MyZafira.ru

Навигатор писал(а):а некоторые между прочим и на 4 ступках катаются и совсем не плюются...

Такое для автобана вряд ли подойдёт... Такая наверно на 130 вообще обороты зашкалит? А ведь 130 у нас на автобане - рекомендуемая скорость.

Ilia513 писал(а): А ведь 130 у нас на автобане - рекомендуемая скорость.

Это истина! Не для автобанов В России автобанами пока не очень пахнет, но оч хоч надеется

Не смотрел на 100 км/ч, а на 130 км/ч - 3000 оборотов.

Навигатор писал(а):

kudan02 писал(а):плюются от старых 5 ступок...

а некоторые между прочим и на 4 ступках катаются и совсем не плюются... Главное чтобы авто было исправно, остальное философия....

у каждого свои запросы, но если человек прогрессивный, то он всегда стремиться пробовать и пользовать в жизни все лучшее....

После замены коробки на переделанную F17 с вторичным валом EasyTronic и набором шестерёнок WR
км/ч об/мин
100 2250
110 2500
120 2750
130 3000
примерно такие, может даже обороты чуть ниже указанных.
С той коробкой что покупал машину на 100 км/ч обороты были 3000!

2500

DSERG писал(а):Всем привет. А стоит ли этим заморачиваться? Честно говоря 25 лет за рулём,7-ая машина в руках,недавно ходил из КЗ(актюбинск) в Украину,Приднестровье,обратно по РФ,за 20 дней 11000 км и даже ни разу не обращал внимание на обороты,передачи. Идёшь по ощщущениям в зависимости от веса машины,дорожных условий ,звука мотора и твоих личных пристрастий к скорости.Помоему все водители ,кто не первый год за рулём так ездят.Жизненный навык. НЕТ? Я один такой?

Извените на 2.2 коробка другая да и обороты не те что у нас вот и непрягает.

SergeyMorgunov писал(а):После замены коробки на переделанную F17 с вторичным валом EasyTronic и набором шестерёнок WR
км/ч об/мин
100 2250
110 2500
120 2750
130 3000
примерно такие, может даже обороты чуть ниже указанных.
С той коробкой что покупал машину на 100 км/ч обороты были 3000!

Раскажи поподробней что и как делал, от чего ставил, тяга как упала или нет, сватает 125лс для нее. И еще как думаеш если на 1.6(101лс) поставить тяжко движку будет.

Alex80
Ставится другой вторичный вал и шестерня главной передачи. Для 1,6 такая переделка просто не нужна, ибо мощии и так мало, а с длинющей 5-ой разгона вообще никакого не будет.

puh писал(а):офф
Берите пример с дизеля
6 передача, 120 км.ч - 2100 оборотов
и тяга и экономия (4,8 л на 100км)

===========================
Ну про дизель то понятно,он и в африке-дизель)) Он всегда тяговитей , экономней и долговечней

Slayer писал(а):

puh писал(а):офф
Берите пример с дизеля
6 передача, 120 км.ч - 2100 оборотов
и тяга и экономия (4,8 л на 100км)

===========================
Ну про дизель то понятно,он и в африке-дизель)) Он всегда тяговитей , экономней и долговечней

По теме 100 км/ч=2750 об/мин

По дизелю - БЫЛ ЕСТЬ И БУДУ сторонником дизеля при больших годовых пробегах ВНЕ России. Все мои предыдущие машины были дизеля. Увы дизель экономит топливо, и совсем не обязательно деньги хозяина.
Пробеги сократились, зазимовал в России и понял, что машина нужна бензиновая. Хотя признаюсь, она "не едет" после дизеля, нужно гораздо чаще переключаться, но не требует зимнюю соляру.

IgorK писал(а):Собственно - у кого какие обороты дв. на 5 передаче - 100км/ч ?
Вопрос возник - т.к. прочитал в разделе по Зафире Б, что у человека на 125км/ч - 2500-3000 оборотов! А у меня - 3100 !!!
Почему такая несправедливость? Я тож хочу 2500!

