MyZafira.ru

Если есть возможность брать Суперб - надо брать.

Хотя я присматривал хэчбэк - у него тоже багажник на 3 толстых трупа и с уникальной "Вау!!!" дверью - пополам открывающейся - как седан или как хэч.


Комби неплох, но беспонтовый какой-то - авоська для кислородных баллонов или доставки стеклопакетов до заказчика:

Сидел и катался в Супербе. Добротный автомобиль, но совершенно не цепляет. И после Зафиры реально напрягает низкая посадка и неудобство при входе и выходе из автомобиля.

EVO писал(а):Комби неплох, но беспонтовый какой-то

К-хе, по мне так ровно наоборот Хэтч (он же седан) с жопы совсем не смотрится (фонари дизайнерам явно не удались), а комби выглядит более цельным что-ли (и автодоводчик багажника - вещь!). Уж не говоря о том, что возможности багажника в комби вообще почти безграничны... Да, и еще в комби крыша на башке пассажира на заднем ряду не лежит в отличии от хэтча. Хотя, возможно, это во мне сказывается давняя любовь к однообъемным кузовам ))).
Но все это (сравнение Шкод между собой) темы уже другого форума...
За мнение спасибо!

OlegI писал(а):И после Зафиры реально напрягает низкая посадка и неудобство при входе и выходе из автомобиля.

Есть немного, согласен ))

iGen3 писал(а):Ilandr
можно ещё сиену и гранд старекс посмотреть
и обратно Затура & КомбиСуп выбирать

Старекс смотрел... Ушел из салона а/м с переключателем поворотников в руке...
Сиену не глядел. Что это? Тойота? Брр..

Ilandr писал(а):Сиену не глядел. Что это? Тойота? Брр..

вот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32382436-1cacb.html
можно новую притащить от пендосов и с V6

Ilandr писал(а):Но все это (сравнение Шкод между собой) темы уже другого форума...
За мнение спасибо!

что-то мне подсказывает что вы уже сделали выбор

iGen3 писал(а):можно новую притащить от пендосов и с V6

Спасибо, любопытно. Погляжу.

iGen3 писал(а):что-то мне подсказывает что вы уже сделали выбор

Что, так заметно?

Ilandr, может и не в тему ,но я для себя рассматривал вариант фиат фримонт(он же додж джорни).но это если есть время ждать.наши питерские дилеры обещали ,когда я к ним заезжал месяц назад,что сразу после нового года он у них появится в салоне с ценником от 1,100 тыров.официально подтверждения этой инфы не получил,да и времяни долго ждать не было,хотя у соседа по даче джорни- понравился(посравнению с моей бешкой мегасарай да и клиренс сантимов 20

после нового года он у них появится в салоне с ценником от 1,100 тыров

Это Фримонт с овощным движком, ручным кондеем и на МКПП.

Ilandr писал(а):Что, так заметно?

угу

По мне так смысла покупать шкоду нет никакого. Кто бы что не говорил, но шкода по любым ощущениям меньше. Да и сравнивать минивэн и универсал не правильно по определению . А тут еще на первый взгляд конфигуратора на шкодо сайте что-то как то прямо страшно, у меня вышло около 1470000 руб. по нему. Чесслово за Шкоду это слишком дорого, тем более это не минивэн и это даже не совсем полная комплектация. Проще купить Жип за чуть большие деньги.

За Турер.

А так вообще могу сказать что с 3 детками стоит обратить внимание на нечто побольше типа Hunday H1. Но опять же совсем уже другой класс и нужен ли такой вагон вопрос. Это зависит от того как часто вы ездите далеко со всей семьей и как много барахла или животных едут с вами.

Главное поменьше читать "умных" постов со всякими статистиками в % соотношениях и т.д. все это слова и если смотреть на некие официальные тесты, то опять же большинство из них проплаченное фуфло.

Удачи.

uxo писал(а):Hunday H1

Вещь Хотя мне и не нужен, но нравится

Как уже писал, Н1 (он же Старекс) смотрел. Качество и материалов и сборки неудовлетворительное. Или может мне так "повезло". Да и не готов я пока к заднеприводному автобусу.. ))
Опять же, как писал выше в интересующих меня комплектациях цены шкоды и опеля сопоставимы (разница в пределах 50 т.р.). В обоих случаях это максимальные комплектации.

uxo писал(а):Да и сравнивать минивэн и универсал не правильно по определению

А вот это уже интересно! Может конкретизируете свой посыл? Почему же нельзя сравнивать? По-моему, как-раз эти форматы кузовов весьма близки по назначению. Это машины для путешествий с возможностью решать время от времени задачи перевозки среднегабаритных грузов... А то, что одна чуть выше, а другая длиннее, - это несущественные детали.
Сравнивать нельзя минивэн с джипом. Это да. Вот ведь где действительно совершенно разные цели. )) Да и зафира - не минивэн вовсе, а компакт, что еще больше роднит ее с универсалом.
Поверьте, выбор между Супом и Затурой у меня совершенно не случаен. Это результат достаточно долгого изучения рынка "вместительных бюджетных авто". С моей точки зрения оба эти аппарата - одно из лучших предложений этого рынка ))
Естественно, все сказанное - всего лишь мое мнение..

что-то как то прямо страшно, у меня вышло около 1470000 руб. по нему.

В обоих случаях это максимальные комплектации.

В рамках 1,48 млн - New S-Max Sport (фулл-фарш, но есть и топовый Titanium за 1.3 млн) и Honda Pilot (небедная база Elegance) не рассматривали?

Ilandr писал(а):В рамках 1,48 млн - New S-Max Sport (фулл-фарш, но есть и топовый Titanium за 1.3 млн) и Honda Pilot (небедная база Elegance) не рассматривали?

Pilot - да, ничего не могу сказать.. За такие деньги несомненно интересный вариант (хотя и избыточен для меня). Жаль дизелька нету...
Фордами, надеюсь, больше не заражусь ))

VW Passat Variant Alltrack (1.49 млн) или простенький Хайлайн (1.26 млн) на алькантаре c кожей?

Просто Шкода и Опель как-то не вяжутся с цифрой "в районе полутора млн"

EVO писал(а):простенький Хайлайн (1.26 млн) на алькантаре c кожей?

Оценил! ))

ну а если серьезно, то оба Уже и Супа и тем более Зафиры ))

Ilandr, Кстати или не очень...а дайте ссылку, какие именно комплектации рассматриваються? чисто для сравнения...Ибо тот же Опель сейчас можно "нафаршировать" весьма сильно...весь вопрос, нужны ли все опции? Или в Супе есть адаптивный круиз с умным светом? (честно...просто не в курсе про Комплектации ихние..) а так будет конкретный пример...

EVO писал(а):VW Passat Variant Alltrack (1.49 млн) или простенький Хайлайн (1.26 млн) на алькантаре c кожей?

пассат в нутри меньше супа и дороже в равных комплектациях на 150-200 т.рублей

EVO писал(а):Просто Шкода и Опель как-то не вяжутся с цифрой "в районе полутора млн"

а фольсваген вяжется с этой цифрой