MyZafira.ru

с 20 числа на зиме.

Благо комплект на дисках - в гараже.
Поехал вчера спокойненько переобул машинку...
Очереди в шиномонтажках - ЖЕСТТТЬЬЬ

Андрей_Заff писал(а):Теперь нам на светофорах, и, вообще при торможении, нужно почаще смотреть в заднее зеркало: не едет ли кто в нас, выпучив глаза, из жаркого лета...

И что?Сильней нажать на тормоз,чтоб не въехать впереди стоящего.

tommy76 писал(а):Благо комплект на дисках - в гараже.

Пользуюсь подобным способом много лет радует несказанно, при смене зимней резины на летнюю и наоборот, меняю затем заезжаю на мойку и сразу балансирую.
Зато осенью и весной только поставил и забыл.

nik1878 писал(а):И что?Сильней нажать на тормоз,чтоб не въехать впереди стоящего.

не - вовремя уйти влево/вправо - и предоставить полосу для полета герою.

Nik776 писал(а):Зато осенью и весной только поставил и забыл.

ДА ДА ДА... вопрос окупаемости шиномонтажа не стоит - спокойствие бесценно... для всего остального есть, как говорится:
(18++)
[video]https://www.youtube.com/watch?time_cont ... rUfvfMlGNA[/video]

Несколько лет переобуваюсь в шимономнтаже 24ч , ночью очередей нет даже в пик.

Maximo писал(а):ночью очередей нет даже в пик.

Да да
Однако старшая в первом классе, а младшая только научилась ходить, свободного времени вагон

А я пока не спешу. Сегодня и по наледи шла нормально. А потом и вообще +12 обещают. К концу ноября, возможно, переобуюсь, смотря по погоде, а то и в декабре.

Да ездили зимой и на плохой резине и на почти лете (всесезон). У меня хороших воспоминаний на эту тему мало. Нужна она, эта экономия ? Сомнительно. Жестянка выйдет много дороже чем комплект резины на сезон раньше. Имхо.

Тут дело не в экономии, а в безопасности. Сегодня - наледь, завтра - наледь, а потом 2 недели +10+12, при такой температуре зимняя резина ведет себя не очень. Менять же на 2 дня а потом обратно - просто лень, хотя всегда пользуюсь двумя комплектами колес, перекинуть - час.

Зима в +10 ведет себя гораздо более предсказуемо чем лето в -1.
Сегодня у нас на южном обходе ночью был день жестянщика, все кто на лете танцевали на льду, а с ними и на зимней - кто не увернулся.
Если попасть в такой замес, то тут уж зима / лето часто неважно. Но начинать эти танцы я не зотел бы. Потому и на зиме.

Тимофей М писал(а):Тут дело не в экономии, а в безопасности. Сегодня - наледь, завтра - наледь, а потом 2 недели +10+12, при такой температуре зимняя резина ведет себя не очень. Менять же на 2 дня а потом обратно - просто лень, хотя всегда пользуюсь двумя комплектами колес, перекинуть - час.

поверьте +12 не будет....
и действительно:

Maximo писал(а):Зима в +10 ведет себя гораздо более предсказуемо чем лето в -1.

Приличная именитая всесезонка (для евро-зимы, M+S) не спасёт от раскатанной наледи, но позволит перейти на "зиму" позже, а обратно переставиться раньше. Ну, и по раскисшей осенней/весенней дороге (не путать с внедорожными приключениями) M+S лучше идёт (особенно на постоянном полном )

EVO писал(а):Приличная именитая всесезонка (для евро-зимы, M+S) не спасёт от раскатанной наледи, но позволит перейти на "зиму" позже, а обратно переставиться раньше.

короче, надо ТРИ комплекта резины

Переобулся еще 19 числа. Без пап, мам и очередей в шинке. Лучше потеряю пару шипов чем пол машины.

EVO писал(а):Приличная именитая всесезонка (для евро-зимы, M+S) не спасёт от раскатанной наледи, но позволит перейти на "зиму" позже, а обратно переставиться раньше. Ну, и по раскисшей осенней/весенней дороге (не путать с внедорожными приключениями) M+S лучше идёт (особенно на постоянном полном )

Именно.

tommy76 писал(а): короче, надо ТРИ комплекта резины

Только не три, а четыре комплекта: сын еще просит зубастую внедорожную.

+24 сегодня...рановато))

Уже переобулся. Вчера у нас навалило мокрого снега. А сегодня как не бывало сново +12.