Принудительное включение кондиционера зимой. ????

[Ham_mer]

В инструкции по эксплуатации написано:"Для поддержания компонентов рефрежираторной трактка системы кондиционирования в рабочем состоянии, запускайте компрессор не реже 1 раза в месяц на несколько минут, даже если нет необходимости в кондиционировании.
Замечание На моделях, оборудованных климат-котролем, данная процедура выполняется автоматически во время движения, однако при низких температурах наружного воздуха, когда активация кондционера не происходит, профилактическое включение системы необходимо производить водителю" Вот у меня и возник вопрос, а как его вручную запустить? Вчера покопался в меню настройки кондея, но чёто не смекнул как это сделать.
Кто чего знает?

[Alx]

Кондей запускается кнопкой.

А вот с климатом - надо смотреть. Я на память не помню.

[shar]

Я тоже смотрел в руководстве, но так и не понял. Кто разберется - скажите. А то запороть кондишн не долго.

[Ham_mer]

А вот с климатом - надо смотреть. Я на память не помню.

Вот, вот... именно климат.

[Alx]

У меня 2-я машина (которую я маме отдал на растерзание) Корса С с простым кондеем. Я его зимой ни разу не включал (уже третья зима пошла). Все работает.
А климат сам по себе живет. Мне механик у дилера сказал, что им на курсах повышения квалификации при GM говорили, что климат на новых опелях еще 2 часа после глушения двигателя работает (живет своей жизнью).

[IgLa]

Вчера покопался в меню настройки кондея, но чёто не смекнул как это сделать.

В мануале, стр.157.

Жмешь центральное колесо климата и его поворотом выбираешь АС. Жмешь опять. Должен установиться крестик в поле перед буквами АС. Компрессор включен. Да, при выключенном компрессоре на дисплее внизу горит надпись Eco. Когда включен - не горит.

[Sandr]

А на 163 стр. написано: При климат-контроле это (включение кондиционера) происходит автоматически во время езды. Режим с включенным компрессором кондиционера не возможен при низких наружных температурах.
Мне кажется одно противоречит другому. Интересно, а какие температуры для Opel являются низкими?

[IgLa]

Так. судя по всему, у нас разные мануалы. У меня на стр. 163 -Изитроник

[IgLa]

Ну,

Мне кажется одно противоречит другому. Интересно, а какие температуры для Opel являются низкими?

Сорри, увидел. Но на 161-й стр.
Да... хорошо отожгли:
"...необходимо независимо ОТ ПОГОДЫ И ВРЕМЕНИ ГОДА ...включать"
"Режим с включенным компрессором ...невозможен при низких температурах."

Вообще-то, "НЕВОЗМОЖЕН" - не значит, что нельзя включать.
Кмк, "невозможен" -это когда хочешь включить - а не включается...
Так что что они имели ввиду -есть большая тайна...

[Cloper]

При низкой температуре кондей не включиться. Так что зимой его удасться включить только если за бортом 0 или выше.

[Ham_mer]

Вообще-то, "НЕВОЗМОЖЕН" - не значит, что нельзя включать.
Кмк, "невозможен" -это когда хочешь включить - а не включается...
Так что что они имели ввиду -есть большая тайна...

Отжог!

[Ham_mer]

Подвожу итог.
1. Ждём потепления, как написал Cloper, хотябы 0.
2. Едем к дилерам и допрашиваем их с пристрастием, тыкая в лицо мануал. При визите к дилеру, рекомендую брать с собой Cloperа, он стреляет без предупреждения.

[Cloper]

ham-mer Cloper готов как всегда

[Alx]

Что-то мне подсказывает, что бесполезное это дело. У нас спасение утопающих - дело рук самих утопающих. Но попытать их немного можно.
Мое мнение, климат лучше зимой не трогать на предмет охлаждения салона. Только на обогрев. А при обогреве (при минусовой температуре) кондей ни вжизни не включится.
Ну а уж если захотелось прочихать зимой кондей, то загоняйте машину в отапливаемый гараж или подземное машиноместо под домом и включайте прокачивайте фреон пока не надоест.

[Cloper]

Alx включать зимой его надо для того чтобы масло которое закачивается вместе с фреоном смазывала муфту компресора и все сальники.Кроме того включение кондея в холодную погоду позволяет немного осушить салон и убрать запотелость стекол

[Alx]

Странно, как можно холодным воздухом осушить салон....
Со стеклами согласен, если понизить температуру в салоне, то стекла будут меньше запотевать.

С "муфтой"... срок службы системы кондиционирования примерно 7-10 лет. Бывают случаи и намного большего срока. (личная статистика собранная во время работы в автосервисе)
Думаю, что раз в 10 лет можно разориться на 1000-1500 у.е. на ремонт климата.

[Cloper]

Alx

Странно, как можно холодным воздухом осушить салон....
Со стеклами согласен, если понизить температуру в салоне, то стекла будут меньше запотевать.

я именно это и имел ввиду - чтобы стекла не запотевали

[Ham_mer]

Странно, как можно холодным воздухом осушить салон....

Сушится не салон, а воздух. Во время прохождения потока воздуха через радиатор испарителя кондея, влага из воздуха конденсирутся на поверхности испарителя, вот и сохнет воздух. Да, если температура воздуху = температуре поверхности испарителя, то толку не будет.
Но мы веть зимой включаем отопление, поэтому в салоне тепло и влажно. А если врыбить кондей, хоть не надолго, вот и будет происходить осушение.
Кондей выключил, влага из ковриков и обивки опять будет испаряться и снова воздух надо осушать.

[Красивая]

Ой, я не поняла- так надо включать кондей зимой или нет? а кондей только на охлаждение работает? на тепло не работает?

[Ham_mer]

Ой, я не поняла- так надо включать кондей зимой или нет?

Если у тебя не климат контроль, а простой кондиционер, то включай, не на долго. А вот с климатом мы просто не разобрались как заставить его включиться.

а кондей только на охлаждение работает? на тепло не работает?

Кондиционер, как таковой, только охлаждает воздух. По сути это простой холодильник. Обогрев вохдуха, как и на всех машинах, происходит за счёт тепла, отдаваемого охлаждающей жидкостью (антифриза), в радиаторе отопителя. (Почти как в фене )