MyZafira.ru

Может пробку надо поменять? Утечку антифриза видно ...

Папа в кубе писал(а):Может пробку надо поменять?

думал над этим. пальцами подвижность клапанов проверил. вроде норма.
вентилятор работает штатно, при 108 вкл, при 105 выкл. шланги не дуются.
Думаю, что при невключении вентилятора неделю назад и прогреве до 120 градусов, старичок-радиатор не выдержал.

Папа в кубе писал(а):Утечку антифриза видно ...

прямо не видно. есть место подозрительное около входного патрубка от помпы. парок я увидел, когда в городском движении мотор прогрелся до 105-108. видно трещина (прокладка) раскрывается. при 100 ни чего нет, антифриз не уходит

У нас радиатор может течь по боковым пластиковым бортам при высыхании резиновых уплотнений. У меня зимой в мороз мокро было. К весне - подсохло!

Друзья, подскажите нужна ли прокладка под датчик температуры в радиаторе? Когда перекручивал датчик со старого на новый радиатор, то там было только колечко из мягкого металла. Сегодня заметил что подкапывает из под датчика. Попробую подтянуть, но боюсь что бы не лопнуло чего-нибудь. Если будет капать, прийдётся сливать антифриз и мазать датчик герметиком.

Папа в кубе писал(а):У нас радиатор может течь по боковым пластиковым бортам при высыхании резиновых уплотнений.

Вчера поменял радиатор. На все неспешно часа 2 ушло. После заполнения системы была капельная течь по сливному патрубку. Сейчас вроде нет, уровень за сутки не изменился.
С новым радиатором температура не поднимается больше 102. Старый был подзабит. Сейчас промыл и положил в запас.

Makarone писал(а):Друзья, подскажите нужна ли прокладка под датчик температуры в радиаторе?

Я поставил. Ибо была на заглушке на новом радиаторе.

Потёк радиатор слева внизу (на стороне водителя).
При осмотре обнаружил, что сверху по бокам стоят скобы, но они не держат радиатор (на фото. Левая и правая). Соответственно он не ограничен в движениях вверх (мог подпрыгивать на кочках и от ударов треснуть внизу).
Я так полагаю, что стоит уже не родной и не достаёт в ширину до закрепляющих скоб(они сейчас стоят вертикально)? Или эти скобы после установки снизу сдвигаются в сторону радиатора(че то сомневаюсь. Тогда их не стянешь через дырку снизу)?

Нда, выглядит странновато. Там в скобе внутри как бы резиновое кольцо (или эллипс), внутрь которого вставлено вот это самое ухо. Резина амортизирует и не дает сильно болтаться радиатору.Но на фотке нет резины и ухо не достает.

Dotsent, спсибо. а зажимы с завода вертикально стоят, или подводятся по месту под углом и потом фиксируются?

Стоят вертикально. На фото правильно. Только внутренностей нет. Там на фото внизу кронштейнов дырки видны, видимо через них внутренности фиксируются.
Похоже меняли радиатор когда то и забыли эти части поставить.

Ratko писал(а): а зажимы с завода вертикально стоят, или подводятся по месту под углом и потом фиксируются?

поз. 26 и 27

Dotsent писал(а):Стоят вертикально. На фото правильно. Только внутренностей нет. ..................
Похоже меняли радиатор когда то и забыли эти части поставить.

У меня не только внутренностей нет. Зажимы вообще стоят вертикально рядом с креплениями радиатора. То есть, чтобы зажать этим зажимами их нужно довернуть где то на 45 градусов в сторону радиатора.

Ratko писал(а):То есть, чтобы зажать этим зажимами их нужно довернуть где то на 45 градусов в сторону радиатора.

т.е болт №29 попятили?

Волга21 писал(а):т.е болт №29 попятили?

Может быть, пластиковые "пальцы", на которые надеваются резинки № 27, отломаны.

Ratko писал(а):Зажимы вообще стоят вертикально рядом с креплениями радиатора.

Они правильно стоят. Если мне не изменяет память, по-другому их не поставить, т.к. на них есть наплыв возле болта, центрирующий.
Если отломаны пальцы, можно что-то заколхозить типа: свернуть лист тонкого металла, надеть его на пластиковые выступающие "уши", отходящие от радиатора и закрепить хомутом. Чтобы этот сверток оказался в зажиме.

Волга21 писал(а):...т.е болт №29 попятили?

Болт №29 там на месте. А отверстия внизу скобы используются только во время ремонта. А именно когда снимаете подрамник нужно в эти отверстия вставить болт (стержень) подходящего диаметра , иначе оба радиатора вместе с вентилятором вывалятся вниз вслед за подрамником (ну или на шлангах повиснут).

У Ratko не хватает только резинки поз.№27...

gennadiy2501 писал(а):У Ratko не хватает только резинки поз.№27...

про резинку уже поняли.

Ratko писал(а):Зажимы вообще стоят вертикально рядом с креплениями радиатора.

так проще было все собрать. и резинка может быть даже была. но сплыла.

Волга21 писал(а):т.е болт №29 попятили?

Нет. Болт на месте (на фото видно).

gennadiy2501 писал(а):У Ratko не хватает только резинки поз.№27...

Я так понял резинка не только поверх пластиковых ушей ставится, но и после ее установки крепеж радиатора становится шире влево и вправо? Просто если резинка не расширяет крепежи, то резинка в вилку не войдет, потому что крепежи сейчас не в сечении вилки, а ближе к середине машины.

Волга21 писал(а):и резинка может быть даже была. но сплыла.

Да. Резинки нет. Есть только пластиковые уши.

В общем понял, нужно в любом случае купить еще резиновые накладки дополнительно к новому радиатору. Они все равно понадобятся.

только что увидел отличия. На чертеже уши радиатора состоят из двух частей на более узкую одевается резинка. У меня этой узкой нет. Видимо обломалась по какой то причине и утерялась вместе с резинкой. Соответственно на новом радиаторе уши будут шире за счет посадочных мест для резинок.

Ratko писал(а):Видимо обломалась по какой то причине и утерялась вместе с резинкой.

видимо это ЖЖЖЖЖ не просто так.

Ratko, неспеша прочитайте мой пост выше.

Александдр писал(а):Если отломаны пальцы ....

все пальцы на месте. на фото в обведенном кружке хорошо просматриваются.