Занос. Давайте будем внимательнее.

[Opeleвод]

Во всех показанных примерах водители совершали типичные ошибки. То, что все остались живы, просто чудо. Всего-то и надо, чтобы не попадать в такие ситуации, внимательность и осторожность. Чего всем нам и желаю. http://auto.mail.ru/article.html?id=40732
PS. в последнем ролике приколола фраза женщины, обращенная к водителю перед вылетом с дороги: "Витя, стой!" (1:13).

[dwarfkoddo]

Спасибо за ссылочку. Правда, довольно активно в статье пиарится "школа контраварийной подготовки", ну да ладно

[JUMO]

Кстати конечно всё можно списать на ошибки, но я лично несколько лет назад затоталил 1007 пыжа, причём безо всяких обгонов
Просто попал на такое явление как "блэкайс", то есть на загородной дороге под снежным перемётом был тонкий слой льда
Солнце светило, светло еще было...
Скорость была незапредельной, дорога с поворотом, и за 10-15 метров ДО поворота начался тот самый ритмический занос, причём НА ПРЯМОМ участке дороги еще
Ну и первый цикл его поймать удалось вроде, а машинка короткая и без ЕСП, да поворот вот он уже
В итоге "уши" и машина под списание, хотя она и оттуда домой, и потом на снятие с учёта ехала своим ходом
Несмотря на то что искперт из страховой внешним осмотром 38 штоль деталей повреждённых описАл

Зафиру то сложнее в подобную ситуацию загнать - ЕСП себя на все деньги отрабатывает, как то проверял в безлюдный момент

[Призрак]

В феврале, на набережной наконец увидел работу ЕСП... Даже испугаться не успел, как машина, дернувшись вбок, выправилась и пошла ровно. А аварий в тот день за час видел 5 штук. 2 из них тяжелые, одна машина прямо над Невой повисла. Сплошной ледок образовался.

[vladkhar]

Согласен у Зафиры ЕСП работает оч. хорошо. проверял на поворотах, вгонял в занос.

[Maximo]

У меня нет стабилизации, этой зимой на ледяной колейности на небольшой сельской дороге ловил ритмический занос. На третьем махе поймал. Машин было мало, скорость была небольшая. Конечно хочется ESP, но это будет уже на следующей машине, а пока в сложных условиях лучше буду тошнотить, чем рисковать.

[dwarfkoddo]

У меня нет стабилизации, этой зимой на ледяной колейности на небольшой сельской дороге ловил ритмический занос. На третьем махе поймал. Машин было мало, скорость была небольшая. Конечно хочется ESP, но это будет уже на следующей машине, а пока в сложных условиях лучше буду тошнотить, чем рисковать.

Солидарен! Лучше приехать на 5-10 минут позже. Этой зимой на заснеженных петляющих дорожках Дмитровского района чувствовалось, как задок немного заносит в поворотах...

[tommy76]

ЕСП конечно сильная штука и часто выручает. но правила при заносе , если он случился,надо соблюдать.
Вот советы, которые мне давал друг-чемпион России по ралли+преподаватель автошколы: Если передний привод пошел в занос-педаль газа в пол и потом уже работать рулем на опережение. Машина либо стабилизируется и встанет на курс, либо занос продолжится,но он будет управляемый (дрифт). Если вдруг кто-то не знает....

[aov]

Машина либо стабилизируется и встанет на курс, либо занос продолжится,но он будет управляемый (дрифт). Если вдруг кто-то не знает....

Дрифт на переднем приводе? Занятно....

[ZHUKIDZE]

Дрифт на переднем приводе? Занятно....

Прошлой зимой, возвращаясь с Родины Деда Мороза, в повороте занесло зад на приличной для тех условий скорости(ЕСП отсутствует). Рулём молотить не стал(повернул в сторону заноса), поддал газку(в пределах разумного) и так дрифтовал до выхода из поворота. Благо встречки небыло. А Вы говорите "ЗАНЯТНО". Пот, конечно прошиб, но в панику не впал(в отличие от пассажиров ).
А по теме, относительно статьи - известная народная мудрость гласит: Не уверен - не обгоняй!!!

[Maximo]

ZHUKIDZE, согласен, лучший способ избежать ДТП - активные действия. В районе Щербинки есть "горелое болото", так вот там собираются те, кто в такой ситуации хочет уже иметь опыт, проще говоря любители дрифтовать по льду. Дрифтуют там на всем что ездит, знакомый даже на гранд эспейсе умудрялся нарезать круги. Я пока не был, но в планах на следующую зиму.
р.с. кстати, можно и клубный выезд устроить. Если кто то знает более удобное и доступное место - можно обсудить.

