Поздравляю от души!CEBEP писал(а):У меня будет новая работа...
Может тебе к авто, с гибридным двигателем присмотреться. Если конечно ,у вас там ,с обслугой , таковых ,все нормально.CEBEP писал(а):Теперь активно ищется машинка, которая экономична при скоростях 110-130 км/ч...
- гибридные автомобили актуальны именно в пробках. То есть мне совсем неактуально. Самая большая проблема, что пробег первый год будет недетский(350 км в день). Пока варианта два. Дизель в 08/09 года(опель корса, сеат ибиза, vw) с пробегом чуть за 100ткм или дизель 01/02 года с 200ткм. Со старым дизелем проблема расхода(который вроде как приближается к бензиновому) и налогас гибридным двигателем
-Mне один литр разницы дает 1300EUR/годOpeleвод писал(а):уложится в 6 - 7 литров
Так чтo будет скорее всего что-нибудь такое:
Никита, машина хороша, спора нет. Только учти пару моментов. С одним и тем же объемом (1248 см.куб) существует два диз.двигателя - 70 и 90 л.с. У 70-ти сильного, прием - 15 секунд. Обогнать кого-то весьма проблематично. А ведь тебе, как ты писал, по 350 км в день придется проезжать - без обгонов не обойтись. 90-сильный дизель тоже не "спортсмен" - почти 13 секунд, но, все же, лучше, чем 15. Однако, у 90-сильного - турбина, а это - вещь в себе. Т.е. если ее парковали не правильно, попадос будет на приличные деньги. И экономия на расходе улетучится сразу. Имхо.CEBEP писал(а):Так чтo будет скорее всего что-нибудь такое:
http://bytbil.com/bilar/opel/corsa/evek ... 2ZfCwBPDgA!
CEBEP, в расходе многое зависит от темпа набора скорости. Т.е. если педалировать плавно, то и при 130 км не выйдешь на этой машине из 7 литров (понятно, что не 6), тем более, без нагрузки большой - ты же один, в основном, будешь ездить.CEBEP писал(а):то есть ты считаешь, что для такого режима бензинка всё равно лучше? Просто как я помню, все бензинки начинают очень сильно кушать после 110 км/ч.А у меня именно что 130 км/ч будет 80% времени.
Ну, это смотря куда глядеть)). Например, бензиновые мерсы в 123 и в 124 кузовах сплошь и рядом имеют больше 500 т.км. У знакомого бензиновая ДЕУ Нексия (бывший Опель Кадет). За 10 лет пробег составил больше 300 тысяч. Капиталка, конечно,уже была, но и стоит это все копейки.CEBEP писал(а):Дизеля я видел с пробегом под 300ткм, а вот бензинки нет.
У меня такая же)), только 5-го года, а не 1-го. Ни одного плохого слова не могу сказать об этой машине. Она едет на бОльшие деньги. чем стоит. У меня изитроник. А с МКП ты вообще, наверное, оч.недорого сможешь найти. Не знаю, как Сеаты, но, Имхо, мой опыт езды на Опелях (6 моделей) говорит, что это машины надежные и недорогие в эксплуатации. Ну, решать-то конечно, тебе. Т.к. местные условия тебе известны досконально.CEBEP писал(а):Может тогда вообще взять такую??:
http://bytbil.com/bilar/opel/corsa/5vr5 ... 2ZfCwA4AA_!
А если так! Забить в поиск " Самый экономичный автомобиль после 100км/ч" и......CEBEP писал(а): Пока варианта два.
- спасибоНикита, поздравляю тебя с новой работой,
- подогрев двигателя+салона=650 EURСкандинавии многие пользуются электрическими подогревателями
- у вольво движки очень НЕэкономичные...Интересно, а вольво ничего такого экономичного не предлагает?
под ключ?CEBEP писал(а):подогрев двигателя+салона=650 EUR
Цены примерные. Я себе ставил подогрев двигателя+подзарядка аккумулятора+подогрев салона 9 500СЕК= 950 EUR. Oтдельно подогрев двигателя под ключ 320 EUR. Ну и в салон обогрев ещё наверное 320 EURSergeyih17 писал(а):под ключ?
Пример цен. Цена не у дилера. У дилера сейчас акция. Принеси офферту от конкурента и получи такую же ценуSergeyih17 писал(а):однако цены, прям как у нас
- Если что надо перевести, обращайтесь:)
то есть всего 3000 сек?CEBEP писал(а):Пример цен. Цена
-Именно, я привёл цены на сервис в ответ на реприку о ценах как у нассервисное обслуживание авто + расходники
Никита, я их не вижу (картинок) к сожалению (Политика безопасности). Реплика была в смысле того, что у нас вебаста или гидроник на 5 киловатт стоят около 700-800 баксов и инсталяция на двигатель и печку с вентилятором около 2/3 цены. Это где-то евроштука. Баксов 200-250 ещё стоит дистанционка не родная. Я рассчитывал, что на родине производителей это должно быть дешевше.CEBEP писал(а):Именно, я привёл цены на сервис в ответ на реприку о ценах как у нас
Получается что defa с установкой стоит около 1000 евро, это наверное полный комплект с зарядником аккума и пультом.Sergeyih17 писал(а):Я рассчитывал, что на родине производителей это должно быть дешевше.
Именно так.gvgstruts писал(а):Получается что defa с установкой стоит около 1000 евро, это наверное полный комплект с зарядником аккума и пультом.Sergeyih17 писал(а):Я рассчитывал, что на родине производителей это должно быть дешевше.