MyZafira.ru

russlikmir,
я сразу о печальном:
компрессия? масложор?

tommy76 писал(а):russlikmir,
я сразу о печальном:
компрессия? масложор?

Компрессию не мерил, масло не жрет

Вот логи, глянь кто понимает

russlikmir, на стартере нормально крутит? Что-то напряжения заряда маловато.

Если честно то не очень
А по впрыску такая разбежка это норма?

Все, нет больше моих сил, дорогие одноклубники прошу помощи, не идет напряжение на свечи накала, индикатор горит, реле накала целое, ошибок нет, в чем беда?

russlikmir, Вы бы профиль заполнили, а то гадать на ромашке, что за машина и причину неисправности как-то не комильфо.

ss44ss44ss писал(а):russlikmir, Вы бы профиль заполнили, а то гадать на ромашке, что за машина и причину неисправности как-то не комильфо.

Исправил

А как целостность реле проверялась?
И что значит "не идет"? Сняли фишки со всех свечей, подключили тестер и включаем зажигание, или как проверялось то?

В цепи накаливания проблем то всего две.
Либо нет управляющего сигнала, либо нет плюса/массы.

Dotsent писал(а):А как целостность реле проверялась?
И что значит "не идет"? Сняли фишки со всех свечей, подключили тестер и включаем зажигание, или как проверялось то?

В цепи накаливания проблем то всего две.
Либо нет управляющего сигнала, либо нет плюса/массы.

Реле брал у друга с рабочей машины, свечи у меня есть новые в запасе, делал гирлянду из них эфекта ноль, мультиком звонил, тоже самое

russlikmir писал(а):делал гирлянду из них эфекта ноль

А каким образом делали гирлянду? Сопротивление нормальных свечей - 0.6 Ома, если просто клали на двигатель в выкрученном состоянии, то сопротивление между корпусом и свечами будет на порядок больше и, соответственно, свечи работать не будут. Сигнал на включение свечей идёт с блока управления двигателем, на реле включения накала, на контакте ST реле должен быть 0 при горящей спиральке на панели приборов и +12 (вернее напряжение аккумулятора, зависит от его состояния) в любом другом случае. Питание должно подаваться на контакты G1 реле накала (т.е. там постоянно должно быть +12 вольт при включённом зажигании. Если напряжения нет - под капотом ищи блок предохранителей и проверяй предохранители.

Предохранители целые, гирлянду делал с проволоки диаметром 4мм, ставил колпачки и на массу, да и на старых свечах при включении зажигания спираль загорается, но на аккумуляторе ток не просаживается, подскажи где предохранитель тот стоит, может я не то смотрел?

Т.е. в холодную погоду индикация на панели срабатывает?
Значит блок управления сигнал подает.
Тогда последовательно проверяем наличие постоянного + на блоке нагрева свечей (при включенном зажигании)
Наличие постоянного - на том же блоке и убедиться, что управляющий сигнал доходит до блока накала.

У знакомого на мерсе накал не включался именно из за отвалившейся массы на блоке накала.

Да в холодную погоду индикатор загорается

Вопрос закрыт, в ЭБУ видимо был плохой контакт, снял прозвонил, поставил, все заработало.