Итак выехали 27 июля в субботу в 6.30 утра. Полный бак бензина, полные баллоны газа. Заправлялся в Москве на МКАДе и в Смоленске. С границей с Беларусией все понятно. Если бы не эти фундаментальные строения, можно было бы и не заметить.
Хотя заметить бы пришлось. Это знаменитые беларуские дороги.
Забегая вперед выскажу свое мнение о дорогах - в Беларусии они понравились больше, чем в остальных странах нашего путешествия. Вполне даже по-европейски. Переночевали в маленьком городке Борисове. Пахнуло от него Советским Союзом 80-х годов, в хорошем смысле. Чистенько везде, аккуратно. На мой вопрос куда поставить машину, администратор ответила: "Да вот на улице около гостиницы", и на мой немой вопрос добавила:"Да не бойтесь, никто не тронет!" Утром без проблем заправились метаном и направились в сторону Бреста. К обеду были на месте.
В Бресте случился скоротечный международный скандальчик на АГНКС. Меня не хотели заправлять без документов на газ. Предъявленная фирменная опелевская книжечка не произвела никакого впечатления. Было сказано, что по-немецки они не понимают, подавай им перевод на русском, а еще лучше на беларуском языке. Но был и другой, приятный пример общения. Я попросил местного молодого человека-автомобилиста рассказать мне, как доехать до той самой АГНКС. Он мне долго рассказывал где и когда надо поворачивать, потом махнул рукой, достал свою карту Бреста и нарисовал на ней маршрут. Карту отдал мне, денег за нее не взял. Конфликт быстро погас, меня заправили и мы тронулись в сторону границы.Границу пересекали здесь же, на Варшавском мосту. Вся процедура заняла 40-45 минут времени. И вот заграница. Сразу зашли в обменный пункт и тут же был извлечен первый урок - не все приобретения делаются по банковским картам. Пани из обменника карту отвергла сразу и на плохом русском попросила наличку. Как показали дальнейшие события. так могло получиться на заправке, в магазинчике, в кафе и т.д. Поэтому наличку надо иметь, но обязательно вовремя от нее избавляться. На обратном пути на последнем обменном пункте на границе Польши и Беларусии злотые были обменены по очень невыгодному курсу. В Польше есть платные дороги, но с легковых авто плата не взимается. Мы проложили маршрут по южной Польше на Краков. Дорога проходила по небольшим городкам.
] Главный недостаток такого пути - это передвижение по населенным пунктам, а в южной Польше - это сплошной населенный пункт. Только проедешь знак "Окончание населенного пункта", как через 50-100 метров снова знак "Населенный пункт" А это ограничение скорости и обязательный фоторадар.Ближе к вечеру был развеян один из мифов о тотальном соблюдении правил дорожного движения. Скорость в населенных пунктах плавно увеличилась с 50 до 79-80 км/ч. Я на рожон не лез, дипломатично держался за кем-нибудь из местных, правда не отставая. Ближе к крупным городам дороги принимают другой вид.
К вечеру добрались до Кракова. Поселились в забронированный номер в гостинице, машину на парковку при гостинице. Номер бронировали заранее, это очень удобно. Но на улице все равно не остались бы. Полно отелей, мотелей, пансионов и т.д. на любой вкус и кошелек. Просто с бронью спокойнее. Следующий день смотрели Краков. Город старый, город красивый. Вот, например, знаменитый Вавель.
На улицах Кракова много альтернативного транспорта.
На другой день поехали в Величку - небольшой городок рядом с Краковом. Там находятся соляные копи, где соль добывали со средних веков. Шахта как предприятие закрылось недавно и работает как туристический и культурный объект. А там есть что посмотреть. Экскурсия проходит на глубине 130 метров.
Там имеется действующий католический храм, где все, кроме люстр и поручней сделано из соли.
Там же имеется действующий ресторан.
Заправились газом и в путь, в Прагу. Кстати, в отличии от России, заправка находится в черте города, обслуживает один совсем юный парень.
[/URНи здесь, ни где-либо в другой стране никто не потребовал у меня ни одного документа на газовое оборудование. А заправочка метановая изготовлена почему-то в Аргентине.
