ЗТ или опять вопрос выбора псевдожипа

[eleronik]

и еще есть знакомые которые путешествуют в отпуска (2 -5 тыс км) и на выходных по 1-2 тыс. км так вот они и их знакомые выбирают или праворрульные микроавтобусы или крузаки или туран с зафирой. кто поездим на псевдоджипе с ними потом покупают вэны.. как то так короче.
псевдоджип -это понт имхо..

[EVO]

Давайте определимся с термином

технологичное

это когда двигатель ужимают в 1,5 раза и наддувают?
Или придумывают в АКПП авто-нейтраль?

в орландо минус расход и все старые технологии от опель

Платформа там корейского отделения GM DAT, и лишь с 2014 (а то и с 2015) года у Астр и Крузов с некими Нью Орландами - появится глобальная платформа.

Автомобиль Chevrolet Cruze начал выпускаться в 2008 году для южнокорейского рынка и стал преемником достаточного известного и популярного Chevrolet Lacetti. Правда, с последним он не имеет практически ничего общего, поскольку создан на совершенно другой платформе – Delta II

.
http://spbdealers.ru/catalog/model.php? ... &tab=descr

НЕОБХОДИО 7 МЕСТ + КОМФОРТ + РАСХОД +НАДЕЖНОСТЬ

Есть, например, ещё Grand C-Max, 7 мест, дизель+6АКПП за 1,08 млн в топовой комплектации
http://www.ford.ru/Cars/Grand_CMAX/Overview

псевдоджип -это понт имхо..

Если не съезжать с асфальта (который с ночи чистят туча снегоуборщиков и таджиков) - то, да, наверное, понт. Или по европам плотно путешествовать - вэн, конечно, лучше подходит.
Псевдоджип вообще был придуман для США, с её оставшимися ещё грунтовками и вообще не очень ровными, но очень протяжёнными дорогами.

[Alexey_S]

Давайте определимся с термином

технологичное

это когда двигатель ужимают в 1,5 раза и наддувают?

это когда автоматический режим у стеклоподъемников есть не только на водительской двери и не только на открывание....лет 10 и корейцы к этому придут...уверен...

[ssf]

А вот что новое 7ми местное можно купить дешвле 1,5 миллиона\??? у корейцев нет таких авто....

Вы забыли о Xуендае Н1. В базовой комплектации лям триста.

[EVO]

Авто-открывание всех стёкол нужно раз в году. Может, два. То же мне, техпрогресс
Кстати, самый глюкавый узел был в моей Бэшке - это стекло водителя.

А вот что новое 7ми местное можно купить дешвле 1,5 миллиона

Карнивал можете заказать, хоть 11-ти местный 4-х рядный, с легкосъёмными всеми сиденьями и рельсами в полу.

[Alexey_S]

а сколько раз в году нужны колеса, как у УАЗа?

[EVO]

а сколько раз в году нужны колеса, как у УАЗа?

Ежедневно. Поездите на больших колёсах - поймёте, что они лучше маленьких.
По рисунку они часто точно такие же, как у легковушек.

[Alexey_S]

ну не знаю..всегда, когда менял зимнюю резину, меньшего диаметра и более высокого профиля, на летнюю, ощущение было, что из растоптанных галош переобулся в кроссовки по размеру...

не, я конечно опусы про шумовые полосы, на которых у бедных нексий вырывает мосты, а санта фе пролетает бесшумно, читал..но как-то скептически... (ну а как еще читать, после того, как узнаешь, что санта фе классик в полпедали обгоняет всех на трассе)

[EVO]

на которых у бедных нексий вырывает мосты

что санта фе классик в полпедали обгоняет всех на трассе

Не передёргивайте, коллега потерял глушак.
В полпедали, т.е. без кик-дауна - я никогда не обгоняю, это Вам тоже приснилось.
По сравнению с 1.8 МТА - да, машина резвее, но есть куда более скоростные аппараты, Классик же не заточен на спорт-маневры и брался совсем за другие свои заслуги.

[OlegI]

ржака

имхо
я катал на такой в крыму 2008 году - сказать п..здец ни чего не сказать, жутко убогая машина(управление, динамика, комфорт - просто жесть ) как и почти все шевроле кроме мега брутальной легенды тахое

Вот не люблю гиперболиздов. Без обид. Лача 1,8 по динамике кроет Бэшку 1,8 как бык овцу. В комплектации CDX, какая была у меня, был и нормально работающий климат-контроль, и датчик дождя и света, подогрев лобового в зоне дворника, отлично работающий антибукс. Но таких машин у нас продавалось очень мало. А он - бац, и в Крым именно на таком ездил.

