Эксплуатация Турера, отзывы, впечатления

[gvgstruts]

Федеральные у нас тоже не всегда надлежащего качества.
Как известно в России 2 беды, и одна постоянно ремонтирует другую...

[alh]

попробуйте от Москвы до Самары

ну, значит, по некоторым федеральным трассам

Короче, 4 года езжу на низкопрофиле (я машину брал по принципу "пришел, увидел, взял", то бишь это не я заказывал, а она такая была, отказная ). И только этим летом где-то в районе Селижарово схватил грыжу... Правда, сразу 3
И то, сам дурак. По такой дороге нельзя 90 ехать. Обратно на 60 чудненько этот участок проехал.
А так были и Москва - Киев, и Москва - Владимир, Суздаль, Иваново, Плес (тоже кстати, дороги не сахар).

Да вот еще вспомнил, что зимой этой я и 16-й чудесно пробил диском в Москве . Ямы везде бывают.

[Vitamin73]

средний расход ---8,7 литров
...
Опель Зафира Турер 2012 Космо Белый (без панорамы) 2.0 дизель (130л.с) механика

А не слишком много?
У меня на дизельной А-шке средний расход 5,5 - 6 литров. Неужели так качество моторов снизилось?

Для первой тысячи, да при обкатке.., да еще с московским трафиком... в самый раз, батенька.
Снижаться будет.., позже.

[Hans]

ну интересно же про это чудо послушать

Т.е. заплатишь 30 тыс., и получишь нечто с потреблением как бензинка???

А будет обкатанная - меньше жрать будет? Может тогда есть смысл не новую брать - заодно и в цене упадёт, и экономичнее по топливу станет?

[komend]

Hans Ну так...я же не обнулял с новья...Сейчас примерно 7,9 (на второй тысячи), стоит учитывать, что сейчас все время езжу с включенным климатом...Бензиновая у меня примерно в тех же условиях кушала 10,5 литров... По трассе думаю в свои 6 литров уложиться...А сравнивать с Ашкой...не получиться...у меня масса машины 1950 кг, с полной нагрузкой написано 2553 кг....Зато...как она идет на большой скорости...лайнер просто...(поживем-увидим, мне вообще тут сказали, что дизель аж до 25 000 может прикатываться...) Ну и по бензинке.. за 1,8 просят 985, за 1,4 1003, ну а за дизель как у меня с механикой (все движки с механикой) 1063.... Стало быть всего 60 000 рублей...а кайфа наверное побольше, ну я все-таки подсчитаю потом расходы...(кстати по ТО Бэтр сказал, что стоимость будет выше на 1500-2000 р---не слишком разорительно за 15 000 км)

[AmStaff]

у меня масса машины 1950 кг, с полной нагрузкой написано 2553 кг...

...со старым добрым 1.8 (140) вообще наверное ехать не будет....

[petra]

не слишком разорительно за 15 000 км)

опппа, уменя ТО раз в 30 000 км или раз в год. странно что у нас по разному!

...со старым добрым 1.8 (140) вообще наверное ехать не будет....

у меня то едит... и кстати очень резво при 103 киловатах!

[komend]

petra не путайте...Вашу Европу и нашу Рашу....Мало того, нас еще все время пытаются развести на всякие нулевые ТО и преждевременные замены масла....Но лично я собираюсь строго следовать мануалу...С "В" мне ничего не мешало и продал машину в отличном техническом состоянии....

[Hans]

у меня масса машины 1950 кг, с полной нагрузкой написано 2553 кг....

Экая она тяжёленькая... 2553 - 1950 = 603 кг нагрузки.
У А-шки 2075 - 1503 = 528 кг. У Вас тоже масса пустой включает водителя 75 кг и 2/3 бака? Если да - то стала побольше груза брать. И прицеп может тяжелее тянуть (по нашим правилам прицеп не должен превышать массу пустой).

[petra]

откуда такая масса? у меня четко прописана другая весовая категория.

турер 1.8

Веса, объемы
Неснаряженная масса (кг) 1571
Грузоподъемность (кг) 702
Допустимая полная масса (кг) 2425

[komend]

petra точно посмотрю на табличке...может что и соврал...табличка на водительском проеме, там где указано давление в шинах...Ну и не забывайте...у меня дизель.(реально поразился, насколько больше суппорта...по сравнению с В раза в полтора...)

[iarik]

Господа подскажите расстояние между креслом заднего ряда до спинки переднего кресла, я в раздумьях менять свою на турер или брать митсубиси педжеро спорт. Но цена опять же имеет не последнее место.

[CrazyMax]

я в раздумьях менять свою на турер или брать митсубиси педжеро спорт

iarik Турер внутри по объёму как два Паджеро спорт...

[iarik]

чаша весов не уклонно идет к опелю

[komend]

iarik я бы сказал...что Вы выбираете из скажем так разных категорий...Мицу--все-таки типа кроссовер и даже внедорожник--Турер--я бы скорее назвал асфальтовый житель...Лично мне пока клиренса хватает (правда и проехал немного, и зимы еще не было)...Но что места однозначно больше---это точно! (как пример, если сложить второй и третий ряд--получается почти ровная площадка 184 см в длину...если сдвинуть вперед передние--то все 205 см...При сдвинутом втором ряду (когда подлокотник) ногу на ногу может баскетболист закинуть...

[iarik]

Осознаю что классы машин разные, ценовая политика тоже, да и мало купить машину ее надо содержать, в зафире стали дети жаловаться на то что места мало сзади (подросли) вот и приходиться этот критерий считать, зафира в наших условиях себя зарекомендовала не плохо, судя по тому что количество машин стало больше, да и по моему мнению это не внедорожник, но при правильном использовании идет по снегу не плохо.

[alh]

iarik, детей двое?
На втором ряду они останутся жить. Он теперь суперпросторный у зафиры. Я в холиварной теме писал, что ЗТ - машина для семьи с двумя детьми.

[iarik]

пока двое, но наше желание не пропадает

[alh]

пока двое, но наше желание не пропадает

А вот для трех уже не то... Собственно, как и Бэшка, к сожалению.

[Alexander]

А вот для трех уже не то... Собственно, как и Бэшка, к сожалению.

Да в принципе нормально. Они даже у меня 3-й ряд раскладывать не стали, ехали из Сочи на втором ряду втроем - спать удобнее, упасть некуда
Сегодня смотрел вживую Турер - показалось что места на 2-3 ряду меньше .....может кресла так стояли, у нас на улице +38, как то не хотелось долго копаться. И салон кожанный сесть невозможно...
Поправьте меня, если не прав, буду рад что ошибся.
И еще косячок - сетка флекса снизу имеет щель, при заполненном багажнике вещи из под нее выскочат.
На тест пришел турбодизель 2 л, скоро покатаюсь !! правда стоит 1,4 млн...как то напрягает такая цена.