1) Цепь датчика/переключателя "A" положения педали/дроссельной заслонки - Высокий входной си
2)Цепь датчика/переключателя "A" положения педали/дроссельной заслонки - Низкий входной сиг
3) Корреляция датчиков положения дроссельной заслонки 1-2
4)Система подстройки топлива выдает богатую смесь
5) Цепь датчика/переключателя "B" положения педали/дроссельной заслонки - Низкий входной сиг
6)Цепь датчика/переключателя "B" положения педали/дроссельной заслонки - Низкий входной сиг
7) Высокое напряжение цепи датчика положения деактивации отверстия
Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (блок 1) 9) Низкое напряжение цепи датчика положения деактивации отверстия
10) Не заучено нижнее положение системы управления дроссельной заслонкой
11)Регулирование мощности системой управления дроссельной заслонкой
12)Снижение мощности системой управления дроссельной заслонкой
13)Принудительное включение холостого хода системой управления дроссельной заслонкой
14)Остановка двигателя системой управления дроссельной заслонкой
15) Неправильный идентификатор окружающей среды CIM (модуля рулевой колонки)
помогите как с этим боротся
