Подскажите. Машина не заводится.

[MKS]

Помогите, машина не заводится. Может, подскажет кто в чем дело.
Вчера решил проверить уровень жидкости ГУР - посмотрел по крышечке бачка - ниже минимума. Посмотрел код - купил соответствующую зеленую жидкость - долил грамм 100 через шприц и шланг. Уровень примерно по середине рисок щупа стал. Честно говоря, не знаю, имеет ли это какое-либо отношение к основной проблеме.
Но на след день беда - машина не заводится. Причем в первый раз, когда начал заводить - даже не услышал стартера. Какие-то тихие щелчки при повороте щелчка. Тип реле какого-то или подобного. Стартер не крутит. При этом индикация приборной панели и БК как-то странно мигала. При этом также открылась пятая дверь. В принципе, думал, аккумулятор. Принес другой аккум, подключил - безрезультатно. Педалями считал коды ошибок - ошибок нет. Далее - вообще, приборная панель на зажигалась через раз. Пытался на сигналку поставить - начала странно подвывать со странной периодичностью. В общем, ощущение такое, что что-то с электрикой. Не знаю... может когда крышку бачка ГУР рукой скручивал, что-то задел или маслом накапал на что-то там. Вообще, думаю, напрямую ГУР с этим не должен никак быть связан.
Никто не сталкивался с подобными симптомами?

[marat70]

MKS, такое впечатление, что второй аккумулятор тоже мертвый.
http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... B0#p510597

[MKS]

Да. Все-таки дело в АКБ. Сегодня с товарищем еще раз пробовал от его отключенного аккумулятора прикуриться - только щелчки реле, стартер не крутил. С толкача завелась - поработала немного. И дальше опять начала нормально заводиться. Купил новый аккумулятор - все отлично работает.

[Markiz]

никто не пробовал?

[KPOT]

Помогите, машина не заводится. Может, подскажет кто в чем дело.
Вчера решил проверить уровень жидкости ГУР - посмотрел по крышечке бачка - ниже минимума. Посмотрел код - купил соответствующую зеленую жидкость - долил грамм 100 через шприц и шланг. Уровень примерно по середине рисок щупа стал. Честно говоря, не знаю, имеет ли это какое-либо отношение к основной проблеме.
Но на след день беда - машина не заводится. Причем в первый раз, когда начал заводить - даже не услышал стартера. Какие-то тихие щелчки при повороте щелчка. Тип реле какого-то или подобного. Стартер не крутит. При этом индикация приборной панели и БК как-то странно мигала. При этом также открылась пятая дверь. В принципе, думал, аккумулятор. Принес другой аккум, подключил - безрезультатно. Педалями считал коды ошибок - ошибок нет. Далее - вообще, приборная панель на зажигалась через раз. Пытался на сигналку поставить - начала странно подвывать со странной периодичностью. В общем, ощущение такое, что что-то с электрикой. Не знаю... может когда крышку бачка ГУР рукой скручивал, что-то задел или маслом накапал на что-то там. Вообще, думаю, напрямую ГУР с этим не должен никак быть связан.
Никто не сталкивался с подобными симптомами?

ВСЕМ доброго времени-сталкнулся и я с такой проблемой-только менял топливный фильтр.сразу поясню -ЗАФИРКА 2009 года дизельная.А теперь по порядку: поменял я топливный фильтр ,смотрю на крышке есть разьем ,но не подключён-начал искать фишку и вижу -болтается рядом(короче я его подключил)-далее все как по инструкции прокачал несколько раз и завёл -машинка поработала 20 секунд и заглохла -далее при попытке заводить были только глухие щелчки и машинка даже не пыталась завестись.После этого решил считать ошибки педальками, и ваще жопа приборка и комп начали моргать,думал АКБ или может завоздушило или ещё чтонибудь-короче решил попробывать со шворки завести-не завёл всё мёртво !!! ( на фишку,которую подсоединил не ругаюсь -может и не в ней дело -просто описываю всё что делал) РЕБЯТА может у кого что было похожее или советом добрым!!!БУДУ РАД ЛЮБОМУ МНЕНИЮ И СОВЕТУ !!!

[tommy76]

KPOT,
1. похоже прокачал недостаточно. потому и заглохла.
2. АКБ дохлый.
Стечение обстоятельств.
Заменить/зарядить АКБ.
Прокачать еще раз.

[KPOT]

KPOT,
1. похоже прокачал недостаточно. потому и заглохла.
2. АКБ дохлый.
Стечение обстоятельств.
Заменить/зарядить АКБ.
Прокачать еще раз.

1.не уверен!
2.да- но после прогнал его по всем правилам!
итог-отсоеденил на фильтре патрубок с надписью IN и попробывал его прогнать на простой впрыск топлива при включении зажигания-итог-включаю зажигание топливо не поступает!!!ЧТО ДЕЛАТЬ !!! МОЗГ УЖЕ КИПИТ !!!