korablikoff, у меня такая стоит. Надо сказать - лёгкая. Практически все детали алюминий+пластик. Разработка Туле. Вещь полезная. Надёжная и крепкая. После ощутимого удара в жопу работала как часы. Единственное, что если не заказал сразу потом ставить - слишком дорого. Надо менять бампер, убирать потроха запаски и т.д. В конфигураторе она есть, в доп.оборудовании.
Это не ката фоты. Светодиодные габаритные огни и стопы. Там же дублируется задний ход. Имеется подсветка номера. Есть ограничения по весу. Вроде с 4-мя великами не больше 70 кг.
Из минусов могу сказать что, не понятна логика производителя. Т.к. при открытии стопов основные стопы и габариты отрубаются (кроме дополнительного на крышке багажника). Однако при этом всё горит значительно ярче, чем основные световые сигналы. Как не удивительно но когда сдаёшь задом, освещение (ночью) такое, что каждую травинку видно.
Пачкается. Соотвественно регулярно нужно мыть. Желательно после зимы ещё и смызвать направляющие. Думаю на эту зиму её даже снять и ездить с дыркой в бампере. Там стоит штатный пыльник. Думали его будет не достаточно и решили на зиму (первую) сделать защитный короб. Оказалось (по весне) что лучше без него. Т.к. вся крупная грязь спокойно выдувается от туда. По началу нужно потренироваться ставить велики. На третий раз уже ставил без проблем. Потом разобрался как работает система "откидывания", чтобы влезть в багажник. Единственное, что
НЕОБХОДИМОставить педали так как нарисовано в инструкции, иначе багажник не откроете, т.к. педаль очень близко проходит (при открывании багажника) к двери. Ну и система унифицирована, а велики разные, у меня например с прямой рамой ("мужской") у жены рама косая "женская", вот тоже приходилось крутить туда сюда, по началу
. Как ни странно велики сильно не пачкаются, ну по пыльным дорожкам сильно пылятся.
В общем система гуд. Минусы есть, но плюсов больше. Основные это мобильность (можно всегда сесть в машину взять велики и поехать), и компактность (нет необходимости снимать-ставить систему, где-то её хранить). Брали велы с собой в Финку, накатали где-то 1000 км - без проблем
И ещё в багажнике лежило большое не раскладное кресло, которое спокойно загрузили - выгрузили не снимая великов
Вот теперь думаем купить переходник ещё на 2 (но они уже так не складываются, их нужно снимать). Так что пока склоняемся к 2 велокреплениям на крышу и по середине бокс. Но греет душу, что всего при возможности загрузки 7 человек машина спокойно может перевезти 7 велосипедов
К моему вопросу тема кондиционирования отношения не имеет. Спор бессмысленнен. Я предпочитаю бороться с запотеванием не удалением влаги поредством включения кондиционера, а подогревом стекла.
не ездите с похмелья 
когда ВСЕ 
пассажиры (не менее 4х) - 
