MyZafira.ru

Последнее время стал глохнуть двигатель на холостых. Особо на светофорах достает меня эта проблема. А заводится с полтычка. Ни фига не пойму! Уже свечи поменял все фильтра и все-равно. А еще временами загорается лампочка "мясорубка" на щитке. Может это лямдик? Спецы помогите советом!

Спецы помогут только после диагностики, считав коды неисправностей.

Неплохо было бы сказать какой двигатель.
Наверно соляру летнюю налил.
А если загорается ошибка, то прямая дорога в сервис, на диагностику.

Однозначно!!! На нормальную европейскую диагностику.
Вскрытие мозга покажет (ЭБУ).
Кстати, впомнил, проверь для начала контакты на АКБ. На ДРОМовском форуме упоминали такой косяк. Чуть было не пришлось менять блок управления двигателя. Оказалалось фигня.[/b]

Если не лень заниматься и не жаль денег и времени, то можно
- сделать чистку дроссельной заслонки
- менять: датчик ХХ, ДМРВ, лямбды, модуль зажигания
Поэтому лучше все-таки для начала сделать диагностику на станции.

Правда , забыл написать , бензинка 1.8 85 квт.

Муха! Скорее всего датчик ХХ или датчик расхода воздуха. У меня на Асконе так и было. Там датчик ХХ механический, контакт замыкается при закрытой заслонке. Если чуть заслонка недозакрылась - контакт не замкнулся и доп воздух не пошел в коллектор. А датчик расхода воздуха имел лазерную контактную шкалу и в месте наиболее рабочем (при 900 об/мин.) подтерлись контакты и датчик на холостых врал.
А вообще - "вскрытие" у дилера покажет. У него же есть комп.

muha2204
Необходимо почистить камеру дроссельной заслонки!
У меня такое было два раза за 2,5 года владения Зафирой А. Это болезнь возникает от нашего бензина. По времени ремент занимает 10-15мин, по деньгам 500-600руб. Советовали мыть камеру ДЗ раз в 20тысяч км.
Аккуратно на сервисах, у меня были разводы мастеров такие: поменять свечи, почистить инжектор, лямбда-зонд, замена механизма дрос. заслонки, и самое страшное - перепрошивка мозгов коробки-автомат.