MyZafira.ru

Всем доброго дня! Заранее прошу прощения если не в том разделе запостил вопрос, ещ не очень ориентируюсь на сайте.

Возник вот такой вопрос, скорее замешательство .... совсем недавно приобрёл дизельный Зафира, до этого несколько лет ездил на метановом, а на дизелях вообще не ездил и представляю несколько смутно что это за зверь))) (хотя уже немного лечше чем ничего) А вопрос в общем то в чём: под капотом наклеена наклейка, что производителем установлен подогреватель вебасто Топ С (попробую вставить картинку)



и на лобовом стекле за зеркалом заднего вида наклеен то ли датчик, то ли ещё что-то от Webasto ....



больше никаких визуальных признаков (пультик управления или ещё что-то) в салоне нет .... заглянул под бампер в правой стороны, всё что смог разглядель из-под арки в ревизионный лючек - так это два толстых патрубка (возможно что от кондея). Вот и в замешательстве: "а был ли мальчик" (с) Есть у меня подогреватель или нет????

Заранее благодарен за любую информацию!!!

Ура! Картинка вставилась!

Сам котел ставиться за бампером,глушитель тоже трудно не заметить на вид как от бензопилы стоит под пер бампером так же к баку идет отдельная топливная магистраль ,обычно в районе топливного бака установлена помпочка которая качает топливо.Этого хватит наверно .Ищи

Ракетчик писал(а):Сам котел ставиться за бампером,глушитель тоже трудно не заметить на вид как от бензопилы стоит под пер бампером так же к баку идет отдельная топливная магистраль ,обычно в районе топливного бака установлена помпочка которая качает топливо.Этого хватит наверно .Ищи

Спасибо! Буду искать! Проблема в том что ничего под бампером не видно пока локер не снять или пластиковую защиту снизу .... попробую завтра снять. А что это за приблуда такая стоит под зеркалом (на втором фото)??? На сколько мне известно, то сам, так сказать, блок управления (интерфейса) ставится в салоне на панель и выглядит а-ля пейджер (квадратный или овальный) .... а бывают ли у таких подогревателей дистанционное управление, что-то вроде с брелка??? Может ли этот сенсор под зеркалом быть антеной для такого брелка управления??? А продавец просто не отдал или забыл при продаже этот брелок???

Tridebila писал(а):Проблема в том что ничего под бампером не видно пока локер не снять или пластиковую защиту снизу .... попробую завтра снять. А что это за приблуда такая стоит под зеркалом (на втором фото)??? На сколько мне известно, то сам, так сказать, блок управления (интерфейса) ставится в салоне на панель и выглядит а-ля пейджер (квадратный или овальный) .... а бывают ли у таких подогревателей дистанционное управление, что-то вроде с брелка??? Может ли этот сенсор под зеркалом быть антеной для такого брелка управления??? А продавец просто не отдал или забыл при продаже этот брелок???

Если стоит вебаста, то её будет видно снизу. Засунь голову под бампер, или заедь на яму/подъёмник.

Под зеркалом антенна, у мну такая была.
Должен быть брелок управления. Вот такой:



Правда, есть вариант, что саму вебасту сняли, а наклейку и антенну оставили. Новая антенна стоит не дорого, а если старую отодрать от стекла, то потом уже не наклеить.

Tridebila писал(а): а бывают ли у таких подогревателей дистанционное управление, что-то вроде с брелка???

Система Телестарт ,толькостоит 17тыр.руб. Я себе поставил сигналку Пандора и по допканалу с брелка запускаю Вебасту.Функционал тот же плюс сигналка и дешевле в 2 раза.

Всем доброго дня! Спасибо всем, кто отписался в теме за информацию! В выходные нашел время поискать таки вебасту под бампером и ... не нашел)) но зато на том месте где она должна стоять (справа под бампером, почти под ланджероном) нашел замкнутые муфтой и хамутами между собой два толстых патрубка (диаметром примерно 35мм) и одну тонкую заглушенную трубку. Можно ли это считать теми комуникациями, которые были подведены к самому котлу (т.е самой вебасте) ?? И если это так, то могу я купить сам агрегат вебасты и подцепить его туда??

Эти патрубки как я подозреваю остатки выхлопа.Больше сказать ничего не могу ,нужно смотреть.В баке должена быть заборная трубка для Вебасты я бы проверил как ее заглушили при демонтаже.

Tridebila писал(а): но зато на том месте где она должна стоять (справа под бампером, почти под ланджероном) нашел замкнутые муфтой и хамутами между собой два толстых патрубка (диаметром примерно 35мм) и одну тонкую заглушенную трубку.

Это шланги подвода и отвода ОЖ от вебасты, а не остатки выхлопа. Скорее всего ведут к радиатору отопителя( самая распространенная схема подключения), а тонкая трубочка - как раз и есть подвод топлива от бензобака. Можно купить котел и установить с минимальными переделками, главное угадать направление циркуляции ОЖ. Скорее всего нужно будет докупить бензонасос для котла(вебасто). Загляни под авто, в районе бензобака должен стоять на другом конце той самой тоненькой трубки. Сомневаюсь, что его оставили, если сам котел сняли. Новый насос стоит нехило, около 6тыр. Можно по разборкам поискать. А лучше купить полный комплект, т.к. скорее всего и проводку сняли.

