MyZafira.ru

Грязь в подкапотное пространство летит через зазор между радиатором и верхней железкой, в которой расположен замок капота. Я вылечил проблему просто. Снял верхнюю часть фальш-решетки радиатора (той, что с эмблемой Опель)и закрыл щель лентой из отреза линолиума, по месту прорезав дырку для забора воздуха. Крепил пластиковыми зажимами. Где то на форуме есть мой фотоотчет. Грязи нет как факт.

Вообщем я заказал и установил накладки на радиатор и вниз поднего номера всем известны повторяться не буду. По трассе пока ни ездил но по городу грязи стало меньше лететь. Так что доволен. Далее посмотрим после трассы как будет себя вести.

Заказал накладку решетки радиатора 13 20 871 но при установке не подходят отверстия под крепление. Подскажите правильный номер.Зафира б 2009г.

Spandem, Ссылочку на фотоотчет, пожалуйста!?))

Всего два номера и все наступают на одни грабли не исключая меня. Внимательно прочитать тему!
Посмотри мои сообщения http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... &start=380
Все станет ясно

Spandem писал(а):Грязь в подкапотное пространство летит через зазор между радиатором и верхней железкой, в которой расположен замок капота. Я вылечил проблему просто. Снял верхнюю часть фальш-решетки радиатора (той, что с эмблемой Опель)и закрыл щель лентой из отреза линолиума, по месту прорезав дырку для забора воздуха. Крепил пластиковыми зажимами. Где то на форуме есть мой фотоотчет. Грязи нет как факт.

Привет! А фотки можно....

Все привет. Тоже не подошла накладка 1320871 на решетку радиатора. Какой номер на новые зафиры б.

1312541

Хочу поднять тему.
Вообщем прочитал все страницы и понял, что похоже все манипуляции с щелями под капотом бесполезны?
основная часть грязи лети с колес через низ?
я верно понимаю?

M_S_V писал(а):основная часть грязи лети с колес через низ?
я верно понимаю?

Нет неверно!
Попробуйте закрыть щель между капотом и установите накладку на решетку радиатора и грязи станет гораздо меньше.

M_S_V писал(а):Вообщем прочитал все страницы и понял, что похоже все манипуляции с щелями под капотом бесполезны?
основная часть грязи лети с колес через низ?
я верно понимаю?

Я поставил только верхнюю заглушку на решетку радиатора - грязи стало на порядок меньше. Теперь только один раз протираю тряпочкой подкапотное пространство и то, только после "грязного сезона".

Так, что заглушки радиаторной решетки и установка уплотнителя и будет вам счастье !)))

Спасибо парни. Начну колхозить )))

Подниму темку для тех кому интересно, т.к. ранняя весна в этом году способствовала организации больших грязных луж на дорогах, со всеми вытекающими (в прямом смысле слова) последствиями.
Итак, имеем полтора года активной эксплуатации с верхней "заглушкой", уплотнителем от Антары и утеплителем капота (т.к. без утеплителя уплотнитель от Антары вообще ни о чем).
Результат: вообще данная схема работает и конечно спасает от пыли и воды попадающей через щель под капотом об этом свидетельствовали весна и осень прошлого года (я уже начал радоваться, думал победил) . И вот пришла весна разлились грязные моря (ливневки то еще замерзшие), и вот она ГРЯЗЬ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ
Вывод: хотите избавиться от грязи совсем, кроме щели под капотом необходимо закрывать все дыры снизу, особенно ремень генератора (главный поставщик грязи под крышку капота особенно из луж). Что будет при этом с режимом охлаждения двигателя не знаю, но думается мне что особо страшного ни чего случиться не должно, т.к. летом в пробках все равно карлсон часто включается, ну будет включаться по чаще, а на трассе обдува я думаю хватит.
Что решил для себя: глубокие разливные лужи бывают не так уж и часто, по сему снизу закрывать ни чего не буду (лень), да и все равно раз в год движок мою (как правило поздней весной "в охотку") .
Ну вот вроде все, что хотелось донести до почтенного общества исходя из личного опыта

valt, подтверждаю про ремень генератора, вчера заглянул под капот - от него основное свинство... При наличии уплотнителей по верху и самопальных щитков снизу есть места за уплотнителями, внутри, которые грязнее, чем перед уплотнителями, снаружи Такое впечатление, что грязь туда разрежением засасывает

До зафиры у меня была одиннадцатая (ВАЗ 2111) так вот там над ремнем генератора у меня стояла защита из тонкой оцинковки (у нас в городе один кулибин их на нашемарки ставил, да и сейчас ставит за небольшие деньги), так вот там двигатель был всегда чистый, несмотря на то, что дыр снизу там тоже хватает.
Думаю надо заморочиться данной проблемой, может у нас тоже можно что то такое замутить.

Народ!
по теме D-образного уплотнителя вопрос.
В факе на астра-Н форуме рекомендуют размер 10*14мм(высота*ширина).
Щас тока в одном магазине нашел "кимтек" 10*12(черный, менее плотный) и 12*14(белый, поплотней вроде). По одной цене в 100р/м(двойной).
Наскока критична высота?
Если взять 12*14 - не сильно передавливать будет капот при закрывании ?
Хочу в

купи в строймаге уплотнитель для входных дверей и проклей по периметру капота,я так решил проблему.чистота и порядок.

VISNICINVASIL писал(а):купи в строймаге уплотнитель для входных дверей и проклей по периметру капота,я так решил проблему.чистота и порядок.

Спасибо, кэп
Вопрос про размер профиля!
Чтоб не передавливало или, наоборот, щели не было

1-см. в диаметре.фотку-бы выложил,но машину на сервисе оставили на две недели,дз менять будут по гарантии.

Разбирался на балконе и обнаружил новый уплотнитель капота от антары, если кому нужно отдам даром ибо выкинуть рука не поднимается, а у самого уже стоит. Фотки как установил и как соприкасается с капотом прилагаю.



А так же заметил что грязь летит теперь от ремня генератора, ибо слева заделал канистрой, а спереди уплотнителем. На утеплителе капота видна полоса грязи от ремня.