Развейте негативы о Зафире

[EVO]

К статистике вспучиваний надо относиться философски - на очень многих автофорумах такие жалобы есть, да и конкретно по Зафирам точной процентной статистики нет - когда у человека неприятность - он пишет в форум, а десять человек, вытащивших счастливую карту - молчат. И потом, эта такая мелочь, по сравнению, скажем, с фордовскими отлетающими при обломе полуоси колёсами или лопающимися пальцами шаровых. Ну, пузырёк, ну пусть с рублик диаметром выпуклость - на скорость и безопасность влияние нулевое. Даже не ржавеет...

[greenfish]

У меня авто с 2006 года пробег под 100000 изик..

что менялось:
сцелени + корзина
шестерни распредвалов недавно
расходники...

покраска супер но не без мелких аварий

лобовое стекло затиерлось немного решал менять илли нет .. но влете булыжник так что менять )

автомобилем доволен.. ездил на нем по всей европе... гермпания франция, испания, польша.. в России в Адыгею на Новый год ездил авто не подвело...

одно хочу сказать своевременно заменять качественное ГСМ делать профилактику Изика (замена была именно по тому что адаптацию не делали и жег я на ней) и все будет ок.. мышинка при правильном обращени очень резва делал как то цивик на 402 метра

[J a z z]

авто на один раз = на один год что-ли??

[mindscan]

На сегодня 60032 км, только ТО делал, замена передних и задних колодок самостоятельно. Тоже Easy tronic, тьфу тьфу тьфу ничего не сломалось.

[Sergeyih17]

авто на один раз = на один год что-ли??

Да нет конечно, но если раньше машины и узлы РЕМОНТИРОВАЛИ, то теперь тенденция замена узза или детали. Практически ремкомплектов нет.
Прикинь хилый лобовой удар, под замену - бампер, фары, одно из крыльев, куча арматуры. Зато водитель в машине этого не заметил. За безопасность пять. Вот это я и называю одноразовость. Но это требования времени и общества.

[Romario]

Пробег 26 тыс., машине 1 год и 9 мес., только расходники (скоро ТО-2), да, на первом ТО заменили предохранитель розетки прикуривателя в багажнике. Никаких вспучиваний и прочих болячек нет. Машиной доволен на все 100. Два раза ездил "на дальняк" - в прошлом году на юг (изъездил пол-Краснодарского края и Крым заодно - в сумме около 4500 км), в этом году к родственникам в Тольятти на новогодние праздники (около 2500 км). Особенно порадовала работа печки, т.к. морозы были этой зимой нехилые. Поездка на юг была первой дальней поездкой - сам удивился, что выдержал без сна сутки в дороге - за рулем очень комфортно. Ездили с другом на 2-х машинах, он на ТАЗике 2107 Так он наутро чуть не заснул за рулем.

Несколько раз использовал дополнительные 2 места - только положительные отзывы пассажиров (а дети вообще в восторге).

Машинка ни разу нигде не подвела ТТТ. Жду с нетерпением Зафиру-С.

[Вячеслав в 31]

За "позитивами" нужно обращаться к оф. релизам производителей, на автофорумах можно найти только "негативы". Основано на собственном опыте пользования авто и, собственно, информацией нашего форума - две большие разницы. Это раз.
Два: присматриваюсь к замене автоконика, выяснил , что современный мировой автопром сплошь и рядом "награждает" своих покупателей сплошными "косяками", такими, которые были немыслимы ещё каких то лет 7 назад, как то - свехтонкий слой ЛКП, скрипы в салоне, царапающиеся стекла, никакая ремонтопригодность узлов, кузов из фольги... Что будет дальше?!!

