Äåðãàíèå ïðè ïåðåêëþ÷åíèè

alhan · Сообщение **alhan** » Вт май 27, 2008 09:52

Äåðãàåòñÿ ïðè ïåðåêëþ÷åíèè ïåðåäà÷ íà ìåõàíèêå.
Ïðîáûâàë ðàçíûå âàðèàíòû, è ïëàâíî/æåñòêî íå ïîìîãàåò.
Ïàññàæèðû íå æàëóþòñÿ íà äåðãàíèÿ, òèïà èõ íåòó.
À ÿ âåäü ÷óâñòâóþ.
Åñòü ó êîãî ëèáî òàêîå?

Claric · Сообщение **Claric** » Вт май 27, 2008 10:02

У меня тоже механика, дерганье бывает когда резко отпускаю педаль сцепления, а так все нормально. Переключаюсь где-то на 3500-3700об., плвно отпуская сцепление.
alhan, Может у тебя требования какие-то повышенные, а проще говоря надо взять и сравнить с такой-же. Готов свою предоставить для теста на ближайших встречах.

alhan, Вроде нормально всё... Плавно... Если только резко не стартовать... Но тоже не всегда... Заметил, что не очень машинка любит "перекручивания" движка. А когда едешь степенно, то никаких дёрганий не замечено...

alhan · Сообщение **alhan** » Вт май 27, 2008 10:08

íó åäèíñòâåííîå, ó ìåíÿ îáîðîòû ïðè ïåðåêëþ÷åíèè ÷óòü ïîìåíüøå, îêîëî 3000 îá.
Îòäåëüíîå ñïàñèáî çà òåñò

alhan · Сообщение **alhan** » Вт май 27, 2008 10:10

Áåëûé,
âîîáùå ÿ òàê ñêàçàë. Ìàøèíêà ëþáèò ïëàâíûé ðàçãîí+ãëàäêèé êàê ñòåêëî àñôàëüò, òîãäà âîæäåíèå îäíî óäîâîëüñòâèå

alhan, В общем на встрече и на моей попробуешь...

Konann · Сообщение **Konann** » Вт май 27, 2008 10:16

alhan писал(а):ну единственное, у меня обороты при переключении чуть поменьше, около 3000 об.

Не понял? Вы на 3 тыс. оборотов пытаетесь скорости переключать? Переключаться можно только на холостых оборотах.

При трогании с места машина дёргается чаще всего из-за искревления диска сцепления. Данная неприятность случается например от перегрева сцепления при пробуксовке. Лечится заменой диска.

EVO · Сообщение **EVO** » Вт май 27, 2008 10:19

ну единственное, у меня обороты при переключении чуть поменьше, около 3000 об.

Попробуйте II и III включать на 3400 -3500 или подхватывать газом вовремя.

alhan · Сообщение **alhan** » Вт май 27, 2008 10:24

Konann,
íåå âû íå ïîíÿëè, íîãà ñ ãàçà âî âðåìÿ ïåðåêëþ÷åíèÿ ïîäíÿòà

Íåçíàþ ìîæåò ó ìåíÿ óæå ãëþê. Æåíà òîæå ãîâîðèò, ÷òî ÿ ïðèäèðàþñü ê ìàøèíå

EVO · Сообщение **EVO** » Вт май 27, 2008 10:38

Снижение оборотов при возрастании нагрузки - и есть причина дёрганья, что на МКПП, что на Изе. С момента включения сцепления надо помогать движку "освоить" возрастание нагрузки путём подхвата оборотов правой ногой - и будет всё плавно.

alhan · Сообщение **alhan** » Вт май 27, 2008 10:43

EVO,
íåçíàþ. Åçäþ êàê ó÷èëè - ïåðåêëþ÷àåøü ïåðåäà÷è óáåðè íîãó ñ ãàçà

Вячеслав в 31

Езжу на Цафире уже больше года, но переключаться без рывков тоже не научился, может быть я балбес, но мне больше кажется, что педаль газа у нас немного с "характером".

capt_zaf

Вячеслав в 31 писал(а):Езжу на Цафире уже больше года, но переключаться без рывков тоже не научился, может быть я балбес, но мне больше кажется, что педаль газа у нас немного с "характером".

+1, частенько тоже дергаюсь, резковата она

alhan · Сообщение **alhan** » Вт май 27, 2008 10:53

à âîîáùå íå âðåäíû âîò òàêèå äåðãàíèÿ äèñêó ñöåïëåíèÿ?

alhan, Диску любые манипуляции вредны

Он же от трения работает... Так что если хочешь сохранить его в целости и сохранности - поставь машинку в гараже....

(шутка. не вздумай послушать совета

)

alhan · Сообщение **alhan** » Вт май 27, 2008 11:03

Áåëûé,
ýõõ áóðæóèè ãàðàæè ãàðàæè

alhan, У меня как раз нет гаража...

На улице под подъездом стоит...

AlexTLT

При переключении вверх никаких рывков нет, делаю все достаточно быстро, обороты не успевают сильно провалиться, а когда вниз, то да толчки чувствуются, но это и понятно - несовпадение моментов, лечится перегазовкой...

EVO · Сообщение **EVO** » Вт май 27, 2008 11:24

EVO,
незнаю. Ездю как учили - переключаешь передачи убери ногу с газа

Не убирать ногу, а чуть приотпускать газ учили, наверное?

Сразу после включения сцепления надо придавливать, а с учётом электронно- экологическо-задумчивой педали газа - придавливать её надо практически синхронно с отпусканием педали сцепления. Всё равно всё плавно-задемпфировано электроникой - ни какого механич. вреда сцеплению не будет.

Год проездил с подобной ЭКО-педалью на МКПП, тоже не сразу научился плавной синхронности -т.е. "предварять" задумчивой тягой провал (недостаток) мощности, зато с Изитроником уже легче было сдружиться.

SergAG · Сообщение **SergAG** » Вт май 27, 2008 12:15

Я так скажу: сцепление это худшее, что есть в Зафире. Третий год езды (общий стаж 25 лет), пробег к полтиннику, а дергаюсь при троганиях и переключениях как чайник.

У меня вот вопрос - я ездил вчера на новой Астре, так чуть не заплакал от досады, до чего чуткое, внятное сцепление! Я делал с ним, что хотел, с первых секунд за рулем!!!! И ничего не дергалось.
Может, Белый знает, отличается новая сцепа на Астрах от Зафир? По крайней мере, педаль сцепления Астры на одном уровне с другими, а у меня торчит высоко. Готов денег заплатить, лишь бы от этого уродского сцепления избавиться.