Появилась проблемка.

[Демьян]

веерский, катаюсь на лукойловском 95-м, меняю свечи через 25-30 т.км, красного нагара не было никогда.

у нас бензин немного другой Мои свечи имеют очень здоровый цвет. Никакого покраснения нет. И отличаются от новых только следами работы (без этого никак), да увеличенным размером зазоров.

Подпишусь под каждым словом.

[nor24]

Покажите фото свечей со здоровым цветом. Когда я менял цвет на свечах тоже красный был. http://www.drive2.ru/l/3665085/

[Демьян]

Покажите фото свечей со здоровым цветом.

Пробег 27-28 т.км

[tomkol]

.А так зазор выставить,почистить.Еще бы 30 тыс.прошла-изолятор в идеальном состоянии.

Ага, значит не только у нас бензин ферроценосодержащими присадками бадяжат .

Значит купите бутылочку преобразователя ржавчины (но не на основе танинов, а на основе ортофосфорной кислоты - на этикетке об этом будет указано), налейте в небольшую стеклянную или пластмассовую баночку и вертикально свечки поставтьте электродом вниз так, чтобы уровень жидкости покрывал резьбу. Недельку пусть постоят, а потом водичкой их промойте, помогая очистить углубление между изолятором и юбкой тоненькой деревянной зубочисткой.
И будут Вам практически новенькие свечи.
Я уже пару раз так делал после случаев, подобных Вашему.


Демьян, Вы на бензине или на газу ездите?

[Демьян]

Демьян, Вы на бензине или на газу ездите?

Бензин 95-й Лукойл.

[tomkol]

Значит действительно бензин хороший. Завидую белой завистью.

[Демьян]

Значит действительно бензин хороший. Завидую белой завистью.

" Ищите и обрящете".

[веерский]

Вот такие свечи выкрутили при мне на ТО-2 после 28 тыс км. https://fotki.yandex.ru/users/rinat-zay ... 7/Поставил такие же(новые конечно)Через 3 тыс.км. выкрутил ради интереса-
почти такие же кирпичные.Заправлялся 95 у которых мечты уже все сбылись.Заправка 100% принадлежит им(по чекам).
Вчера коллега показал свои свечи после 28 тыс.км. сняли тоже при нем на ТО-1.Машина почти близнец моей.
Я ОХ...удивился очень.Состояние новых.Ни намека на красных налет.Серенькие слегка.Заправляется 95 родом из Пермского края(Чиполино ойл).
Так что к голубым я теперь ни ногой.Хоть и удобно расположены гады.
А на 92 пробовал ездить- насилие над движкой.Уж если степень сжатия больше 10-будь любезен лей 95(но на проверенных заправках).
Представляю как катализатор с лямбда зондами смотрятся.
P/S Интересно а кирпичный налет со свечей убрать можно?(Как то с Шнивы сунул такие же "кирпичи"в банку с уксусной эссенцией,не сразу,но налет слез.Правда электроды ржаветь начали)

[tomkol]

Ну вот... Значит и там, где своя нефть, не всё так чудесно.

а кирпичный налет со свечей убрать можно?

Я чистил преобразователем ржавчины, который на основе ортофосфорной кислоты и не содержит цинка. Свечи сперва недельку в нем по резьбу квасились, а потом еще их перевернул и повтыкал в пенопласт, и еще пару дней держал, заполнив средством зазоры между изолятором и юбкой.
Ну а потом деревянной зубочисткой (ни в коем случае не металлическим инструментом) окончательно вычистил все остатки копоти под проточной водой.
Тот преобразователь, что на основе танинов, органический, не берите.
А ортофосфорный как раз хорошо отъедает ржавчину, а не преобразовывает её. Тот красный налет на изоляторах свечей по сути своей и есть ржавчина, которая, будучи токопроводящей, ослабляет искру.

[Призрак]

Ржавчина за 3 тыс км? Сомневаюсь. Скорее присадки какие то в топливе. Судя по цвету, на основе железа. И все же это еще не ржавчина. А вот про "мечтателей" давно поговаривают, что топливо у них не очень. Если налет есть, лучше конечно сменить заправку.