[EVO]

Дальше - машины будем выбирать как коньяк или вина - по 3-5-7 годам и урожайным и неурожайным годам... типа "нашёл тут 4-х летку 2019 г.в., прикинь, фары не одноразовые, колёсные диски из металла, капот тоже из металла, нормальный круглый руль вместо пульта-напалечника, правда, подушек всего 14 и монитор не 3D"

[NIK_KAT]

По мне так Зафира обычный авто, так сказать - дитя своего времени (это про одноразовость), но это действительно "универсальный машин" на все случаи жизни, за исключением грязей. В этой универсальности ее главное достоинство. Зафира это машина для человека, который от машины хочет многого и кроме того, умеет считать свои деньги.
Если сравнивать ее с "одноклассниками" по комфорту и стоимости обслуживания, то примерно одинаково, если по по универсальности - Зафира на голову выше всех в С-классе. А вот если брать машины классом выше (седаны бизнесс класса, дорогие внедорожники), то она явно проигрывает по комфорту, но опять же дешевле в обслуге.
Зафира - золотая середина для семейного человека со средним достатком.
А недостатки и "болезни" есть у всех автомобилей, Зафира тут далеко не хуже всех.
ИМХО

[Romanchuk]

вот решил сдать свою в трейд-ин дилеру: дилер провел диагностику. опять течет рулевая рейка (меняли в августе по гарантии, но видимо просто помыли и доли жижи в бачок ГУР), потеет пыльник диференциала - в гарантийный период было мною заявлено, но дилер ничего нашел и сказал что это жижа из рейки накапала, и "поменял" рейку, потеют амортизаторы (хотя по ощущениям коробка начала подвывать - видать мало то уходит а на зафе его уровень хрен проверишь), передний бампер был перекрашен и перекошен (я первый и единственный владелец - бампер не красил и ни разу не снимал). потеки масла из-по клапанной крышки спереди и на передней крышке двигла и вокруг маслозаливной горловины (течи масла за жизнь машины 2 устранялись дилером и регулярно возникают в одних и тех же местах).
машина дилером оценена в 460тр 2,5 года. удешевление машины на 40%! при том что она не разу не была в нормальной аварии (красились царапины на заднем бампере - т.е. без замены деталей или нарушения геометрии).
буду брать кашкай+2 в полном фарше, б/у 1 год, слава богу в другом салоне. а хотел брать каптиву - что-то больше к нашему дилеру ЖМ мне больше не хочется хочется.

[worder]

Romanchuk Ну ни фига себе развеял негативы!!! Удачи

[NIK_KAT]

ух нашему одноклубню экземпляр попался, ужас!!! может это суровый северный климат наложил отпечаток.
У нас в семье зафира с 2007 года (августа), 47 тык.
Не считая ТО:
1. Замена лобовухи по каске. Лобовое стекло склонно камни ловить (большое очень). Сейчас опять с трещиной. Но готов утверждать, что каменюга была "с кулак", стекло достойно выдержало удар.
2. Глюки кнопок управления на руле плюс бибикалка. Это почти у всех есть. Никак не доберусь, надо руль разобрать и обработать контакты CAN-модулей.
3. "Потек" руль. Опять же от некачественной "КОЖИ", широкого стекла и высокой солнечной активности - после "продолжительных боёв" дилер поменял по гарантии. Теперь раз в месяц обрабатываю руль бесцветным кремом для обуви
Все.
Колодки еще не менял, на последнем ТО мастер сказал что подвеска в идеале, изитроник работает, мотор, рулевая без проблем
Была авария - "козел спящий" на маленьком грузовичке Хундай HD72 в стоячего на светофоре залепил четко по центру в задницу вошел. Нормально, даже до крыльев не дошел удар, только дверь бампер и усилители. Мордой от этого удара в старенького форда воткнулся. Форду полжопы на переделку. У меня внешне ваще ничего, только бампер чуть треснул и радиатор кондея пробило, точнее с креплений сорвало, потому хладагент вытек. Даже оптика на месте осталась, хотя по "каске" все равно новые фары поставили. В общем машина крепкая, порадовала, после этой аварии еще с анапы до москвы без проблем доехала!!! Сделали все нормально, тока бампером в "цвет не попали" гады.
Больше ничего сказать не могу, ездит и ездит... Хочецца продать в пользу чего нибудь более мощного, пусть даже Зафиры, но с 2,2л., но цена продажи слишком низкая будет из-за того что в аварии была, поэтому пока езжу, жалко, хорошая машина.

