MyZafira.ru

ХИМИК писал(а):А чем вас не устраивает GM13502353 за 300 рублей???

Читал на родственном форуме, что это крышка от Инсигнии и она рассчитана на бОльшее давление. В результате у кого-то из поставивших, шланги раздувало от нестравившегося давления.
Боязно...

Первый раз слышу....Десять тысяч - полет нормальный.

Тоже от Инсигнии стоит! Родную тянешь до дури, потом клапан внутри остается ... А на этой стопор стоит, который при каком то обороте упирается в ребро горловины бачка. Т.е. перетянуть нереально!

Папа в кубе писал(а): Т.е. перетянуть нереально!

А еще ее очень удобно откручивать и закручивать!! Ну очень хороший захват!

Ну да! Более по-человечьи сделана!!!

На выходных промывал систему охлаждения, поменял клапан термостата. Сегодня второй день снег, гололед, а я еду (ползу на летней резине) и закипаю. Реально кипит антифриз Felix Carbon! Из печки холодный воздух - завоздушило. На оборотах не остывает. Два раза останавливался и по два литра воды доливал. Т.е. на выходных залил 5 литров Felix, сегодня залил 4 литра воды. Вечером поеду домой - будем посмотреть. Где то писали, что у Felix температура кипения 102-103, а на термостате (от Шевроле Круз) 105 гравировка ...
Или термостат обратно ставить без тарелки или заливать оригинальный концентрат ...

Папа в кубе, крышка РБ в порядке, давление держит? Если нет, то при 105 антифриз естественно будет закипать.

Крышка от Инсигнии, год езжу. Летом доливал только воду и ни разу так не закипал! На зиму поменял термостат LUZAR и залил антифриз Felix! И тут началось ... как в рекламе: "Покупайте оригинальные запчасти и жидкости!"
Сейчас проверил на обеде: клапан термостата работает: пока двигатель не нагреется до 103-105, шланг на радиатор холодный ... Потом естественно нагревается! Летом с заклинившим термостатом нагревался с двигателем ...
Если "завоздушено" было после промывки, то почему на третий день это произошло? И печка эти три дня работала ... Или крыльчатка помпы (не менял еще за 200 000км) не может прокачать антифриз, а только воду!

Папа в кубе писал(а):И тут началось ... как в рекламе: "Покупайте оригинальные запчасти и жидкости!"

Я после того как увидел фото http://radikal.ru/big/x3umstlawhgwi
от krenkel еще больше убедился в правильности использования оригинальных жидкостей! (вот из этой темы http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php? ... &start=820 )

Папа в кубе писал(а):Где то писали, что у Felix температура кипения 102-103,

У нас и писали!
После всех раздумий и советов прочитал этикетку Феликса. Максимальная температура +108 )). А это ровно та температура, при которой включается вентилятор. Т.е. запаса нет по температуре. Купил AGA. Там +123 градуса. И все, жара, и не кипит. тьфу-тьфу-тьфу.
Граждане, не скупитесь, заливайте родной концентрат. Остывает моментом:4 мин.- 8° засекал. Ни какой феликс и норд рядом не стояли
Отсюда: http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php? ... 0%BA%D1%81

Это же только умные люди на чужих ошибках учатся ...
А мы - как всегда! Все через свои руки пытаемся ...

Папа в кубе, если голову не включать то да, учеба будет платной
И кстати: сам факт постоянной доливки не наводил на мысль что там чтото не так?
Это же не шитгули какие - тут не должен НОРМАЛЬНЫЙ антифриз уходить, причем просто СОВСЕМ не должен

И кстати: сам факт постоянной доливки не наводил на мысль что там чтото не так?

Масло в бачке, термостат заклинило (ошибка висела), тройник лопался около помпы, трубка подогрева дросселя лопнула на г-образном штуцере, остатки прокладки термостата в системе - что-то наводило на мысль ...
Отремонтировал тройник ...
заменил пластиковые трубки подогрева дросселя ...
промыл масляную систему с Димексином и ждал, когда прокладки теплообменника разбухнут и затампанируют масляные каналы, отмыл бачок ...
Самое последнее: заменил термостат, промыл систему LAVRом, налил наконец то новый антифриз.
И через три дня закипел, когда на улице стало минус 4 ...

Спасибо всем откликнувшимся!
Лопнуло уплотнительное колечко на пробке ... все гениальное просто!
Замотал изолентой - антифриз (вода) на месте, печка греет, двигатель не перегревается ...

Папа в кубе писал(а):Замотал изолентой - антифриз (вода) на месте, печка греет, двигатель не перегревается ...

А на феликс волну гнали!

Жутко извиняемся!
Были не правы ... Исправимся! Зальем Felix обратно ... для очистки кармы!

Папа в кубе писал(а):Зальем Felix обратно ... для очистки кармы!

а придется!
После верхних постов залез в теххарактеристики ОЖ и обнаружил, что
1. температура кипения большинства антифризов разных производителей 110С. у феликса так же.
2. на канистре указан рабочий диапазон -40....+108С
3. AGA действительно пишет верхний предел +123С. на заборе чего только не пишут.
4. ни где не указано при каком давлении измеряется этот верхний предел.
5. после замены радиатора залил феликс-карбон. ни каких неправильных эффектов не было. только правильные. и зимой и летом. но если быть честным, то с новым чистым радиатором температура ОЖ ни разу не поднималась выше 102С, летом же вентилятор постоянно крутит для климата.

Доброго здравия всем. Подскажите такой антифриз пойдёт. Антифриз Лукойл G12 (красный) 5 л 227391. Вроде бы допуски gm есть.

Тему читал долго к моменту замены помпы просто купил GM концентрат. Ну его, залил родной.

Антифриз FELIX Carbox -40 G12+ (красный) всегда лью , пробег 325000 км , мой 247000 , проблем нет .