевая чехлы, столкнулся с необходимостью снятия консоли, располагающейся между передними сиденьями (согласно схемам на elcats, она называется туннельная консоль, поз.11 на приведенной ниже схеме).
Внятного мануала обнаружить не удалось, поэтому нафоткал свой. Делать лучше при температурах от 10-15 градусов тепла. Время на все операции - 15-30 минут.
Для справки - машина 2013 года, комплектация Enjoy с доп. пакетом Enjoy, магнитола CD40 USB, на аудиоконсоли под ручником - гнезда EXT и USB (это важно, см. ниже).
Итак...
1. Демонтируем подлокотник. Не раз описывалось - просто сильно дергаем на себя. Он держится упругими стальными скобками, защелкивающимися в специальных пазах крепления внутри сиденья. Сломать при съеме практически нереально. В каком положении дергать - неважно, вертикально просто удобнее. Поставить обратно его все равно можно только в одном положении, там есть специальный "ключ".
2. Снимаем заглушку диагностического разьема. Тоже не проблема - зацепили пальцем и дергаем вперед-вверх. При установке обратно нужно быть осторожным - если недостаточно глубоко вставить нижнюю часть и попытаться надавить, чтобы защелкнуть клипсы - могут погнуться пластиковые упоры под ними, достаточно хиленькие. Поэтому давим, только полностью убедившись, что нижняя и средняя часть встали на место. Это определяется легко - если щель вверху между заглушкой и консолью ручки КПП меньше 1 сантиметра - давим, если больше и при надавливании сильно упирается - сохраняемся и начинаем заново.
3. Поддев отверткой в указанном месте, снимаем подстаканник. Держаться он может крепко и сняться вместе с коробом (см. ниже). Не страшно - на снятом коробе подстаканник снимается голыми руками.
4. Короб подстаканника. Видны две защелки (слева по картинке и в центре) и отверстие (справа по картинке), куда крепится подстаканник. Снимаем крепление проводки аудиопанели (на снимке обозначено красным кружком, там обычный "ежик") и сдергиваем короб решительным движением вверх. Крепление короба - 4 пары защелок в два больших отверстия в консоли.
5. Снимаем полку с V-образными "рогами" под ручником. Во всех описаниях этого процесса, которые я видел, процесс описан на уровне "поддели-сняли", однако я (и не только я) обнаружил, что это далеко не так (по крайней мере, на новых машинах, 13 года). Итого - широкой отверткой или иным плоским широким жестким предметом поддеваем полку в указанном месте, и двигая сим предметом вверх, отщелкиваем клипсу. Обращаю внимание: просто двигаем вверх, НЕ используем вставленный предмет в качестве рычага - пластик мягкий, края мнутся на раз. Повторяем процедуру на другом "роге". НЕ снимаем полку (ибо не получится).
6. Снимаем гнезда EXT и USB на аудиопанели под ручником. Цепляем отверткой в указанных местах, и действуя, как рычагом, выдвигаем на 5-7 мм. Повторяем то же самое снизу каждого гнезда и достаем их из отверстий.
7. Гнезда аудиопанели на свободе!
8. Отсоединяем разъемы обоих гнезд. Запоминаем: синий - USB, чОрный - EXT.
9. И только теперь, блин, данная полка свободно снимается! На фото - верхние фиксаторы в районе "рогов".
10. А вот нижние зацепы той же полки.
11. Снимаем розетку питания (или прикуриватель, у кого что). Смотрим фото: 1 - пальцем снизу подталкиваем ее вверх, 2 - ногтем (если крепкий) или отверткой поддеваем вверху в образовавшуюся цель и вытаскиваем девайс целиком.
12. Отсоединяем разъем розетки, обращаем внимание на доп. разъем сбоку - для подсветки прикуривателя. Запоминаем про него (когда-нибудь пригодится).
13. Снимаем заднюю крышку консоли. Я вставил две пластиковые карты и между ними отвертку, а далее - отверткой как рычагом. Пластик такой же мягкий, как на полке под ручником. При необходимости повторяем действие на другой стороне. У меня вторая сторона снялась сама при попытке расширить получившуюся щель.
14. Отсоединяем разъем пасажирской розетки питания.
15. Видим, как эта крышка крепится: нижние фиксаторы...
16. ...и верхние зацепы.
17. Поддеваем отверткой снизу панельку диффузоров вентиляции и отщелкиваем нижние фиксаторы.
18. Далее пальцами поддеваем сбоку в образовавшуюся щель и снимаем.
19. Вот как выглядят нижние...
20. ...и верхние фиксаторы панели диффузоров.
21. Теперь мы получили доступ ко всем 4-м точкам крепления самой туннельной консоли: два самореза под Torx T20 сзади...
22. ...и спереди консоли.
23. Отвернув все 4 самореза крепления, приподнимаем передний край консоли на 3-4 см вверх и назад.
24. Далее, не опуская переднюю часть, сдвигаем заднюю по направляющим канавкам назад.
25. Сняв консоль с направляющих сзади, оставляем ее в таком состоянии и перебираемся вперед.
26. Полностью снимаем консоль, цепляя за переднюю часть, движением назад-вверх, пропуская ручку "ручника" сквозь корпус консоли. Обращаем внимание на отдельно обозначенное на фото "ребро", в которое и упирались корпуса гнезд EXT и USB, мешая снять полку.
27. Все, консоль снята.