[NIK_KAT]

машина дилером оценена в 460тр 2,5 года. удешевление машины на 40%

Это же нормальная практика, сам сможешь продать ее ну максимум за 500, а дилер себе навар еще берет. Машина 20-25% теряет как только из салона выезжает. Новую машину нужно брать как минимум на 5 лет, чтобы "отработала" вложенные в нее деньги.

буду брать кашкай+2 в полном фарше, б/у 1 год

ИМХО - дешевые ниссаны, митсу, тойоты и мазды - хуже опеля и не стоят совсем своих денег. Япошки хорошо делают дорогие машины - Паджерик, ТЛК, Мурано и т.д., а на короллы, лансеры и прочие смотреть противно...(в т.ч. и Кашкай) Хотя Каптива - Антара это даже не япошка - это ДЭУ...
Возьми лучше 5-6 летний ТЛК, Пастфайндер, Паджерик по цене "около" кашкая, и продашь потом почти за те же деньги что и купил, и машина так машина, а не жалкое подобие жипа. Когда платиш деньги за обслуживание хорошей машины - хотя б понимаешь за что платишь, за комфорт, безопасность и статус, а псевдо внедорожники достаточно дороги в обслуге, бенза жрут тоже прилично и соответственно их содержание обходится совсем не дешево.

[Romanchuk]

NIK_KAT
если бы я жил в Москве, у меня был бы больший выбор. а так беру какшай+2 в полном фарше (максимальная комплектация) дешевле 1 млн. - ему 1 год (еще 2 года гарантии) и 3тк пробег (подноготную машины уже выяснили).
хотел брать каптиву 7 мест автомат, но их нет в наличии, а в отпуск надо ехать, (а т.к. к сожалению зафу надо срочно сдавать, или заниматься ремонтом эта на 150тр если не дороже...) дилер ЖМ предложили капу-демку 3,2 АТ 5 мест, которая за год на тест-драйве находила 10тк!!! вся в ржавчине (та же проблема задней двери) и это при среднем пробеге частных городских машин 5-8 тк а цена 1100тр.!!! я отказался и буду брать длинного кошака

[Romanchuk]

п.с. совет всем если что-то меняете по гарантии фотайте старые детали делайте на них метки. лично я убежден что мне рейку не меняли а просто помыли, либо взяли с какого-то зависшего донора(ну может рейки за 8 мес потечь, ибо дороги у нас в городе без ям уже 1,5 года)

[NIK_KAT]

хотел брать каптиву 7 мест автомат

ну это совсем не вариант, Капа это "чудо-машин" (стоит дорого и не понятно сколько проездит и как долго ее потом продавать будешь), кашкай конечно получше будет!!!
Как возьмешь - отпишись по разнице в ощущениях. Прошу по надежности не сравнивать - твоя зафира у всех на устах
Создай тему "Зафира vs Кашкай+2"

[nik1878]

Машинка2008 года июль,пробег55т.км,Ваще никаких проблем.
Даволен до кончика хвоста.Люблю погонять.
У дилера небыл ни разу,ТО делаю сам.

[wlad]

ИМХО - дешевые ниссаны, митсу, тойоты и мазды - хуже опеля и не стоят совсем своих денег.

Обидно, да

[venator]

Romanchuk, а я с кашкаем вообще б не связывался (мое личное мнение) остался печальный осадок от этой машины.
ЗЫ. было много автомобилей, меньше всего хлопот,как ни странно было именно с опелями, с тех пор опелю не изменяю.

[nik1878]

опелю не изменяю.

Женя,