MyZafira.ru

depo112 писал(а):Во чо нарыл

Топливный фильтр также оборудован системой подогрева, обеспечивающей оптимизацию процесса сгорания за счет предотвращения «парафинирования» дизтоплива. Нагревательный элемент установлен между топливным фильтром и его корпусом. Питание на подогрев топлива подается по командам модуля управления через вмонтированный в корпус фильтра термочувствительный датчик-выключатель. Напряжение подается на ТЭН фильтра при температурах ниже 5°C и отключается при температурах выше 16°С.

Теперь осталось только понять на всех ли дизельных Зафирках он стоит? Или тока в определенных комплектациях, годах, авто с ППП?
Может, сцылочку дашь?

Kracer У меня 2,0 DTH 100л.с. 2001г. Подогрев в топливном фильтре есть, но при запуске в мороз - не помогает, приходиться пользоваться "Быстрым Стартом" для первой схватки, после чего движок работает нормально .
По поводу соляры - брал ZAFIRу у дядьки, работающем на дизельном грунтотрамбовщике (типа асфальтового катка). Приехал к нему на работу. На вопрос об отношении к качеству соляры получил ответ: "У нас у всех здесь дизельные ласточки! Проблемм нет." Ну вообщем понятно...
Насчет турбинки: первый подхват при 2500 - за счет характеристики движка , второй, более ощутимый при 2800-3000 - за счет включения в работу турбины (DTH-турбина высокого давления) .
Ну а так - мне той мощи что есть в моей ZAFIRе хватает. Крейсерская скорость на автостраде 115-120, при вынужденном обгоне до 140, при "прикатке" разгонял до 170, но уж больно у нас дороги хреновые ...

Вот хоть убей не понимаю почему Россияне так боятся дизелей?Соляра она везде соляра а дизель не так прихотлив к топливу как бензин.

DJo писал(а):У меня 2,0 DTH 100л.с. 2001г. Подогрев в топливном фильтре есть, но при запуске в мороз - не помогает, приходиться пользоваться "Быстрым Стартом" для первой схватки, после чего движок работает нормально .
Насчет турбинки: первый подхват при 2500 - за счет характеристики движка , второй, более ощутимый при 2800-3000 - за счет включения в работу турбины (DTH-турбина высокого давления) .
Ну а так - мне той мощи что есть в моей ZAFIRе хватает. Крейсерская скорость на автостраде 115-120, при вынужденном обгоне до 140, при "прикатке" разгонял до 170, но уж больно у нас дороги хреновые ...

1. Что такое "быстрый старт"? Сорри, еще не понял. Вопрос чайника Где почитать?
2. ППП решит этот вопрос? А при -30?
3. До каких оборотов обычно крутишь движок? Я просто еще не владелец
4. А как оценишь мощу при езде по городу? А с пассажирами/грузом?
5. Давно она у тебя?
6. Что-нибудь знаешь про сравнение 2.0 и 2.2? Например, по надежности?

depo112, Росияне боятся не дизели, а парафин и воду, которых не меряно в нашей солярке. Парафин густеет, а вода убивает ТНВД, ремонт которого дорого обходится (вплоть до замены). Также бывают очень серьезные проблемы с турбиной (на турбированых дизелях). От первых двух простой выход - дополнительный недешевый фильтр на входе. Со вторым - своевременная замена масла и поддержание его уровня, а так же регулярная проверка уровня ОЖ. Кажется я не ошибся. Если где неправильно, соратники - поправьте, пожалуйста.

Kracker,
Как бывший владелец дизельного авто, замечу, не опеля, хочу посоветовать:
По поводу надежности обратись к ремонтникам именно по дизельным моторам, например вот в эту фирму http://www.mdiesel.ru/.
При -30 тебе надо не только фильтр подогревать, но и бак и все трубопроводы, да и ТНВД с мотором подогреть не помешает.
Обороты и выдаваемая мощь не принципиальны, т.к. даже и 2.2 для такой большой машинки как Зафира мало, т.к. это далоеко не гоночная машина.
"Быстрый старт" это такой аэрозольный эфиросодержащий препарат, который распыляют перед воздухозаборником в момент заводки двигла. Мне эта фигня ни разу не помогла! В мороз поможет только хорошая компрессия, зимняя соляра и заряженный АКБ!