Tridebila писал(а):но зато на том месте где она должна стоять (справа под бампером, почти под ланджероном) нашел замкнутые муфтой и хамутами между собой два толстых патрубка (диаметром примерно 35мм) и одну тонкую заглушенную трубку.

Снимали в спешке. Толстые это от печки, тонкая трубка -- горючка из бака.
В принципе, если подвод из бака жив, то на установке можно съэкономить -- бак снимать не надо.
Короче, поставит можно, как с новья, вопрос в том, сколько скинут за установку...

Всем доброго дня!
На выходных ещё немного полазил под машиной в поисках остатка Вебасты. Что-то нашёл, а что не знаю, поэтому снова нужны ваши советы, за которые буду благодарен!!! Сфоткал те замкнутые патрубки о которых писал в прошлом посте и заглушенный подвод топлива (под бампером), выгляди это так:



потом полез сзади к баку ... эта тонкая трубочка (на фото) идёт от бака, а точнее вот от этой приблуды:




стоит рядом с баком, к моторному отсеку идут провода, наверное питанее (непонятно сколько проводов в тонком кембрике) .... ЧТо это, тот самый насос от вебасто про который говорилось выше??? малкий какой-то ....

Но, если я правильно понимаю, то к котлу должна идти ещё электропроводка, профода управления, ну в общем электрокомуникации .... под бампером ничо не нашёл подобного (болтающегося), зато в моторном отсеке (над аккумом) висит какая-то релюха и большой разъём (скорее розетка - только "мама") .... выглядит это вот так:





явно сделано не производителем .... хотя .... не знаю! Что это?? Имеет ли это какое-то отношение к Вебасто??? Или что-то другое???

Ну и вопрос к тем кто понимает: что мне со всем этим делать??? Есть смысл купить только котёл (б.у) и как то (хм, только как?? ) его туда на все эти коммуникации ставить, или нет смысла и выйдет (по затратам) то же, что и заново ставить??? Какую профодку требуется делать к котлу и от котла???

Всем очень признателен за консультации и помощь!!!

Tridebila, Насос он самый!Я думаю заморочиться с приобритением б.у котла есть.Да и проводка под капотом ,что в районе блока предохранителей ,тоже от Вебасты.Тебе бы глянуть на машину с установленной Вебастой думаю многие вопросы бы отпали.Сам то откуда?Заполненный профиль -Путь к успеху

Ракетчик писал(а):Tridebila, Насос он самый!Я думаю заморочиться с приобритением б.у котла есть.Да и проводка под капотом ,что в районе блока предохранителей ,тоже от Вебасты.Тебе бы глянуть на машину с установленной Вебастой думаю многие вопросы бы отпали.Сам то откуда?Заполненный профиль -Путь к успеху

Спасибо за инфу! Получается что котёл туда (в разъём над блоком предохранителей) включается как в розетку??? Почему под бампером нет никакой проводки??? Она там должна быть??? А как заводится проводка интерфэйса в салон???? От чего??? Дааа, вопросов у меня масса .... это точно, лучше один раз увидеть, только врядли я найду где готовый (установленный) экземпляр к разглядыванью .....

PS профиль заполнил - сорри!!!

Tridebila, вебасту с этой машины сняли.
Насос, судя по внешнему виду, фтопку (хотя, может и работает).

Из плюсов:
- есть забор из бака, т.е. не надо снимать бак и заводить шланг.
- есть проводка к насосу.
- есть проводка по капотом, и, может быть, заведена в салон.
- есть патрубки на печку.

Возможно, что есть кронштейн крепления вебасты к лонжерону.
Возможно, есть проводка подключения к климату.

Имеет смысл подъехать в мастерскую и поговорить на тему приобретения и установки б/у вебасты. Частенько у них бывает б/у, или знают где достать.

Самому лезть не советую, без опыта можно накосячить так, что машина сгорит.

ДА уж почему то Фольсы больше половины с Вебастой или Шпехерами а Опеля в Германии(Сужу по продажам на Мобайле Де.)Единицы.

Спасибо за советы и помощь!!! Буду что-то думать!!! Интересно, какому барану потребовалось снимать котёл с машины (разве что на другую переставить), новые они, канешна, оч дорогие, но б.у стоят до 100 евро, могли бы оставить и на цену машины эти 100 евро накинуть .... ну да ладно, что-нибудь придумаем)))) Спасибо за помощь!!

Ракетчик писал(а):ДА уж почему то Фольсы больше половины с Вебастой или Шпехерами а Опеля в Германии(Сужу по продажам на Мобайле Де.)Единицы.

Наверное потому, что ФВ ставит на заводе, а тут судя по проводке (на фото ) не похоже на заводскую установку - рукоблудие чьё-то))

Возле реле - это не колодка подключения вебасты, это предохранители в вебастовском жгуте три штуки.