Дальше были действия по снятию боковых накладок сидений, одеванию чехлов... При снятой консоли и боковых накладках все делается практически без напрягов и необходимости снимать сами сиденья.
Внятного мануала обнаружить не удалось, поэтому нафоткал свой. Делать лучше при температурах от 10-15 градусов тепла. Время на все операции - 15-30 минут.
Для справки - машина 2013 года, комплектация Enjoy с доп. пакетом Enjoy, магнитола CD40 USB, на аудиоконсоли под ручником - гнезда EXT и USB (это важно, см. ниже).
Итак...
1. Демонтируем подлокотник. Не раз описывалось - просто сильно дергаем на себя. Он держится упругими стальными скобками, защелкивающимися в специальных пазах крепления внутри сиденья. Сломать при съеме практически нереально. В каком положении дергать - неважно, вертикально просто удобнее. Поставить обратно его все равно можно только в одном положении, там есть специальный "ключ".
2. Снимаем заглушку диагностического разьема. Тоже не проблема - зацепили пальцем и дергаем вперед-вверх. При установке обратно нужно быть осторожным - если недостаточно глубоко вставить нижнюю часть и попытаться надавить, чтобы защелкнуть клипсы - могут погнуться пластиковые упоры под ними, достаточно хиленькие. Поэтому давим, только полностью убедившись, что нижняя и средняя часть встали на место. Это определяется легко - если щель вверху между заглушкой и консолью ручки КПП меньше 1 сантиметра - давим, если больше и при надавливании сильно упирается - сохраняемся и начинаем заново.
3. Поддев отверткой в указанном месте, снимаем подстаканник. Держаться он может крепко и сняться вместе с коробом (см. ниже). Не страшно - на снятом коробе подстаканник снимается голыми руками.
4. Короб подстаканника. Видны две защелки (слева по картинке и в центре) и отверстие (справа по картинке), куда крепится подстаканник. Снимаем крепление проводки аудиопанели (на снимке обозначено красным кружком, там обычный "ежик") и сдергиваем короб решительным движением вверх. Крепление короба - 4 пары защелок в два больших отверстия в консоли.
5. Снимаем полку с V-образными "рогами" под ручником. Во всех описаниях этого процесса, которые я видел, процесс описан на уровне "поддели-сняли", однако я (и не только я) обнаружил, что это далеко не так (по крайней мере, на новых машинах, 13 года). Итого - широкой отверткой или иным плоским широким жестким предметом поддеваем полку в указанном месте, и двигая сим предметом вверх, отщелкиваем клипсу. Обращаю внимание: просто двигаем вверх, НЕ используем вставленный предмет в качестве рычага - пластик мягкий, края мнутся на раз. Повторяем процедуру на другом "роге". НЕ снимаем полку (ибо не получится).
6. Снимаем гнезда EXT и USB на аудиопанели под ручником. Цепляем отверткой в указанных местах, и действуя, как рычагом, выдвигаем на 5-7 мм. Повторяем то же самое снизу каждого гнезда и достаем их из отверстий.
7. Гнезда аудиопанели на свободе!
8. Отсоединяем разъемы обоих гнезд. Запоминаем: синий - USB, чОрный - EXT.
9. И только теперь, блин, данная полка свободно снимается! На фото - верхние фиксаторы в районе "рогов".
10. А вот нижние зацепы той же полки.
11. Снимаем розетку питания (или прикуриватель, у кого что). Смотрим фото: 1 - пальцем снизу подталкиваем ее вверх, 2 - ногтем (если крепкий) или отверткой поддеваем вверху в образовавшуюся цель и вытаскиваем девайс целиком.
12. Отсоединяем разъем розетки, обращаем внимание на доп. разъем сбоку - для подсветки прикуривателя. Запоминаем про него (когда-нибудь пригодится).
13. Снимаем заднюю крышку консоли. Я вставил две пластиковые карты и между ними отвертку, а далее - отверткой как рычагом. Пластик такой же мягкий, как на полке под ручником. При необходимости повторяем действие на другой стороне. У меня вторая сторона снялась сама при попытке расширить получившуюся щель.
14. Отсоединяем разъем пасажирской розетки питания.
15. Видим, как эта крышка крепится: нижние фиксаторы...
16. ...и верхние зацепы.
17. Поддеваем отверткой снизу панельку диффузоров вентиляции и отщелкиваем нижние фиксаторы.
18. Далее пальцами поддеваем сбоку в образовавшуюся щель и снимаем.
19. Вот как выглядят нижние...
20. ...и верхние фиксаторы панели диффузоров.
21. Теперь мы получили доступ ко всем 4-м точкам крепления самой туннельной консоли: два самореза под Torx T20 сзади...
22. ...и спереди консоли.
23. Отвернув все 4 самореза крепления, приподнимаем передний край консоли на 3-4 см вверх и назад.
24. Далее, не опуская переднюю часть, сдвигаем заднюю по направляющим канавкам назад.
25. Сняв консоль с направляющих сзади, оставляем ее в таком состоянии и перебираемся вперед.
26. Полностью снимаем консоль, цепляя за переднюю часть, движением назад-вверх, пропуская ручку "ручника" сквозь корпус консоли. Обращаем внимание на отдельно обозначенное на фото "ребро", в которое и упирались корпуса гнезд EXT и USB, мешая снять полку.
27. Все, консоль снята.
Дальше были действия по снятию боковых накладок сидений, одеванию чехлов... При снятой консоли и боковых накладках все делается практически без напрягов и необходимости снимать сами сиденья.