[tommy76]

aov, дрифт в классическом понимании-да:это задний привод+250 лошадей+асфальт.
По льду...... да хоть на санках

[tommy76]

ZHUKIDZE, у меня подобная ситуация была на груженом фургоне... если бы рулем крутить начал- как минимум лежал бы на боку в кустах...

[f-anatoly]

Буквально вчера наблюдал страшную ситуацию. Ехали под страшным снегопадом, впереди меня две машины. Вдруг обе эти машины повело. Я не успел заметить, с чего всё началось: возможно первый слегка дернулся, а тот, кто ехал сзади, испугался и начал крутить рулем, то ли наоборот, в общем, машина, которая была непосредственно передо мной, вдруг развернулась боком и вылетела на встречную, а там ехала фура. Если бы не одна секунда, ее бы зажало между фурой и мной, но водитель фуры успел притормозить, и машину просто снесло на левую обочину. Никто не пострадал.

В начале зимы тоже был случай: еду по однополосной дороге. В мою сторону я один, на встречной длинная вереница машин. Вижу впереди кто-то со встречной выехал на мою полосу для обгона. Погода была такая же как вчера, поэтому я на всякий случай начал притормаживать и мигать ему фарами. Он перестроился в свою полосу, и тут я увидел, что за ним едет еще один, а за ним - еще, а за ним - еще! И вот этот последний, увидев меня (было уже слишком близко), резко повернул направо, и его, конечно же, развернуло поперек дороги. Я каким-то чудом объехал его буквально в нескольких сантиметрах по обочине (благо, к этому времени я уже успел прилично сбросить скорость).

Я для себя сделал несколько выводов:
1. Всегда держать дистанцию с запасом.
2. При возникновении малейшего подозрения на опасность, сбрасывать скорость.
3. Никогда не обгонять "паровозиком"!

[Волга21]

Я для себя сделал несколько выводов:
1. Всегда держать дистанцию с запасом.
2. При возникновении малейшего подозрения на опасность, сбрасывать скорость.
3. Никогда не обгонять "паровозиком"!

и для тех, кто не может справится с инстинктами - на зиму законодательно демонтировать педаль тормоза!
Да для всех!
НЕ умеешь без нее ездить - не выезжай.
Тут вот видео этой зимой на Раменской пойме. http://video.yandex.ru/users/volga-g21/view/32/
Зафира на 5+ отработала. Но и нога с педали газа не ушла. А в обед на этом же повороте знакомые наблюдали два мешка. Легковушка ушла на встречку под грузовик.

[dwarfkoddo]

Вчера везя поздно вечером (а погода то какая была, просто сказка ) детей к бабушке при 90-градусном повороте на перекрёстке словил "ритмический" занос, правда скорость была небольшая, занос ожидал. Жена испугалась, дети кричали "давай ещё"

[Лёлик]

Я года четыре назад улетел с Дмитровки в кювет, лёг на бок. Машина была Меган классик на летней резине. Перестраивался из левого ряда в правый, а потом захотелось обратно в левый. Под колёсами полосы из чистого асфальта и накатанного снега. Начало колбасить, пробовал газом выправить, в итоге развернуло на 360 и кинуло на обочину, а там и вниз. Отделался "нелёгким" испугом, разулось колесо, оторвался брызговик и сложилось зеркало. А, ещё 2 тыщщи ментам - машина начальника, в страховку не вписан...

[silver]

не обязательно зимой, я по весне попал в аквапланирование
км 100 было а полоса с пленкой метра 3 шириной - даже не заметил
машину (кольт с есп) дернуло чутьс траектори свернуло и вернуло на место
я конечно штаны поменял - но после этиого машины только с есп
и еще - сколько видео не смотри, а учиться все равно тока на своих ошибках

[Белый]

сколько видео не смотри, а учиться все равно тока на своих ошибках

Абсолютно согласен.... Сколько нам не рассказывай ( это касается не только данной темы), но пока самого не коснётся - всегда кажется, что это может произойти с любым кроме тебя.... увы...но это у нас в крови. не даром поговорки типа "пока гром не грянет" и т.д и т.п... и в данном случае абсолютно не действует поговорка : "предупреждён - значит вооружён" а зря...

[о.Александр]

Ну, у зафирки есп по моей шкале на 4+ До неё с есп был мондео 3, так там она вмешивалась сразу, пресекая даже начало сноса оси(проверял, раскачивая в стороны на снежной каше) в то время как зафирка реагирует на занос с заметным опозданием, где-то в секунду, допуская вполне заметное гуляние. Может и к лучшему? В смысле, успеваешь испугаться и в последствии сбавляешь ход.
По первости испугался, думал не работает.