MyZafira.ru

ss44ss44ss писал(а):в моём случае свечи "прилипали" совсем в другом месте.

На каком пробеге?

Машина, как распространено в наших краях - "из Германии, купленная у пенсионера, который ездил раз в неделю в магазин". На момент замены свечей на одометре было 180тыс и 8 лет машине. Сколько реального пробега, неизвестно. Свечи дохлые были все, три из них поменять получилось после долгих мучений, одна сломалась, так уже три года со сломанной и езжу.

ss44ss44ss писал(а): одна сломалась, так уже три года со сломанной и езжу.

И как заводится в мороз?

atrapin писал(а):И как заводится в мороз?

Не с "полтыка", конечно, но в -25 заводилась. Сильнее морозов у нас не было.

Мне попалась машинка с Y20DTH и две свечи были мёртвые, так без эфира ни заводилась, поменял свечи и всё стало гуд, с полтыка

Ну в наших краях -25 бывает очень редко, а при температуре выше -15 моя машина и на трёх свечах заводится с полтыка, поэтому я особо и этим вопросом и не заморачиваюсь. Кстати, одна из моих рабочих дизельных машин со всеми четырьмя дохлыми свечами заводится в любой мороз. Предполагаю, что немаловажное значение здесь это состояние поршневой и аккумулятор.

Вот ее для свечей и форсунок пользуем уже долгие годы:


Ну, а то, что вы стартуете в холода без рабочих свечей - не есть гут, ибо смесь в цилиндрах на холодную будет не догорать, как надо.

kudan02 писал(а):смесь в цилиндрах на холодную будет не догорать, как надо.

Если учесть, что свечи, фактически, выполняют свою функцию только в период одного цикла на цилиндр во время запуска двигателя, то не думаю, что недогорание топлива в течении этого одного цикла в день приведёт у каким-либо фатальным последствиям.

ss44ss44ss писал(а):

kudan02 писал(а):смесь в цилиндрах на холодную будет не догорать, как надо.

Если учесть, что свечи, фактически, выполняют свою функцию только в период одного цикла на цилиндр во время запуска двигателя, то не думаю, что недогорание топлива в течении этого одного цикла в день приведёт у каким-либо фатальным последствиям.

не так...

Подскажите пожалуйста, у товарища Зафира А 2.2 дизель. Фирма Бош даёт 2 номера свечей 042 и 043 в конце номера, какие из них можно ставить на 2.2?

Эдуард 74,
Первая страница, сообщение№2

Эдуард 74 писал(а):Подскажите пожалуйста, у товарища Зафира А 2.2 дизель. Фирма Бош даёт 2 номера свечей 042 и 043 в конце номера, какие из них можно ставить на 2.2?

043 - немного длиннее и предпочтительней для 2.2

Привет! Уже не помню с какого времени, но при заводке стала загораться Chek Engine. На днях малость копался под капотом, решил посмотреть накалки. Одна непихтела на проверке с тестером! Попшикал спреем, на следующий день проехался по делам, еще опрыскал и по возврату на горячем движке взялся за дело! Многократно брызгал и по тихоньку туда- сюда... ключик на ширину ладони..На ладони мозоль- но победил! Она не менялась 6 лет, как приобрёл Зафку!! Те 3 менял 2 года назад. К тому- после пропало Chek Engine! Всё ОК!

И затянул, без динамо-ключа и пасты специальной...

.. ..да! к тому и пастой помазал и резьбу 1- им почистил...Странно, да?!

Привет граждане ОПЕЛЕВОДЫ:), помогите разобраться с проблемкой которая меня посетила, короче, в небольшой мороз - 10 плохо заводится ( заводится с подхватами не сразу), акум в норме, свечи сегодня снимал и проверял, воздуха в системе тоже думаю нет, так как в 0 заводится норм,топливный фильтр заменен, насос чинился год назад, у кого есть какие мысли?

russlikmir, а что диагностика показывает?

russlikmir, свечи каким образом проверяли?

Снимал и на акум вешал

atrapin писал(а):russlikmir, а что диагностика показывает?

Ошибок нет