А бензинка?Свечи,провода да и всё зажигание.Блок управления двигателем.Инжектор тоже бывают проблемы и насос кстати тоже. Так что у каждого двигла свои плюсы и минусы.У нас больже половины страны на дизелях и ничего.А насчёт воды в топливе почему такая уверенность?Вы брали пробы?Я увкрен что топливо такое же как у нас просто для России вода в соляре ето уже стереотип.Типа соляра-значит с водой.А парафин так он всегда в соляре есть

RubenS писал(а):Как бывший владелец дизельного авто, замечу, не опеля,

А взял бы дизельную Зафиру? Кабы была такая возможность?

RubenS писал(а):По поводу надежности обратись к ремонтникам именно по дизельным моторам, например вот в эту фирму http://www.mdiesel.ru/.

Всенепременно устрою опрос всех контор, какие найду и тут выложу отчет. А официалы могут что-нибудь знать по этой теме?

RubenS писал(а):При -30 тебе надо не только фильтр подогревать, но и бак и все трубопроводы, да и ТНВД с мотором подогреть не помешает.

Понятно. Брать только с ППП. Про бак и топливопровод буду думать. Но врятли заморочусь...

RubenS писал(а):Обороты и выдаваемая мощь не принципиальны, т.к. даже и 2.2 для такой большой машинки как Зафира мало, т.к. это далоеко не гоночная машина.

Значит, лишние лошади не помешают - буду смотреть с двиглом поболее.

Остался только вопрос про сравнительную надежность 2.0 и 2.2

RubenS писал(а):В мороз поможет только хорошая компрессия, зимняя соляра и заряженный АКБ!

Именно в своевременный завоз зимней соляры все и упирается. На заправке при случае спрошу, когда они меняют лето/зима.

http://ss.ss.lv/msg/ru/95/4726/189032/XnkMHU1rRQ==.html
Это наверное то что ты ищеш

depo112 писал(а):http://ss.ss.lv/msg/ru/95/4726/189032/XnkMHU1rRQ==.html
Это наверное то что ты ищеш

Спасибо! Но я погоню из Гемашки. Там подобных предложений хватает. И у этой нет предподогрева.

Кто может уточнить - тип (марку) свечей накала, как проверить исправность, понимаю, что должно быть какое-то сопротивление, но сколько Ом?

DJo, Сегодня на Удельном 5 видел книгу по зафире А с 3-мя дизельными двиглами два 1.7 и один 2.0.Скока стоит не спрашивал.

Ó ìåíÿ çàôèðà 1.9CDTI 150 ë.ñ.ñèëâåð ëàéò,íà ðó÷êå øåñòè ñòóïåí÷àòîé,êîìïëåêòàöèÿ ýíäæîé+êñåíîí è êñåíîí â ïðîòèâîòóìàíêàõ,êëèìàò,ïàðêòðîíèê,ÁÊ,øòàòíàÿ ñèãíàëêà,äàò÷èê äîæäÿ è ñâåòà,àâòîçàòèìíÿþùååñÿ çåðêàëî,êðóèç,CD30MP3,ñïîðò ðóëü,äèñêè R17.
Çàêàçàë ñ Ãåðìàíèè ÷èï òþíèíã,ïîñëå óñòàíîâêè ïðèáàâêà 30 ë.ñ. è 50 ÍÌ è íà ëèòð ìåíøå ðàñõîä,òàê îáåùàþò ,à êàê áóäèò íà ñàìîì äåëå ïîñìîòðèì.

hwarang ,

hesburger писал(а):hwarang ,

çäàðîâà

hwarang, и сюда добрался ну как впечатления? прикатался уже?

hwarang, а чё там про чип тюнинг поподробнее?

Âïå÷àòëåíèÿ òîëüêî ïîëîæèòåëüíûå,ìîòîð î÷åíü õîðîøèé,ïîçâîëÿåò íå ïëîõî ïîøàëèòü ,ðàñõîä òîæå ðàäóåò,ðàç çàïðâèë è êàòàþñü óæå íåäåëþ,à òàì åùå íà 200 êì.ñîëÿðû.

hwarang писал(а):расход тоже радует

ну у меня с автоматом порядочно кушает по городу всё таки...

hesburger писал(а):hwarang, à ÷¸ òàì ïðî ÷èï òþíèíã ïîïîäðîáíåå?

ê ñòàòè íà òâîþ òîæå ìîæíà ïîñòàâèòü è ïîëó÷èø 150 ë.ñ.òîëüêî íàäî èìåòü âûõîä íà ebay