[URL=http://radikal.ru/fp/2212ecc81b824c1ea599779b61eb07e9]
О ценах на газ расскажу немного позже. А пока поехали дальше. Вот здесь самое время развенчаться еще одному мифу - мифу о дорогах. Дороги-то не очень хорошие, а отрезок Брно-Прага - это сплошная стиральная доска, хотя и красиво.
Навигатор привел прямо к дверям пражской гостиницы. Кстати, о навигаторе. Много искали и консультировались перед поездкой. Остановились на навигаторе на базе Андроида. Программы были установлены IGO и Sygic. Китайский навигатор IGO не потянул, часто слетал, поэтому было решено от него отказаться. А вот "Сиджик" отработал на "5". Так что рекомендую! А вот Навител уже в Беларусии сошел с ума и был нещадно отключен. Итак Прага, гостиница . При ней парковка за 4 Евро в сутки - очень дешево!
Конечно, Прага бесподобна...
Пробыли в Праге 4 дня. Посетили то, что запланировали. Русских полно и приезжих и "местных". Много экскурсий на русском языке, но всю информацию можно подчерпнуть из интернета и из многочисленно продаваемых путеводителей. Кроме Праги съездили в Карловы Вары (вот ничего интересного, кроме огромных объявлений на русском языке о продаже недвижимости). Посетили небольшой городок Кутна Гора в 50-ти км от Праги. Интересно! Хотя это слово можно смело применить ко всей поездке.
URL=http://radikal.ru/fp/11a70165dd1b4c4baadb7dc71ebac0bd]
[/ Это костел св. Барбары в Кутной Горе.И еще о Праге, а точнее Чехии. Здесь в законе "изделия" из конопли. Узнаваемые листочки этого растения можно увидеть в качестве рекламы где угодно, в т.ч. на автомобилях.
И снова в путь. Следующим пунктом нашего путешествия был город Дрезден.Расстояния смешные по меркам России: Прага-Дрезден 150 км.О том, что пересекаем границу Чехии и Германии добросовестно сообщил навигатор, ну и знак еще на обочине.
В Германии дороги все бесплатные. Конечно же лучше, чем в Чехии, но стакан с водой (пивом, водкой) на капот я бы не поставил."Убили" постоянно встречающиеся стоянки с бесплатными (не путать с грязными и разрушенными) туалетами. О-о-очень удобно. Обслуживающего персонала не увидел, но вокруг достаточно чисто.
URL=http://radikal.ru/fp/9a79835d44734179b610ce30f4556057]
[/URL]Вот и Дрезден.
Здесь был развенчан еще один миф - чисто женский. Якобы на распродажах можно одеться и обуться за копейки. Такого не случилось.Даже после снижения цен вещи стоили достаточно дорого. Да и вообще зона Евро весьма дорогая. Из трех стран, где мы были (не считая Беларусии) самые приемлимые цены были в Польше. Даже если сравнить по мелочевке, простой пример: в Кракове мы выбирали, какой купить магнитик - за 50 или 70 рублей (в переводе на наши деньги), то в Берлине дешевле чем за 3 Евро магнитик не найдешь. Здесь же в Дрездене мною был извлечен еще один урок.На "Sale" приехали в крупный универмаг, очень крупный. Со своей подземной парковкой, куда я с радостью и нырнул. Получил на шлагбауме талончик, припарковался.Гуляли по супермаркету очень долго, даже в город выходили. Когда решили ехать дальше автомат-шлагбаум нас не выпустил, а написал на чистом немецком языке заплатите мол 8 Евро, тогда поедете. А вокруг ни души. Нашел висящий на стене паркомат (благо там всё очень подробно нарисовано), заплатил, после чего шлагбаум нас выпустил. Полюбавались немного городом (основная масса новодел под старину) и двинули дальше - на Берлин.
В Герамнии как нигде более из увиденных стран много ветряков.
Приехали в Берлин под вечер в субботу. Заранее гостиницу не бронировали, поэтому пришлось покататься по вечернему Берлину.Гостиниц достаточно много, больших и маленьких. Хотелось чтобы "дешево и сердито". Обнаружили интересную вещь, администраторы в маленьких гостиницах и пансионах работают только днем, вечером их нет, соответственно устроиться не получается. Воскресенье посвятили знакомству с Берлином, частично на машине, частично пешком.Дошли и до Рейхстага.(Продолжение следует)
Давай на Рейхстаг!!
катает теперь другую семью...
