Радар-детектор

Валди

Мне тоже с год назад пришлось за ночь 1600 км осилить.... На свадьбу опаздывали.... Так еще и на 9-ке.... В 22-00 выехали из Москвы, а в 11-30 вкатились в Сочи. До сих пор ярки воспоминания.............

Romanchuk

Aleksey писал(а):трассе больше 140 км/ч - издевательство над организмом

+1 а так же резко растет расход бизину

, но иногда на пустой трассе можно попробовать, из спортивного интреса

Минерал

Валди писал(а):Мне тоже с год назад пришлось за ночь 1600 км осилить.... На свадьбу опаздывали.... Так еще и на 9-ке.... В 22-00 выехали из Москвы, а в 11-30 вкатились в Сочи. До сих пор ярки воспоминания.............

Нереально даже на более быстрых машинах.Ездил до сочи средняя скорость (сколько проехали за час) была около 90.Хотя старался держать около 140. А у тебя средняя примерно 130.Это надо под 200 ломиться всю дорогу.Тогда может быть и получится.Слишком много потерь скорости в дороге от которых никуда.Плюс дорога вдоль берега моря.Там средняя 60 км/ч.так, что... На 9-ке... "Не верю"(с).

Валди

Минерал писал(а):Тогда получится.Слишком много потерь скорости в дороге от которых никуда.Плюс дорога вдоль берега моря.Там средняя 60 км/ч.так, что... На 9-ке... "Не верю"(с).

Это личное дело каждого верить или нет......

Но дело было ночью, весной (а посему машин, минимум), а насчёт дороги вдоль моря..... Это смотря как туда ехать..... Если по основной магистрали, то не спорю она очень извилистая.... Я там просто 20 лет прожил

Romanchuk

радует что тема про радар-детектор

Валди

Romanchuk, ну а то

Минерал

От себя в тему...
Помнится как то был у меня радар-детектор Whisler 975.Первый же день с ним попался на скорость.Из-за музыки не услышал его сигнала.В остальном претензий к нему не было.Cейчас думаю такая штука менее полезна главным образом из-за быстрых радаров, посему давно им не пользуюсь.Надо как-нибудь отрыть его и попробовать в, дальних поездках.

Валди, я высказал лишь своё мнение.Простым подсчётом можно понять, что описанное тобой нереально.Для себя эту тему закрыл.

Купил сегодня ночью (не шучу - курьер интернет-магазина привез радар-детектор в 0-30 ночи

) Whistler Pro-78. Сегодня же и начну апробацию его на трассе. Отчет - через 3-4 дня.

Konann · Сообщение **Konann** » Пт апр 18, 2008 11:45

Opeleвод писал(а):Купил сегодня ночью (не шучу - курьер интернет-магазина привез радар-детектор в 0-30 ночи ) Whistler Pro-78. Сегодня же и начну апробацию его на трассе. Отчет - через 3-4 дня.

Особо на него не надейся, менты тоже хитрые

Konann писал(а):Особо на него не надейся, менты тоже хитрые

Konann, спасибо на добром слове, т.е за предупреждение

Прошел месяц со дня покупки и установки радар-детектора. Небольшой отчет. Установил на кронштейн с присосками на лобовое стекло, в 15 см от торпедо, по центру. Кабель идет в передний прикуриватель. Детектор имеет 3 городских режим и трассовый режим. В городе удается, почти всегда, выбрать тот из трех, на котором почти не бывает ложных срабатываний. Трассовый режим: детектор определяет все существующие диапазоны гаишных радаров. Срабатывает очень быстро (голосом, сигналом, текстом сообщает о типе, диапазоне радара) и, я успеваю сбросить скорость до допустимой (со 140 -150 до 100), даже если гаишник стреляет со 100-150 метров. За превышение до 10 км/час гаишники не останавливали еще пока (тьфу-тьфу-тьфу

) Как известно, превышение скорости на 40-60 км/час наказывается штрафом в 1500 руб. За месяц три раза ездил по М4 - трассовый пробег более 3 т.км. Детектор за каждую поездку выручал не менее 5-6 раз и, таким образом, окупил себя за один месяц эксплуатации. Забыл ссобщить: стоимость радар-детектора Whistler Pro-78 - 11 т.руб.

