MyZafira.ru

CrazyMax писал(а):А надо бы... Это про Матиз (тЫнц), а у него мощи то поменьше будет, т.е. на 1.8 "добавка" ощутимее...

займусь на выходных демонтажем.. единственное надо сдергивать коробку воздушного фильтра..
иначе патрубок не снять... хотя.. попробую, отпишусь потом..

Спасибо.

До выходных не дотянул, вчера вечером демонтировал
вставку из корпуса воздушного фильтра.

Вставку можно вытащить только сняв нижнюю часть корпуса воздушного фильтра.
Демонтаж 5 минут.. думал, что сложнее будет.. ан нет.. там просто..
Завтра после работы поеду на дачу, проверим "фефекты"..

сегодня прокатился..
впечатления:
тяга возросла, при нажатии на газ - пуляет..
звук движка изменился таки.. стал рычать.. агрессивно так..
по расходу - пока не ясно.. в пробке сегодня торчал долго..

резюмирую: патрубки воздушные и удаление вставки
влияют на приемистость двигателя.. улучшает характеристики
разгона.. нет провалов.. Вещь!
Спасибо изобретателям и ТС!

итак, продолжение..

впечатления за неделю:
снизился расход бензина, а именно до 9,1л/100км режим трасса-город 50/50,
раньше было 9,5 - 9,7л/100км
машина очень хорошо набирает скорость, нет провалов..
тьфу три раза..

Ferro, поздравляю, в нашем полку прибыло.
Я даже уже и забыл, как изик клевал носом при переключениях на стандартном воздуховоде.
Кто бы что не говорил, а эффект есть! И очень даже заметный!

На затуре, дизель, тоже можно такое сделать или только на Б

На затуре турбо, ей не актуально.

aleksey_75, про Турер отдельная темка: http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=71&t=19993

о.Александр писал(а):На затуре турбо, ей не актуально.

Ещё как "актуально"...

А я все эти приблуды с Астры снял и продал соклубнику.
По причине что продаю и саму Астру.

На Вектре такими доработками не заморачивался, поскольку как понимаю там и так все правильно. Тынц.


Тот самый заборник от Сигнума, с которого и начался весь Калхозинг.

Удалил на выходных гофро трубку которая непосредственно в коробке, где воздушный фильтр. Ощутимы изменения в поведении машины.
Подробней:
Удалил гофру 01.08.14 в пятницу, в субботу уже и забыл про это. Еду и не могу понять что стало с машиной. Ход стал плавнее, как то легче. Конечно прироста мощности нет, но появилась плавность, уменьшение кивков. Уже заказаны детали воздухозаборника, как придут поставлю, отпишусь. Одно НО! раньше, пробег уже 39 т.км. не наблюдалось при разгоне мгновенный расход больше 30 л/100км. (спорт режим и гашетка в пол, не учитываем). Теперь это частое явление, 33-35 л/100км.. Из-за чего?

А у меня 38.9 бывает. (Это максимальное что в прошивку заложено). Объяснение простое - больше воздуха, значит и бензина впрыснуть больше можно.

Залез вчерась под капот, а там стоит кракозябра как в верху на фото у lunatic:

lunatic писал(а):

А на входе в коробку с фильтром квадратное отверстие.
Похоже, что пресловутый патрубок куда-то делся. На заводе не поставили (моя Зафирка полька)? На ТО сняли по какому-нить письму GM (обслуживался только в тульской Лауре)? Мистика какая-то.
Шайтан-трубу уже прикупил, скоро ставить буду да отверстие заделывать нужно будет.

Кста, просветите плз, почему эту дыровку нужно именно двусторонним скотчем ликвидировать?

Скорее всего при т.о. снимали и забыли одеть обратно.

Vlik писал(а):Кста, просветите плз, почему эту дыровку нужно именно двусторонним скотчем ликвидировать?

Не именно , я например просто изолентой заматывал.

о.Александр писал(а):Скорее всего при т.о. снимали и забыли одеть обратно.

Ну, это они просто так делать не будут. А я денежки платил только за регламентные работы.
В общем, когда время дошло до дела, то оказалось, что всё находится на своих местах.
Собссно, всё успешно заменилось/удалилось.
С новой трубой проехал ~130 км (трасса+пробки по Москве). Заметил, что на скорости ~100 км/ч и выше,при отпущенной педали газа, авто не теряет скорость. Пару раз даже пришлось резко оттормаживаться. Оно так и должно быть?

Vlik, скорее всего совпадение..
рельеф местности.. попутный ветер.. чудес к сожалению не бывает
ИМХО

как ощущения на дороге?..

Заменил наконец то воздухозаборник, но обо все по порядку.
Сначала была проделана операция удаления куска гофры которая в коробке с воздушным фильтром как писал в посте:

Pilot писал(а):Ход стал плавнее, как то легче. Конечно прироста мощности нет, но появилась плавность, уменьшение кивков. .... Одно НО! раньше, пробег уже 39 т.км. не наблюдалось при разгоне мгновенный расход больше 30 л/100км. (спорт режим и гашетка в пол, не учитываем). Теперь это частое явление, 33-35 л/100км..

С заменой воздухозаборника "кивки" пропали почти полностью. Изменений в динамики не заметил. Мгновенный расход ещё повысился, бывает и 39.8. Средний расход ещё не замерял, позже.

Итого: можно просто убрать гофру под фильтром, дальнейшая модернизация уже мало ощутима.

Кому интересно, выкладываю графики расхода до установки "шайтан трубы" и после.
Исходные данные: "Шайтан труба" установлена в апреле 2014 г. при пробеге примерно 28000 км.
Темно-синий график отображает средний ежедневный расход за 51 день лета 2013 года, т.е. со штатной трубой.
Зеленый график - средний ежедневный расход за 51 день лета 2014 года, с трубой от OPC и без патрубка.

Пики вверх - городской режим, провалы - трасса. Условия условно одинаковые.
Как видим зеленый график менее подвержен расбросам.

Усредненный график за год (с 15.08.2013 г. по 15.08.2014 г.) 301 день, без нулевых пробегов (55 дней), с привязкой к пробегу:

Средний расход за последний год (30000 км.) по чекам - 8,4 л./100 км.
Средний расход по БК за все время (41000 км.) - 8,5 л./100 км.
Средний расход по БК за последние 13000 км., т.е после установки трубы - 7,5 л./100 км., но не было еще зимы,
Бум далее проверять.

Katrin_31, Респект и уважуха...
Я в своё время "не сподобился", хотя расход был зачётный = 6,8 за 12тык (где-то даже соответствующая фотка была)...

Я тут решил "остепениться" (не "летать", так сказать)... Итоги... Впрочем, лучше в картинках...
И да, "аналогичная операция" ("нос против ветра"), на машине, тоже проведена...

Хммм... По Москве с "умеренными пробками"...


Средний расход...


Средняя скорость... Из общего пробега ~100км (на последней заправке) по трассе до 110км/час..


Ну и "что думает БК" по поводу оставшегося пробега... С учётом того, что 45км до работы я уже проехал....


ЗЫ. Да, "кстати", на баке пробег получился 790км... С учётом, того что БК я не обнулял, и средний расход за заправку вышел... "Барабанная дробь..." 7.38л/100км...