Чип-тюнинг

[waleko]

Внимание, господа!
Если есть желающие сравнить прошивки на своей машине, у кого уже "залита" прошивка от EDS в Санкт-Петербурге.
Пожалуйста, ко мне. Бесплатно "залью" Сашину прошивку.
Условия эксперимента:
1. машина полностью исправна;
2. в ЭБУ прошивка от EDS;
3. через неделю - обязательно объективный отчет на этом сайте о результате сравнения;
4. в конечном итоге в ЭБУ остается та прошивка, которая больше понравилась.
Все предложения ко мне в личку.

Расширю список автомобилей, которые могут принять участие в эксперименте:
Audi, BMW, Brilliance М2, BYD, Chery, Chevrolet, Daewoo, Ford, Geely, Great Wall, Hyundai, Kia, Lifan, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, SsangYong, VW и др.

И еще, добавим сюда дизельные авто.
Получаем:
- бензиновые - прошивка от Саши (АДАКТ),
- дизельные - прошивка от Алексея (kstonchanin) (АДАКТ).

[Дилер]

Ребят не ведитесь на это предложения ваша EDS будет в любом случае в банке Адакт они будут изучать её и пытаться настраивать также, но при этом брать меньшие деньги. А это не честно!

Если сверху EDS залить Адакт то она сотрётся, значит нужно скачать EDS в комп, потом вам зальют EDS обратно если даже Адакт не понравится и с компа её не сотрут (вдруг пригодится), позже передадут другим людям для ковыряния!

[waleko]

Да, заранее объявляю, нам чужие прошивки не нужны!!!
Наши - лучше!
Лично я гарантирую, после эксперимента сделаю "dell" всех инородних прошивок.
Практика показывает, что наоборот, воруют наши прошивки!

Кроме того,можно сделать наоборот!
Пусть EDS бесплатно зальют свою прошивку взамен нашей!!!
Я, потом, бесплатно восстановлю Адактовскую!

[waleko]

Дилер, а сделаем проще.
Берем исправный автомобиль, ваш представитель "заливает" вашу прошивку, через неделю возвращает сток, затем я "заливаю" Адактовскую. Можно наоборот. Сначала Адактовскую, затем EDS.
Через неделю человек описывает результаты и ему "заливается" бесплатно то, что он выберет! А?

[CrazyMax]

Через неделю человек описывает результаты

waleko Я бы для "прозрачности эксперимента" даже не говорил бы какую прошивку залили...
Чтобы не было "предвзятого" мнения...

[Дилер]

Ок только человек должен быть известный либо с этого форума либо с астра клуба, к Адакту и увлечением чип тюнингом (в плане продажи прошивок и ковыряния) не имеющий отношения, но и не валенок который нечего не чувствует. Кто нибуть из Москвы.

[Дилер]

Через неделю человек описывает результаты

waleko Я бы для "прозрачности эксперимента" даже не говорил бы какую прошивку залили...
Чтобы не было "предвзятого" мнения...

Ну так не получится потому что клиент всё равно видит, да и нужно чаще будет встречатся.

[waleko]

Давай выберем уважаемого человека с этого форума, которого все знают и доверяют.

[CrazyMax]

Ну так не получится потому что клиент всё равно видит, да и нужно чаще будет встречатся.

Клиента "в поля" на 2 часа...
А на счет "чаще встречаться"....

ЗЫ. Кстати, Дилер Олег, на 2.2 дизель прошивки уже есть???

[waleko]

У нас на форуме есть человек, Voin 17. С ним мы испытывали почти все прошивки от Адакта. Мне нравится его объективность и понимание процесса работы двигателя. Он отлично разбирается, что меняется в режимах работы двигателя при замене прошивки. Можно с ним переговорить на эту тему.

[DroZh]

полазил по опель клубу... На счет АДАКТа понял что прошивки нестабильные и постоянно обновляются для убирания косяков. На 2.2 директ у них как я понял прошивок нет. По eds вроде как все ровно отзывы не плохие, косяков не обнаружено.
В общем думаю буду прошиваться в eds.

[waleko]

На счет АДАКТа понял что прошивки нестабильные и постоянно обновляются для убирания косяков. .

Не правильно понял.
Обновления были сделаны по просьбам трудящихся. Для тех, у кого есть маленькие проблемы с авто.
Прошивки немного загрубили. Чтобы они допускали больший разброс выходных параметров датчиков.
У кого машины исправны - выбирают mod4. Самый агрессивный стиль езды.
У кого датчики "поплыли" лучше подходит мягкая mod6.

