Странности с тормозами

[Артем]

Когда-то жаловался на загорающуюся лампочку тормозной системы при выходе из правых поворотов . В конце февраля в Кунцево постановили к замене передние колодки. Пробег на тот момент был 18 тысяч. Лампочка, знамо дело, погасла.
Но вскорости стал я замечать неприятное биение в руль при торможении. Вчера (30.03.2008) поехал в Кунцево, где мне и продемонстрировали мой тормозной диск с синим отливом - перегретый, то бишь. Ясное дело, замена, ясное дело, бить перестало, но вопрос остался: неужели езда в пробках с АКПП столь неблаготворно влияет на тормозную систему? Все ж таки, на 18тыс. поменять колодки, а на 21тыс. - диски, - это не есть гуд!
А объяснение у сервисменов одно - автомат+условия езды (пробки)+стиль езды(видимо,видят во мне гонщика)...
P.S. Очень характерный штрих - на прощание я сказал мастеру слесарного цеха, что продам я свой опель на фиг. "И приходите к нам за новым Опелем", - радостным заученным тоном сказал он. "Это врядли", - ответил я. "А вот это правильно!" - сказал он уже вполне человеческим голосом... Терпеть они не могут Опеля, эти дилеры...

[Konann]

Диск перегревается в двух случаях, либо "гонщик", либо подклинивает рабочий тормозной цилиндр. Если речь о втором случае, а цилиндр на сервисе не проверили, то в скором времени реально снова всё поменять.

[AlexTLT]

Ну для того что бы повело диск совсем не обязательно быть гонщиком, достаточно относительно интесивно оттормозиться перед лужей или непосредственно в ней... и опа - диск уже кривой, причем чем больше износ диска, тем больше шансов его убить. Но и подкливание цилиндра или самих колодок нельзя исключать, обязательно нужно проверить.
Кстати, Артем, а насколько замененный диск был изношен, ну по отношению к новому?

[Rafinad]

достаточно относительно интесивно оттормозиться перед лужей или непосредственно в ней... и опа - диск уже кривой

кривой, но без следов перегрева, от одного торможения вряд ли диск посинеет

[Артем]

про подклинивание цилиндра, увы, я не сообразил Диск визуально был изношен не сильно, но дествительно имел синеватый оттенок...

[AlexTLT]

Ну почему же, это смотря как тормозить, и каково состояние диска (износ)...

[AlexTLT]

Артем, а синий весь покругу или в одном месте, точечно?

[Артем]

AlexTLT, полоска по кругу (неширокая), и еще была какая-то диагональная полоса, как царапина...

[LEON]

Привет Всем! У меня такой вопрос, на задних тормозных дисках появились ржавые полосы по всему диаметру. Как Вы думаете это пройдет или это от непостоянной эксплуатации,катался я в последнее время редко.А как Ваши диски?

[Вячеслав в 31]

Как Вы думаете это пройдет или это от непостоянной эксплуатации,катался я в последнее время редко.А как Ваши диски?

Это пройдет при постоянной эксплуатации авто. Ржавчина на тормозных дисках появляется сразу же после мойки, и не только у Цафиры.

[tit]

Месяца два назад заметил на заднем левом тормозном диске по наружному диаметру полосу шириной 1 см. Присмотрелся, в этом месте как бы колодка не прижимается к диску. К диллеру не поехал, собираюсь на ТО-1 где-то в мае, там и покажу. А сейчас присматриваюсь, вроде полоса стала менее заметна. Может из-за грязи суппорт подклинивало. С посинением диска сталкивался на предедущем Пассате Б-5. Приехал на дачу (40 км), почувствовал запах горелый плюнул на передний диск - зашипел как утюг, оказалось суппорт подклинивало, в итоге - замена диска, колодок и ремкомплект цилиндра суппорта. Так что при посинении диска диллерам обязательно нужно было проверить суппорт. Другое дело, что им это по барабану (не тормозному конечно:evil: ). А так, чудес на свете не бывает.

[Волга21]

P.S. Очень характерный штрих - на прощание я сказал мастеру слесарного цеха, что продам я свой опель на фиг. "И приходите к нам за новым Опелем", - радостным заученным тоном сказал он. "Это врядли", - ответил я. "А вот это правильно!" - сказал он уже вполне человеческим голосом... Терпеть они не могут Опеля, эти дилеры...

Прочитал ветку и пришла мысль: менять нужно не машину, а всю систему ... дилеров

[Romanchuk]

коль тема по тормозам: не один раз замечал такую фигню - при торможении с с большой скорости 140 -160 км/ч, (педаль не в пол, но уверенно и без треска АБС) сначала замедление идет быстро, но потом где то на скорости 100 км/ч машина начинает как-бы плыть, т.е. торможение замедляется, хотя нога на тормозе в том же положении. более того при при усилении давления на тормоз, замедление происходит гораздо медленнее чем ожидаешь, тормозной путь увеличивается. может это колодки у нас жесткие и перегреваются и плывут. интресно у всех так?

[ost]

(педаль не в пол, но уверенно и без треска АБС) сначала замедление идет быстро, но потом где то на скорости 100 км/ч машина начинает как-бы плыть

Прерывисто тормозить надо с таких скоростей.
Тут любые колодки поплывут.

[Михастарр]

Тормозной ассистент реагирует на скорость нажатия на тормоз, сила нажатия ему до фени. Можно предположить, что за скоростью авто, он тоже посматривает. По эффективности тормозов: когда от торможения повиснув на ремнях вы чувствуете что глаза пытаются улететь из орбит-это хорошие тормоза