Знатоки велосипедов есть? Нужен совет!

[Призрак]

Вот в подарок я бы и искал хороший велик с дисковыми тормозами. И Стелс подходит. В 10 можно уложиться, если не Стелс. Но я как-то неизвестным маркам не очень доверяю. Может напрасно, но это мое мнение.

[ИГОРЬ NK]

Призрак, согласен для временного явления и стелз подойдёт, не так дорого, пусть даже и без дисковых тормозов)))

[Призрак]

У меня это "временное" явление уже 4 года. С дисковыми тормозами. И менять не собираюсь Меня устраивает. Навешал на него все, что нужно и пользуюсь с удовольствием.

[ИГОРЬ NK]

У меня это "временное" явление уже 4 года. С дисковыми тормозами. И менять не собираюсь Меня устраивает. Навешал на него все, что нужно и пользуюсь с удовольствием.

, круиз, афл, климат, противотуманки, дефлектора))

[Maximo]

У меня atom, легкий ход, крепкий цена 5500 была, менять не собираюсь. Для большинства марка не столь важна.

[kvad]

и все таки выбирать мне кажется надо "в живую". По параметрам и картинкам не всегда понятно что там на самом деле.

Прийти в магазин, посмотреть, примерять, пощупать, возможно даже прокатиться.
Мы так и сделали в выходные, когда подбирали новое транспортное средство младшему.

У нас возрастная категория немного поменьше, посему главным критерием было удобство для ездока и родителей и надежность. Выбрали модель, потом в интернете открыл страницу с данными моделями в различных цветовых гаммах, ребенок ткнул пальцем на картинку с нужным ему цветом И заказали.

[Призрак]

Не соглашусь. Дисковые тормоза меня лично больше устраивают. Надежно и практично. Уровень оборудования виден даже на "ощупь". Следовательно, смотришь, от чего порой и жизнь может зависеть. Да и в использовании разница заметна. Я говорю о близких категориях, а не премиум.
Вес рамы и правильный выбор ростовки само собой очень важен.
Ну и настройка велика в целом, тоже искусство.
Игорь, шутник! У меня стоят полноразмерные крылья, а не современные пластиковые огрызки. Брызговик на переднем еще. Хорошие фонари, багажник. Зеркало заднего вида слева.

[Ratko]

А я в свое время на работу катал на "Туристе" был такой советский велик с рулем "бараном". Брат приволок из сарая полуразобранный. Так как это была мечта моего детства, докрутил его, докупил колеса (штатные) и недостающее навесное (тоже практически все штатное, кроме сиденья). Ничего, нормуль, был велик. Пару раз на нем в велопоходы по 100 км в день катал. Один по пересеченной, другой - "Бегущий город" - ничего, не отставал. И каких то особых неудобств по сравнению с остальными не испытывал.
Падал на нем пару раз, один раз через ограду катапультировался. Велик жив-здоров и я тоже .

ИМХО. Необходимость брэндовости навесного это в головах. Объективно, практической пользы от нее ноль целых ноль десятых. Мне на моем с головой хватало 2 передние звезды и штук 5 задних. На крайние практически не переключался. И два ободных алюминиевых тормоза.
Единственно, согласен с предыдущими постами, имеет значение формат. Высота, форма рамы, угол вилки, удобство руля и сиденья (на дальние расстояния) ну и вес (но это если придется с ним на плече где то таскаться).

Для большинства случаев подойдет как и в старые добрые времена "дорожный" формат: Шины "шоссейные". Если точньше обычных - легче будет "катить". Вынос вилки средний. Средняя база.

На туристе вынос более вертикальный, и база короче обычной "Украины", за счет чего значительно маневреннее, но менее устойчив. Начинающим бы такого формата не советовал, возможны падения чаще, чем на обычном.

[GARS]

Требования к ТС: скорость, проходимость, комфорт. По каким дорогам будет ездить: город, лес, тайга и т.п. В любую погоду или только в х--ю. И прочее

только в хорошую погоду и только по асфальту

[Призрак]

Если только прогулочный велик нужен, я бы смотрел складной. Посадка комфортная, регулировка сидухи и руля достаточно широкая. И хранить удобно. Перевозка в багажнике без проблем.

[sautigor]

Если только прогулочный велик нужен, я бы смотрел складной. Посадка комфортная, регулировка сидухи и руля достаточно широкая. И хранить удобно. Перевозка в багажнике без проблем.

В прошлом году "прогулялись" по Италии. У ребенка был складной, колеса 20", так ребенок не по- детски укатался из-за маленького диаметра колес. Так что у складного большой минус - маленький диаметр колес. Удобно, но совсем недалеко, вокруг дома и в машине возить....

[Призрак]

Прогулочный, это по парку, по городу. Но не по стране же! Это уже путешествие. И велик уже совсем другой нужен.

[Тимофей М]

Кто-нибудь встречал велосипед для бездорожья с планетаркой? У меня сейчас уже 14 лет привезенный из Китая двухподвес за 590 юаней и всем устраивает, только водоросли наматываются на шестерню натяжителя. А еще желательно чтобы педали крутились не по кругу, а по эллипсу, чтобы ногами жижу не цеплять в нижнем положении.

[DRIVER2013]

только в хорошую погоду и только по асфальту

Не в бюджете, но с качественной начинкой и европейский бренд:
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike ... ss-emilia/

Идет примерно в одну цену со Стелсом, но Стелсы я никому не рекомендую - расшатываются и разбалтываются "на ура" - опыт эксплуатации трех штук.

[Призрак]

4 года Стэлс. Может вы просто "не умеете их готовить? ")))

[Konanvarvar]

GARS, Посмотри STELS Navigator 610 Disc. Его цена чуть больше 10 т.р. и вес приемлемый для девочки.

[Призрак]

Точно. У меня STELS Navigator 710 Disc. Хорошая машинка.

[silvercapa]

для велика важно не дисковые тормоза или машинки шумано и т.п.. Важен вес рамы и ее размер. все навесное уже давно одинаковое что за 5к что за 15к.

Ой-ой, у дочери был подростковый с обвеской шимано самого начального уровня, ммм, продали, а об усопших или хорошо или ничего. Купили Cronus, обвес Acera, не сравнить. А когда сажусь на свой Г.Фишер с деором, вообще песня.

[Станислав Хатравец]

Коллега на Аtom-е (роде так) ездит. Говорит, что ему нравится.