стала тупить при разгоне, появляются провалы

[enter]

И снова прошу помощи ! Суть нарисовавшейся проблемы такова :
Был заменен кислородный датчик, всё бы хорошо и ошибка пропала , НО
зафирка моя стала "лениться " при тапке в пол - большая задержка по динамике - потом пару "подергушек" и разгон ,
кроме того при движении иногда появляется большой провал и тоже через некоторое время - разгон до нормы
Теперь вопрос знатокам - "Откуда "ноги растут " и "куда копать" ???

Пысы : Копал данную тему на форуме - или вопрос не решился или решился , но автор забыл отписаться

[GREENCIK]

То же самое примерно, заметил, что с утра на толком не прогретую давишь-тишина, потом рывок и поехали, заслонку мыл летом с заменой прокладки естественно...

[enter]

я так понимаю, мыслей, увы нет ???

[paparoach]

А разве не в ЕГР проблема была?

http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... 20#p508387

[sverchOK]

попробуй обратится к KANOL. Он вроде ту же проблемму успешно решил.Правда год искал причину.

[Sniper7]

enter, ну так вот у меня точно такие же симптомы были, с егра разъём снял и всё в порядке стало))

[enter]

enter, ну так вот у меня точно такие же симптомы были, с егра разъём снял и всё в порядке стало))

ок ! попробую на выходных без разъёма на ЕГР покататься
А вообще если лог сниму с машинки - кто-нибудь поможет проанализировать ?

[kanol]

Правда год искал причину.

Игорь 11 месяцев искал, все переменял, кстати ЕГР на моем двигателе нет, а проблема судя по темам в этой штуковине.Мой случай наверное исключение из всех.

[Антон26]

мне на сервисе говорили что когда лямбду меняешь,её нужно приспосабливать,(типа на стенде,газовать определённое количество времени).но это по поводу универсальных лямбд.

[Антон26]

да кстати,может и каталик подшаливать.когда лямбда не работает,его мозги заливают топливом

[paparoach]

enter,
Список на что обратить внимание (соклубни дополнят, если я что пропустил):

1. Гофра
2. Каталик
3. Модуль зажигания и свечи
4. ЕГР
5. Генератор (регулятор напряжения)
6. Топливный насос

[enter]

enter,
Список на что обратить внимание (соклубни дополнят, если я что пропустил):

1. Гофра
2. Каталик
3. Модуль зажигания и свечи
4. ЕГР
5. Генератор (регулятор напряжения)
6. Топливный насос

итак, попробую по-порядку:

1. Гофру переваривал - недавно смотрел - (норм.)
2. Каталик тоже недавно пришлось снимать - чисто визуально , в хор сост. повреждений не увидел (норм.)
3. Модуль зажигания подбрасывал другой - новый, изменений в работе не обнаружил , пропуска, ошибок, "троения" нет
4. Тут буду посмотреть.
5. Генератор ( вопрос как проверить регулятор ?) чисто по работе ничего вроде не "садиться" по напруге
6. Претензий нет.

[Lanzer]

Я такую проблему решил- выбросил катализатор и поставил обманку, машинка сразу поехала и прибавила в мощности, правда, это я сделал после 7 лет эксплуатации и при пробеге в 120 т.км.

[Pilot]

Может кто сталкивался.
При динамичном разгоне, ускорение происходит неравномерно, чувствуются рывки. Сравнить можно с разгоном по скользкой дороге с выездом на сухой асфальт, не такой конечно резкий перепад как в примере, но ощутимо. Причем ладно бы она хило тянула выходя захлебываясь на низки обаротах, а потом при увеличении крутящего начинала разгоняться, но тут другая история, при разгоне от 0 до 100 это происходит пару-тройку раз(рывков). При отпускании педали тормоза машина ползет, значит со сцеплением, вроде, все нормально. Пробег 27 000 км. Что может быть? Может надо что то почистить?

[paparoach]

...
5. Генератор ( вопрос как проверить регулятор ?) чисто по работе ничего вроде не "садиться" по напруге
...

Здесь на форуме был описан следующий метод:
1. Прогреть двигатель, дождаться пока обороты станут в районе 750
2. Включить мощные потребители эл.энергии: печка 4-я или 3-я скорость, свет (туманки + дальний), обогрев зеркал, попогрейка
3. Напряжение на клеммах должно быть не ниже 14,2В, но и не выше 14,7В

У меня в книге метод такой же, за исключением показателей: "...не ниже 13В"

Если верить книге, то гена у меня в поряде. Но так как сам ежу в основном только за городом (всегда ближний + туманки), то есть некоторые провалы и тупость. Когда езжу по городу, то замечаю их поменьше (у меня из этого списка осталось разобраться только с ЕГР, ГЕНОЙ и Топливным насосом).

[Вован M]

Pilot

Была у меня похожая проблема.. Промывка инжектора и как бабка пошептала. Пробег в 27000 км не показатель. Пару заправок говённым бензином и сильву пле..

[Pilot]

Вован M, над будет попробовать... посмотрю сколько это стоит. или можно самому (не сложно) сделать?

[Антон26]

нужен насос на 2-4 атмосферы,промыватель для фарсунок(только профессиональный для работ на стенде)ну и маска для носа,а то он очень едкий,вытачиваешь у токаря переходники на фарсунки и в круговорот продуваешь их.сначала они будут капать,потом распылять должны)

[Sorokin_Vadim]

Был заменен кислородный датчик, всё бы хорошо и ошибка пропала , НО
зафирка моя стала "лениться

А отключить его и посмотреть как поедет не.. ?

[enter]

Посоны !!!!
Снял лог своего двигуна :
http://zalil.ru/34782740

посмотрите, плиз, зацените и выдайте своё резюме !!!!!!
Жду