Да, салон дешевле, да Зафира удобнее для водителя и пассижиров, но по динамике и управляемости Лача был лучше. И в Крым я на нем не один раз ездил, все отлично. И никаких проблем ни по технической части за 60 тык пробега, ни каких вспучиваний краски за 2,5 года.

[iGen3]

Лача 1,8 по динамике кроет Бэшку 1,8 как бык овцу

зачем писать бред

А он - бац, и в Крым именно на таком ездил.

до крыма 2150 км на этом .... я не поехал бы
брал машину у родствеников и накатал по крыму 1200 км, без вкл. климата машина ещё способна передвигаться, но затяжные подъемы ей очень плохо довались из фео в новый свет - просто жесть
с моей зафиркой проблем не испытывал

[OlegI]

зачем писать бред

Понимаешь, между нами разница в том, что я эти устрицы ел почти 3 года на Лаче и почти 3 года на Зафирке (это легко проверяется на Лачетти клубе, у меня там точно такой же ник). Лачетти 1,8 МКПП по паспорту 9,5 секунды до 100 км.ч. данные по Зафире найдешь сам. И я могу подвердить, что он был значительно шустрее. На Лаче 1,6 не ездил, но абсолютно уверен, что и он динамичнее Зафиры 1,6. Зафира это комфортный семейный автомобиль, для очень спокойной езды, какие там гонки или рулежка на высоких скоростях.

[EVO]

Даже 94-сильный 1.4 Лачик на мешалке прёт чуть быстрее 1.8 МТА. Что по жизни, что по паспорту (11,5 с). Если сравнивать машины на мешалке - то едет почти как Вектра Б Караван 1.8 (125 лс), особенно первые 0-60 км/ч. Он просто очень любит обороты в р-не 4500-4800 и не любит возить больше 2ух чел - тут 1.8 Вектра его сразу "кроет".

[klesk177]

EVO, а вы теперь бу лачети расхваливать будет и в каждой теме вставлять какой это прекрасный авто?

[OlegI]

н просто очень любит обороты в р-не 4500-4800 и не любит возить больше 2ух чел

На Лаче забирал по дороге в Крым друзей в Никополе и шли колонной несколько машин. В салоне 5 человек и пес породы боксер в ногах у друга на правом сиденье. Полный багажник скарба. И машина шла вполне комфортно в плане динамики. Климат был всегда на "авто". Кстати на Лачетти, если интенсивно нажать педаль газа в пол, то компрессор кондея отключается автоматически.

[EVO]

Нет, не буду расхваливать, но в категории эконом-класса машина своих денег стоит, если сравнивать с более продвинутыми Focus III и Astra J.

Не у всех есть 750 ненужных рублей на форд или опель, если конечно, человек головой думает, а не спонтанно кредит берёт на 1,5..2 годовых дохода. Сколько по Москве средняя ЗП? 42000/мес. Хватит лишь на Ларгус даже "усреднённому" москвичу. Какие уж тут Лацетти?

[klesk177]

а фф3 и астра J не стоят твоих денег?

[EVO]

Я рад за Вас, что Вам, скажем, при заказе Затурера - пофиг - за 1,1 млн машину брать, или за 1,35.
Точно так же, человеку, берущему вдвое более дешёвое авто, скажем 1.6 МКП универсал с климатом - туда/cюда 100 000 (ford c кондеем) руб или 150 000 руб (Инджой Астра Турер) весьма кусаются.

Что касется конкретно Astr и Focus'ов, то по состоянию на 2011 год это были сырые недоделыши, сейчас, возможно, они очень хороши, но Астру начала 2011, как у коллеги - я бы взад Джи Эму вернул через 10 тыкм...

[klesk177]

но в категории эконом-класса машина своих денег стоит

хорошо,а что не стоит?поставим вопрос по другому (китайси и произведения таза стоит дешевле,опустим)?

[eleronik]

форд укомплектованный стоит ближе к полтора ляма

А вот что новое 7ми местное можно купить дешвле 1,5 миллиона\??? у корейцев нет таких авто....

Вы забыли о Xуендае Н1. В базовой комплектации лям триста.

h1 это уже реалный автобус для путешествий.

по мне так идеальный вариант это тойота альфард, но цена пока мне недоступна))