Полноприводные авто (или 4х4 после Зафы....)

[iGen3]

EVO
Еще как вариант Паджеро 4 со старым овощным 3 л. бензиновым мотором, динамика похуже будет чем у Спорт 2.5 дизель, но денег примерно тех же стоит.

[PERSIKY2]

PERSIKY2 Зачёт 100%-ный!!!

даже и добавить нечего... хотя есть:

...в тот день, когда я покупал Мурано в этом же салоне встретил господина Бочарова (Бочарика из "ОСП-студия" и "33-х квадратных метра") так вот как раз себе брал такой же аппарат как у тебя!!!

Спасибо за отзыв.
Вероятно господин Бочаров брал себе Хайлендера второго поколения , которого сейчас по ТВ вовсю рекламируют, а мой первого поколения - он попроще ну и подешевле.

PERSIKY2, хороший отчет!
Тоже присматривался к Хайлэндеру. Пришел к выводу, что, в основном, они у нас предлагаются со скрученным (и не мало) пробегом. Что не нравится - низкий клиренс (170 мм) и постоянный полный привод. Все остальное - оч.,даже, приличненько...

Ну и вам конечно спасибо .
Своего Хайлендера перед покупкой пробивал через Carfax и Autocheck и вроде как пробег соответствовал заявленному. А вообще окончательно решило в пользу покупки то ,что пробег на моей Зафирке ( в километрах) перед моей продажей её , практически совпадал с пробегом у Хайлендера ( но в милях) вплоть до сотых чисел - решил что это не просто так .

[ost]

но денег примерно тех же стоит.

Вот это и настораживает. Хорошую вещь за дешево не отдадут.

[Aleksey]

ost, но тут есть еще момент - можно за дорого до посинения продавать. сейчас особого ажиотажа нигде нет.

[iGen3]

Вот это и настораживает. Хорошую вещь за дешево не отдадут.

это ты про 3 литра бензин или про Паджеро 4 в целом ???
что знаешь расскажи

[ost]

iGen3, конкретно про Паджеру я ничего не знаю. Я в него сел, вылез, плюнул и больше не интересовался. Даже на цену смотреть не стал.

[leibherr]

Я сменил зафирушку на рамный среднеразмерный внедорожник марки ниссан патфайндер,дизель 2.5 190лс.
Запарился я прошлой зимой застревать и откапываться по 2 раза в день,да и семья подросла.Машина не в самой дорогой комплектации,но есть практически все кроме люка,ксенона и электро регулировок сидений.В общем ловлю себя на мысле что за рулем я отдыхаю,на зафире такого небыло...А как он месит по глубокой грязи,песку,какие может преодолевать..так сказать препятствия,это просто восторг...

[ost]

можно за дорого до посинения продавать. сейчас особого ажиотажа нигде нет.

Вот мне тоже интересно. Все газеты пишут, типа авторынок на подъёме, догнал предкризисный год, бла-бла-бла...
С другой стороны вижу, что на авто.ру салоны продают машины 2009 года выпуска, предложения не так уж и много. У мну вопрос, с какого бодуна такие цены?

[Rabadm]

leibherr очень достойный аппарат! Зачёт!

[vnik]

Я сменил зафирушку на рамный среднеразмерный внедорожник марки ниссан патфайндер,дизель 2.5 190лс.
Запарился я прошлой зимой застревать и откапываться по 2 раза в день,да и семья подросла.Машина не в самой дорогой комплектации,но есть практически все кроме люка,ксенона и электро регулировок сидений.В общем ловлю себя на мысле что за рулем я отдыхаю,на зафире такого небыло...А как он месит по глубокой грязи,песку,какие может преодолевать..так сказать препятствия,это просто восторг...

давно сменил?? оч. уж про него плохо отзываются (по качеству сборки), но мне нравится очень.

[grindbox]

Немного не в тему, но очень хорошая знакомая на днях тестировала Фольксваген Амарок и заказала его..Прокачусь, доложу!

[leibherr]

2_vnik полгода уже,пробег почти 20к.По качеству зборки....я лично с какими то проблемами не сталкивался,был косячок- свист ролика ремня приводного,набили его змазкой,по гарантии.

[Rabadm]

НАРОД!!!!!!!!!!

а хотите авантюру??????

