MyZafira.ru

DocG писал(а):Мне вот такого за глаза хватит -

че то не понял - это прикол???
У меня на дачу такая дорога, я на В-шке дочь за руль сажаю, чтобы тренировалась... А после снегопада во дворе выезжаю на зависть буксующим недоприводным Кашкаям и Хюндикам ix 35... Думается мне , что БОЛЬШУЮ роль играет прокладка между рулем и сидением. Согласен. геометрию (свесы) авто не изменишь. но можно изменить ,на худой конец, траекторию прохождения...За 5 лет эксплуатации - один раз засадил Зафу, что пришлось час с лопатой возиться, из под пуза выгр..бать, да и то в марте , в колее из сырого плотного снега, когда мне пришлось в ней разворачиваться...
Т.о. либо 4х4 с нормальным клиренсом , либо разницы нет на чем едешь

tommy76 писал(а):БОЛЬШУЮ роль играет прокладка между рулем и сидением

это самая главная прокладка в любом авто просто я еще раз повторюсь - если человек взял(или не взял) авто, и оно ему нравится, то я не вижу смысла его отговаривать. На вкус и цвет товарища нет, а уже страницу раздули из обсуждения клиренса мазды.
А в видео написано "легкий внедорожный тест", это все так и должно быть.

AndruXa писал(а):Взвесив все ЗА и Против, приобрел себе Мицу ФЫЧа на Варике. По доволен

мои поздравления

AndruXa писал(а):Мицу ФЫЧа на Варике

это кто?

ASXа = ФЫЧа так чтоли

iGen3 писал(а):ASXа = ФЫЧа так чтоли

Верно ))
Отчитаюсь чуть позже, после небольшой обкатки

omgfuflo писал(а):На вкус и цвет товарища нет, а уже страницу раздули из обсуждения клиренса мазды.А в видео написано "легкий внедорожный тест", это все так и должно быть.

Дружище, да никто не отговаривает. Хорошая машина. У меня коллега на такой 2-й год катается, кстати пересел на нее с Зафиры. Удачи!!!

Случайно нарвался на представление нового джипчика из Китая - BAW 007:



http://www.premium-auto24.ru/action/1002/

Markiz писал(а):джипчика из Китая - BAW 007

за 700 тыс нормальный аппарат. Жаль не 7 мест...

Интернет пишет, что в Ульяновске наладят сборку. Может и до 7 мест дойдут руки.

мордашка от Прадо, хвост от Рав4

Скорее, эконом-версия Паджеро Спорт - т.к. он рамный. И немаленький такой.

AndruXa писал(а):мордашка от Прадо,

Так он на базе Прадо90 сделан... Кстати, заводу BAW более 50 лет, выпускал военную технику с 1958г. Красавчеги...
Еще бы качество материалов подтянуть... но тогда о 700 тыс надо забыть
Товарищ у меня уже лет 7 НЕЩАДНО (он просто наездник) ЮЗАЕТ FAW Vita ... Как ни странно, проблем нет...

Вот никогда не понимал, да и наверное не пойму, этих споров взахлеб по поводу "какое авто выбрать"... И ведь все прекрасно знают, что к консенсусу не придут, но всеравно упорно доказывают друг другу, что их пепелац гораздо лучше и практичнее...
Каждый для себя выбирает авто сам для конкретных целей и задач.
Кому-то нужны внедорожные качества, кому-то это совсем не нать...
Машина должна нравится и от вождения нужно получать удовольствие! Это в первую очередь. Я всегда сначала смотрел на внешний вид, интерьер... Если машина нравится, то ехал на "покатушки". Если и здесь все ок, то покупал. Так же было и с Турером. Хотел именно микровэн. Посмотрев конкурентов пришел к выводу брать Опеля.
Как пример - Был Додж Интрепид. 2003 г.в. 2.7 литра.
99% людей, с кем разговаривал, ругали на чем свет стоит. Что этот мотор просто жесть. Проклятый двигатель. "Стучит" просто на ура! Итог: Машина отслужила верой и правдой 3 года и 100 тыс миль! Никаких проблем с мотором и авто в целом.
Так что нужно просто посмотреть что нравится и попробовать авто на дороге. А самое главное при покупке не слушать "вредных советов"!!!


Все вышесказанное сугубо ИМХО!

Doktor77_2005 писал(а):Вот никогда не понимал, да и наверное не пойму, этих споров взахлеб по поводу "какое авто выбрать"...

Doktor77_2005, а как же попи@@@деть ???
Это как диспут о первичности курицы и яйца.... Результата нет, но мы многое узнали о птицеводстве

Ну только разве так...

Doktor77_2005 писал(а):А самое главное при покупке не слушать "вредных советов"!!!

Ага !!
Но .......натура русская такая - поговорить !!!!
вообщем то неплохо, здесь тот случай когда важен не процесс, а результат.

Правда при покупке исключительно своей головой надо думать. Я когда ВАЗ 2111 брал, стоко выслушал (сарай, вагон, да еще советский) 92 ткм нормально., а на Зфиру вообще косились сначала, типа любая иномарка через 5 лет станет новым опелем.
Ну вот вторую уже взял, прежняя 142 ткм, 4.5 года. Токо плановые поломки, не всатал ни разу. На ВАЗе кстати тоже. Ездить надо уметь просто .... Любая машина в радость будет.

Alexander писал(а):типа любая иномарка через 5 лет станет новым опелем.

пилять мне ещё 4 года ждать пока киа - опелем станет
чую что не дождусь токма осталось найти дурака, который продолжит ждать за меня

Ну я сам сразу второй Опель взял, ну что б не ждать трансформации
Умников у нас много, толку токо мало от них

Привет!
Я 2 месяца назад пересел на ЗТ с 7- местной Каптивы (4 года 156000 км). Не нравилось что много жрет 3.2л, и что очень валкая в поворотах ( люблю на скорости проходить).
До этого был СААБ 9-3(3 года 125000 комфортная посадка, отличная управляемость). Все машины перебирать не буду, остальные были б/у. Так вот, Зафирка объединила все лучшее, что было в последних двух. По комфорту СААБчик напомнила, по трансформации КАПТИВУ.
Езжу в основном по городу и по трассам (90%). В последние 2 года, по 2 раза в год, в Крым мотаюсь и там по 2000км накручиваю (забиваю по 6 человек родственников и по Крыму).
Что не говорите, а на больших расстояниях седаны лучше псевдоджипов. Считаю, что сейчас у меня - оптимальный вариант : комфорт, юркость, вместительность, трансформер, экономичность и ГЛАВНОЕ панорамная крыша (я от нее тощусь)
Вот и все доводы.
АДЬЕС......