Но, самое главное, у нас действует в течении 2 недель манибэк.
Это как раз гарантирует, что если кому что не понравилось - ему возвращают деньги и стоковую прошивку. Поинтересуйся там на форуме, много ли откатились к стоку?!
EDS этим не обременяется.

[СерыйАИБ]

Давай выберем уважаемого человека с этого форума, которого все знают и доверяют.

Я готов. Даже готов потом оплатить прошивку, если понравится.
Стаж вождения 16 лет. Машина прошла 50 000 км.

[waleko]

Москва для меня не очень удобно. Далековато. Но, если в Питере не найдем кандидатов, могу в конце августа, проездом, заскочить в столицу.

[Дилер]

Я во Владимире. Либо с лабораторией скорости там эксперементируйте (они в питере). Шьют и то и то.

[DroZh]

На счет АДАКТа понял что прошивки нестабильные и постоянно обновляются для убирания косяков. .

Не правильно понял.
Обновления были сделаны по просьбам трудящихся. Для тех, у кого есть маленькие проблемы с авто.
Прошивки немного загрубили. Чтобы они допускали больший разброс выходных параметров датчиков.
У кого машины исправны - выбирают mod4. Самый агрессивный стиль езды.
У кого датчики "поплыли" лучше подходит мягкая mod6.

Но, самое главное, у нас действует в течении 2 недель манибэк.
Это как раз гарантирует, что если кому что не понравилось - ему возвращают деньги и стоковую прошивку. Поинтересуйся там на форуме, много ли откатились к стоку?!
EDS этим не обременяется.

2.2 директ я так и не услышал шьется или нет. по поводу eds, техом можно обратно залить родную прошивку поэтому минибэк мало интересен. да и из зафиры дерганную машину делать не хочется, а обороты на астрах плавали не у 1 чела, и на новых машинах так что я б на датчики не грешил!!! т.к являюсь мотористом mb комерческого транспорта, очень часто сталкиваюсь с влезаниеим в блок управления двигателем кривыми руками, и потом на диллерском оборудвании (включая онлайн програмирование, skn кодирование т.к. диллер) немогу мало того что разобраться где накосячили, так и починить автомобиль. поэтому 1 и самый важный момент при чиповке, чтоб моя машинка не глючила при диагностике у диллеров, и прошивалась в сложной ситуации на сток!!! Олег мне все разжевал, и т.к. мы вроде как коллеги (8 лет назад работал в опеле, и потому на сей день очень много друзей у диллеров) друг друга поняли.

[DroZh]

Жду интересных ответов)

[komend]

эх...мне чтоль попробовать?? хотя...я пока даже не знаю..что за верь стоит у меня...по документам одно, по лошадям другое....Сначала надо измерять сколько на стенде покажет...Да и дизель не все шьют...(DTH 2/0 по документам у меня...а во всех спецификациях нет такого двигателя с 130 лошадьми..)

[waleko]

.. да и из зафиры дерганную машину делать не хочется, а обороты на астрах плавали не у 1 чела, и на новых машинах так что я б на датчики не грешил!!!

Из всех машин, которые были у меня, проблемы были только у одной. И, конечно-же, виновата только прошивка, криво встала или не встала а легла, или не легла а залегла.
Моторист, обычно знает, что кроме датчиков на двигателе встречаются (иногда) дроссельные заслонки (засранные), ну и другие мелочи, в виде люфтов и изношенных шестеренок, подклинивающих клапанов и криво работающих форсунках, продолжать далее?
Плюрализм, во что главное в наше время. Каждый может выбрать то, что с его точки зрения лучше в данный момент времени для него и машины. И это замечательно!
Однозначно можно сказать только одно, стоковая прошивка - ни асс!

Был у меня интересный случай, с Ford Focus II. Машина иногда, примерно 1 раз в 2-3 месяца глохла и не заводилась. После того, как постоит, двигатель остынет, заводилась и ехала далее. Ошибки: нет ошибок.
Долго я ее мусолил, и, наконец, с помощью пишущего осциллографа выловил, что иногда, в момент работы одной свечи, напряжение на АКБ просаживается до 0,4V. Причем, ни каких ошибок в это время не фиксировалось. Не сомневаюсь, что если бы в этой машине был не сток а mod. Хозяин бы грешил именно на прошивку. Ведь все работает.
После замены модуля зажигания машина больше не глохнет.

Да, чуть не забыл. Хозяин Focus-а, прежде чем приехать ко мне, поехал к дилерам. Там развели руками, и сказали, что с машиной все в порядке, ошибок нет!!!

[waleko]

...Да и дизель не все шьют...(DTH 2/0 по документам у меня...а во всех спецификациях нет такого двигателя с 130 лошадьми..)

Было бы интересно подключиться, посмотреть, что за ЭБУ стоит.