Я тут вчера (волею случая) покатался на трассе в Раменках - и должен Вам сказать что получил массу адреналина!!! прекрасно подготовленная трасса с горками и поворотами - как раз чтоб можно было оторваться на полном приводе!!!

Может замутим там покатушки наших "полноприводных Зафир" ???

[DEL MAR]

Rabadm Я теперь либо работаю,либо учусь.Спать некогда

[Rabadm]

DEL MAR а в выходные???!!!

[DEL MAR]

Rabadm В субботу учится жена-встречаю её,а в воскресение учусь сам.А ещё во вторник и четверг по вечерам.Караул!!!

[Rabadm]

DEL MAR жаль - могу тебе только пожелать с честью пройти сию полосу в жизни!!!!!!!


а что остальные????

[Брат с Севера]

Вот и я пересел на 4х4

Кратенький отчетец за 1500 км перегона машины Nissan X-Trail (2,5 169 л.с. MCVT), полный и с фото будет тысяч через ...цать эксплуатации на drom.ru или drive.ru. Машина новая, не рестайлинг, куплена в салоне 22 января, выпуск - декабрь 2010.

Двигатель 169 л.с. отличается от 140 л.с. на обгонах особенно, и особенно когда включается полный привод.
Из полноприводных машин это первая, опыта эксплуатации 4х4 также нет. Ощущения совсем другие - как на старте, так и на обгоне и в крутых поворотах. По прямой на скорости ничего пока не скажу, ибо обкатка, со слов дилера 1700 км, поэтому максимальная скорость была всего 120 км/час. Неровности проходит легко и почти незаметно там, где раньше приходилось снижать скорость и двигаться очень осторожно.
Сравнивать с Зафирой что лучше, а что нет, смысла не имеет, т.к. машины из разных классов.
Вкратце:
1. Обзор получше, но ненамного.
2. Потолок высокий как и в Зафире (без люка взял специально), на втором ряду тоже.
3. Багажник еще больше Зафиры, и пол абсолютно ровный, что-то в районе 170 с чем-то см. Дверь такая же, с такой же религией. Также иногда нужно хлопать в мороз, чтобы закрылась (смазка).
4. Запаска прячется в багажнике, плюс - чистая, минус - чтобы достать, нужно выгрузить все содержимое багажника. На Зафире за 3,5 года доставал один или два раза.
5. К сиденьям в Иксе за 1500 км привык не полностью, не могу найти золотую середину, может просто привык к Зафире, там удобнее. Правая коленка самой косточкой трется об острый и твердый угол панели и со временем начинает болеть, приходится искать другое положение.
6. К габаритам даже привыкать не пришлось.
7. Расход по трассе на круиз-контроле при скорости 95-99 км/час в первые 1000 км составил 10,8 л, после 1000 км снизился при тех же условиях до 8,6 л. Как будет в городе не знаю, не ездил еще, но, конечно, больше.
8. В Иксе куча всяких подстаканников под емкости 0,3-0,5 л., но литровую бутылку поставил особо негде.
9. Климат в Зафире работает намного лучше, чем в Иксе. В Иксе - или жарко, или холодно, золотой середины не нашел еще. В мороз стекла затягивает также, при -26 жара в салоне.
10. Свет хороший как и на Зафире (не ксенон), ПТФ не лопаются, доп.люстра на крыше заметно помогает в снежную метель.
11. Подлокотник в Иксе реально неудобный - он низкий, не регулируется по высоте, и короткий.

Вот как-то так, первые впечатления. Доволен, естественно, аки слон...

[iGen3]

Брат с Севера
Поздравляю с покупкой
Буду ждать продолжения сравнения х-триала с зафирой после обкатки
Сам сейчас на распутье Пыж 4007 2,4 CVT или Х-трайл 2,5 CVT(или 2 л дизель АТ??? ), пока больше склоняюсь к пыжу.

[spindel]

В хитриле , действительно нет по климату золотой середины-В основном жарища. И еще.. качество отделки салона, на мой взгляд, должно быть выше, для машинки такой ценовой категории.А так наша Зафа отделана ничуть не хуже внутри... А по прошествии некоторого времени отделка нашей машины будет выглядеть предпочтительнее.ИМХО.Просто у друга Хитрила . Купили в одно время...А так машинка вполне. ..