Замена Зафире В. КАК ВЫ ЕЕ ВИДИТЕ?

[GARS]

смотрю в сторону аутлендера нового. случаем никто не катает такой? в частности 2 литра cvt

[klesk177]

GARS, кажется уEVO из родственников кто то юзает

[tommy76]

случаем никто не катает такой? в частности 2 литра cvt

Катал товарищ... в результате- пересел на свежий Соренто.

[klesk177]

пока не вижу

Вась, это потому,что у тебя нет АФЛа

[komend]

gsa_gsa, смотря как скомпоновать...Фокус в том, что в Турере двигается каждое кресло во втором ряду отдельно... В принципе всегда можно чуть ужать пассажиров второго ряда, сделав третий покомфортнее... По факту сам не ездил там, но возил частенько.. К примеру из Сухинич в Москву там ехала молодая пара, держа на коленках свой чемодан...Нормально доехали (за ними еще мешок с картошкой и полмешка свеклы лежало)..

Я же продолжаю утверждать, что Турер пошел дальше по пути эволюции...Трансформация салона у него точно лучше чем на В, ровный пол почти 2 метра значит много, матрас и спи вдвоем легко, что нельзя сделать в В, так как там сидушки придвигаются к первому ряду и крадут пространство..
Исправлены мелкие косячки эргономики, типа поворотника, удобнее регулировка прерывистого режима дворников, замечательный трехэтажный подлокотник, электроручник и всякое такое..Добавлено электронике, типа запрета превышения скорости, на более дорогих комплектациях АФЛ, контроль полосы и прочие..

И подвеска все равно стало более комфортной, по крайней мере на бордюры я залезаю куда как более уверенно, юбка снизу жива до сих пор...Да и лежачии полицейские получше проезжаются..

[gsa_gsa]

komend, понял, спасибо.

[GARS]

Катал товарищ... в результате- пересел на свежий Соренто.

tommy76 ну так соренто подороже будет...

[M_S_V]

А я с логана на зафиру пересел и был счастлив!!!))) А теперь финансы поют романсы чувствую плачет по мне Ларгус

А чего он плачет то? Жрет он не меньше топлива, если не больше расходники тоже примерно одинаково

[M_S_V]

смотрю в сторону аутлендера нового. случаем никто не катает такой? в частности 2 литра cvt

у меня у отца полная копия предыдущего аутлендера - Ситроен Ц-Кроссер на вариаторе.
Машина за-ме-ча-тель-на-я!Уже 5 год эксплуатации пошел.Если отец будет менять - может даже задумаюсь о покупке у него С Кроссера.
Но менять он вряд ли соберется. Ибо устраивает абсолютно все.
Места - больше чем в Зафире и в салоне и в багажнике.

[EVO]

смотрю в сторону аутлендера нового. случаем никто не катает такой? в частности 2 литра cvt

Хорошая машина, спасибо VIII поколению CVT. У дочки дилер задержал ПТС на её 2.0 Instyle (не было эл/привода 5-ой двери и ещё по мелочи) - давал на 1,5-2 недели Ultimate 2,4 с VII вариком. Можно было сравнить чужой 2,4 со старым вариком с купленным необкатанным 2.0 обновлённым.
Дочь любит порой нажать на педаль - так вот, машины с расширенным рядом варика VIII поколения (там ещё насос побыстрее) - ехали уже на 2 литрах почти как 2,4 на старом варике.

То есть 2.4 с "8-ым вариком" - уже достойная машина, даже после V6 2,7L АКПП. Подрыкивает на разгоне, но почти АКПП8 - всё хорошо. Да и 2.0 - тоже вполне.
Машина с нормальной подвеской и очень прочным 5-ти звёздным кузовом - дочери убили до этого ASX (та же платформа, укороченный Аут) на 920 тыс руб тотала - без синяков, двери открывались и стёкла в проёмах целыми остались.

ИТОГО: смело можно брать 2L Intense без как-бы-кожи, кей-лесса и блютуса. Сидушку можно отрегулировать и без моторчиков.

[TREID]

Сегодня продал свой Зефир в шоколаде. Теперь вот надо что-то покупать-хочу японского полноприводного паркетника(кроссовера).Выбираю из б/у: Х-трейл, Аутлендер,Гранд Витара, Раф4, Хонда СРВ,Форестер. Кто пользовался такими авто может расскажете плюсы-минусы,болячки. Заранее СПС.

