kokCS писал(а):Из салона под капот где провели силовой кабель? не нашел блин где просунуть...
Я проделал дополнительное (второе) отверстие в резиновом уплотнении штатного жгута с проводами. Этот жгут расположен над и чуть левее педали сцепления. Затем с нереальными усилиями просунул силовой кабель в проделанное отверстие (просунул сантиметров 30, может чуть больше). После, уже из моторного отсека, жесткой медной проволокой вылавливал этот кончик, потому как рукой до туда мне было не достать.
народ, чет тема заглохла, вывода об единственном правильном и грамотном варианте все же не последовало. Топикстартер красава, но блин EVO опровергает некоторые кулибинские решения, где истинна, как оптимально сделать, ткните ссылкой или носом, все таки должен быть единственный грамотный вариант , чтоб снять линию со штатной сд30мп3 . Саб надо ставить, ато стоит пылится, а хочется взять сигнал по максимуму, сабик с усей толковый, должен отрабатывать по полной
фотки не делал, все делалось на одном дыхании, вынул мафон, на нем есть этикетка с распиновкой, подпаялся к проводам штатной проводки передних динамиков от разьема сразу на мафоном и вывел провода в багажник,у меня усь D-класса (сабовый чисто) на нем есть высокочастотный разьем, от блока питания старого компа отрезал разъем , он пуля в пулю подходит к гнезду на сабе, с саба есть выносной регулятор, установил его на центральный тунель под правую руку, слева от ручки робота. Басит оч даже хорошо, спереди частоты не порезаны так сильно как сзади, в общем теперь качает зачетно. Если надо могу зафотать как установил, но мафон вытаскивать не буду, там разьем от USB-линка еле втулил