у меня автомат 4 ступенчатый,двигатель 2,2 при скорости 90 обороты 2100.

Galitsin писал(а):Alex80
Ставится другой вторичный вал и шестерня главной передачи. Для 1,6 такая переделка просто не нужна, ибо мощии и так мало, а с длинющей 5-ой разгона вообще никакого не будет.

А не осталось списочка замен? Оч. интересно! А то на 3000 по трассе как-то не комильфо ездить!

IgorK
На разборе вал и шестерню наврятли найдешь, а новые стоят: вал 16000, шестерня 8000. Если уж так хочется снизить обороты, то ищи б/у КПП F17WR4.19, а свою потом продашь.

General писал(а):3000 оборотов примерно 105 км/ч

То же самое.

У меня на пятой 2000=~80 км/ч, 3000=~120 км/ч. На пределе чуть больше 4000.

Привет всем!
Тема старая, тем не менее, отмечусь. Позавчера вернулся из Москвы, ехали много по м11. Как и у всех владельцев зафир Б на 1.8хер ручка, передача, на 5-й передаче обороты 3000.
Соответственно, мои наблюдения: передача,обороты, км/ч по спидометру км/ч (по навигатору):
3 2500 55 (63)
3 3000 65 (62)
4 2000 58 (54)
4 2500 70 (67)
4 3000 84 (79)
5 3500 121 (116)
5 3750 130 (125)
5 4000 140 (133)
5 4500 159 (151)
это стандартная коробка, описание на сайте gm такое про нее:
RPO-Code MG4*

1. Gang 3,727 = 41/11
2. Gang 2,136 = 47/22
3. Gang 1,414 = 41/29
4. Gang 1,121 = 37/33
5. Gang 0,892 = 33/37
Rückwärtsgang 3,308 = 43/13

мне поменяли весь ряд, вынимали оба вала с шестернями, вопреки написанному тут меняли первичный вал, а не вторичный, и все шестерни, синхронизаторы. Поменяли также масло. Залили красное, какое и было. Хотел сменить на желтое, но для этого надо было снять остатки коробки и ее промыть, это не успевали. Поменяю еще через 50 тыщ. В итоге ряд у меня, судя по всему, теперь от изитроника. На всех режимах еще не успел проверить, но что успел:
передача,обороты, км/ч по спидометру км/ч (по навигатору):
3 2000 49 (46)
3 2500 60 (58)
3 3000 70 (67)
4 2000 71(67)
4 2500 (89(84)

Пока субъективно показалось, что третья стала более рабочей передачей, четвертую подтыкать надо редко. Ну а пятую, как и положено, в городе вообще можно не использовать, только для трассы.
В ближайшие выходные планирую поездку на дачу (новоприозерское шоссе), там попробую пятую, позже отпишусь о впечатлениях.

Проверил по навигатору
На 5 2850---90-91км/ч
Задумываюсь о замене шестерен на 31/41.
А если посчитать,то экономия 0.5 литра на 100-это 20 руб.Комлект шестерен бу без работы 7000 руб.То есть замена окупится через 35000 км. на 5 передаче.Длч городского жителя это все 50 тыс.км.Это только отобьет затраты!
Получается нефиг лезть в исправную КПП,если только форс мажор не случится.

веерский, я лично не говорю об экономии, это побочный эффект. для меня важен прежде всего акустический комфорт и оптимальный режим работы двигателя. Двигаться долго с оборотами движка 4000 и выше не считаю оптимальным.
Своей доработкой почти доволен. Почти - потому что круиз на пятой перестал работать. Теперь надо понять, можно ли отдельно шестерни пятой поменять так, чтобы он заработал. Ну или программно что-то пошаманить, пока инфы не нашел.

Вчера посмотрел- при езде: 100км/ч ~2450 (дв. 2.0 ydth; карабос Ф23)