[tommy76]

ну так соренто подороже будет...

Я не о цене , а о предпочтениях.
Вчера звонил человек , продал наконец аута с вариком, хочет зафиру купить... вот такая статистика

[Mikke]

Пишите про семиместные машины и более.
Чтобы сравнение было адекватным.

[Г.А.З.]

поменял зафиру на полноприводный трехрядный дизель



не жалею

[EVO]

Пишите про семиместные машины и более.

Зафиру частенько меняют из-за того, что не нужна семиместная.

поменял зафиру на полноприводный трехрядный дизель

В полку корейских шпионов прибыло, поздравления

Выбираю из б/у: Х-трейл, Аутлендер,Гранд Витара, Раф4, Хонда СРВ,Форестер

Гранд Витара - совсем барабан, Шнива-шнивой,

X-трэйл и Аут - на любителя экономии на настоящем автомате, старые, до осени 14-го года варики не ахти едут (проще корейца взять - iX-35 или Sportage III на нормальной АКПП)

RAV и СR-V весьма так подороже первых трёх,

Cубару - на любителя.

Я бы смотрел из 4х-5ти леток RAV и CR-V и, если на японцах не останавливаться, ещё LR Freelander - но он ещё почти на сотку дороже.

Нынешние японцы - понятие относительное. Относительно евро-фордов, франко-корее-глобально-ниссанов и корей-опелей (типа Антары) и корей-корей-евро-машин особенной разницы-то и нет.

Надо брать из расчёта "забираемые из бюджета деньги против функционала и состояния", а не мэйд-ин-где. Лишь бы не Китай

[TREID]

Про теоретические плюсы -минусы вышеперечисленных авто я тоже начитался, мне интереснее услышать мнение владельцев. А вы (EVO) каким из данных авто пользовались?

[EVO]

Не владел японцами 4х4, но поездить пришлось. У друга - Форрестер, дубовая надёжная машина, правда, на сервисников он зол (редкая всё же марка нынче), у дочки - второй Мицу (новый Аут после разбитого брата Аута - укороченного ASX'a), ну, и месяца 4 она ездила на Паджеро IV, за 2 года рано говорить - Аут очень хорошо потому что недорого против RAV/CR-V, или "японский москвич" и поэтому недорого. Ну, а по хреновым дорогам удалось поездить на Гранд Витаре, близкая к Ниве проходимая простенькая машинка, не для города.
Сын давал поездить тестовую CR-V - понравилась машина, мотор, коробка, управляемость - всё, как надо.

А вообще мало пересевших с современного кроссовера (Sportage 1 - не в счёт, это джип всё же) на компактвэн, я думаю, наберётся.

После СантаФе присмотрюсь с CR-V, LR Freel или к RAV. Большую машину - не хочется, а 3D Pajero древние все, идеальную 2х-3х летку не найти... Ну, а жаба задушит - так Sportage III неплохая полугородская машина, тоже поездить удалось.

[tommy76]

поменял зафиру на полноприводный трехрядный дизель

О - кстати iX 55 - достойный вариант.
от 800 до 1 млн хорошие машинки есть, 7 мест (кому надо)...
Я такой смотрел когда то -но бенз (жрет как конь), а вот дЫзэл что то упустил...
ГАЗ - опиши, как аппарат....
Наверное промониторил? Расходники? Сколько кушает?
Наверное многим интересно будет...

[Kread]

У друга - Форрестер, дубовая надёжная машина, правда, на сервисников он зол (редкая всё же марка нынче),

Это вы не приглядывались. Тоже думал, что редкая, пока сам прошлым летом не купил. Теперь то и дело замечаю на дороге. Правда, 2015 года редко встречаются. Всё более 2012-2014гг. Хотя соглашусь, что машина "дубовата" во всех проявлениях, но со своими замечательными качествами. Летом 2015-ого в аналогичной комплектации (CB) у других производителей за такие деньги не нашел . А сейчас он уже под 2 млн. поднялась.

[EVO]

2 млн. за среднеразмерный нелюксовый кроссовер, ИМХО, перебор. Впрочем, если нефть и рубль будут плавно неторопливо повышаться - цены новья полезут вверх к этим самым 2 млн. Зато "свежая вторичка" оживится пропорционально оживлению покупателей в приобретении новья. Момент, получается, надо будет ловить