Брат с Севера

Opeleвод, можно также установить в верхней части стекла, уперев на внутрисалонное зеркало и наклеив 2-сторонний скотч, чтобы не дребезжало на кочках. Питание "+" взять в плафоне внутрисалонного освещения, минус - там же от корпуса.
Плюсы:
- выше ставим - дальше ловим;
- провода не болтаются;
- прикуриватель не занят;
- в глаза не бросается.
Минусы:
- если забыл выключить питание на радар-детекторе, то он будет продолжать работать, т.к. на плафоне питание есть всегда.
Своим практически не пользуюсь, разве что на дальняк включаю где-нибудь в сельской местности со старыми радарами

capt_zaf

Брат с Севера писал(а):Opeleвод, можно также установить в верхней части стекла, уперев на внутрисалонное зеркало и наклеив 2-сторонний скотч, чтобы не дребезжало на кочках. Питание "+" взять в плафоне внутрисалонного освещения, минус - там же от корпуса.
Плюсы:
- выше ставим - дальше ловим;
- провода не болтаются;
- прикуриватель не занят;
- в глаза не бросается.
Минусы:
- если забыл выключить питание на радар-детекторе, то он будет продолжать работать, т.к. на плафоне питание есть всегда.
Своим практически не пользуюсь, разве что на дальняк включаю где-нибудь в сельской местности со старыми радарами

Я так тоже планировал поставить, скрытно стоит и не мешает, но хотел повесить на стекло на штатные присоски через штатный же кронштейн. Блин, не держатся присоски на стекле на том покрытии, а скотч-мысль, надо на нем будет попробовать.

А питание плафона, насколько я помню, через час или даже меньше, при отстутствии ключа в замке отключается.

Брат с Севера

capt_zaf, нет, все верно - на штатные присоски лепим (я кстати родные заменил - тоже не держали, подобрал в автомагазинах от блокнота присоски за 15 рублей), а тыльную часть детектора кладем на внутрисалонное зеркало с прокладкой между ними в виде этого скотча. Надо фотку сделать будет...

capt_zaf

Брат с Севера писал(а):capt_zaf, нет, все верно - на штатные присоски лепим (я кстати родные заменил - тоже не держали, подобрал в автомагазинах от блокнота присоски за 15 рублей), а тыльную часть детектора кладем на внутрисалонное зеркало с прокладкой между ними в виде этого скотча. Надо фотку сделать будет...

Ну вот ближе к зеркалу в самом центре, где покрытие равномерное темное, одна присоска держит, а вот на пупырчатом затемнении вторая присоска не держится, тут можно и скотчем попробовать. По поводу крепления к зеркалу скотчем, частенько зеркало рычажком против ослепления переключаю, тут жесткое крепление будет мешать, но надо пробовать.

Opeleвод писал(а): можно также установить в верхней части стекла, уперев на внутрисалонное зеркало

capt_zaf писал(а):Я так тоже планировал поставить

Колеги, идея интересная, но как быть с этим:
"Для точного и безошибочного обнаружения сигналов антенну и лазерный датчик детектора (задняя панель) нужно направить на линию горизонта (параллельно поверхности дороги), постарайтесь при установке детектора избежать каких-либо металлических преград на пути его видимости.
Не устанавливайте детектор за металлическими поверхностями, за антенной магнитолы (если антенна находится на лобовом стекле), за стеклоочистителями (”дворниками”) и за верхней солнцезащитной кромкой лобового стекла.
Тонированное стекло уменьшает чувствительность детектора к лазерным сигналам, поэтому не устанавливайте лазер/радар детектор за тонированными стеклами."

Opeleвод, А у меня нет на лобовом никаких тонированных полосочек...

capt_zaf

Opeleвод, думал над этим, сигналы лазера, конечно, будут в таком случае ослабляться, плюс ещё зоны заднего обнаружения не будет (это у кого есть, линза сверху на корпусе радара стоит), но у нас тут лазеры не распространены, да и в столице, думаю, их пока немного, вот за рубежом вроде порядком, если ехать.

ZaFiRoV

Теперь гайцы используют лазерные радары, их фиг поймаешь, лотеря так сказать.

Толку от ловушек, теперяче мало.

Лучше моргать на дороге встречным и культурно оставлять гайцов ловцов ни с чем.

nik1878

Поставил сегодня радар-детектор Whistler Pro-78. под левым сонцезащитным козырьком,питание взял с освещения солона,проводов почти не видно,только разъём подсоединения.После выключения зажигания радар выключается через 20 минут.
Через месяцок отчёт о его работапригодности и нужности.
Отдавал за него 11000рупи.